Ducati Hypermotard 1100 2009 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2016

Ducati Hypermotard 1100 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2016

Przegląd - Ducati Hypermotard 1100 2009 vs BMW R 1200 GS Adventure 2016

Ducati Hypermotard 1100 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2016

Specyfikacja techniczna Ducati Hypermotard 1100 2009 w porównaniu do BMW R 1200 GS Adventure 2016

Ducati Hypermotard 1100 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2016

Ducati Hypermotard 1100 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	98 mm	średnica cylindra	101 mm
skok tłoka	skok tłoka	71.5 mm	skok tłoka	73 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	90 KM	Moc maksymalna	125 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	102.9 Nm	maksymalny moment obrotowy	125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	105 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.5	Stopień kompresji	12.5
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Suchy	Typ sprzęgła	Hartowane, Suchy
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Zawory	Zawory	Desmodromiczny	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,078 cm³	Pojemność skokowa	1,170 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Twin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,455 mm	Rozstaw osi	1,510 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	845 mm	Wysokość siedzenia od	910 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12.4 l	Pojemność zbiornika paliwa	30 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Hypermotard 1100 2009

Latwosc jezdziec i wiecej niz wystarczajaca moc, gdy robi sie ciezko. W polaczeniu z bezkonkurencyjnie seksownym wygladem, Hypermotard staje sie najlepszym motocyklem miejskim. Niezaleznie od tego, czy chcesz po prostu wygodnie dostac sie z punktu A do punktu B, czy tez wykorzystac kazde swiatlo, aby wybrac sie na przejazdzke. Automatyczny Hypermotard laczy w sobie prostote skutera ze zwinnoscia motocykla sportowego.

Automatyczne sprzeglo

genialny system

bardzo pozytywny, szczególnie w ciasnych i kretych przejazdach

sportowy styl jazdy.

Konwersja optyczna jest ograniczona

BMW R 1200 GS Adventure 2016

Jako najbardziej utytulowany dostawca wielkoseryjnych turystycznych enduro, BMW od wielu lat z wielkim sukcesem ustanawia duzy R 1200 GS Adventure jako najlepszy motocykl turystyczny na dlugie dystanse. Opierajac sie na dynamicznym charakterze jazdy i wysokim doswiadczeniu terenowym i turystycznym konwencjonalnego R 1200 GS, Adventure stanowi maksymalne rozwiazanie dla turystów terenowych. Dzieki masywnej owiewce i 30-litrowemu zbiornikowi paliwa, 125-konny silnik ma wiecej do przewiezienia, ale mimo to zachowano wysoki stopien zwinnosci. Nie oszczedzano na wyposazeniu, duzy Adventure jezdziec oferuje pelny program: ABS, automatyczna kontrola stabilnosci (ASC) i dwa tryby jazdy "Rain" i "Road" sa w standardzie.

Mocny silnik

stosunkowo latwa jazda

30-litrowy zbiornik paliwa

doskonala ergonomia

stabilne hamulce

Wysoka waga

wysoka cena