CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. Kawasaki Z900 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Przegląd - CFMOTO 800NK Sport 2023 vs Kawasaki Z900 2019

CFMOTO 800 NK Sport 2023 i Kawasaki Z900 2019 to dwa różne motocykle, które mają swoje własne zalety i wady. CFMOTO 800 NK Sport 2023 oferuje wyposażenie znacznie powyżej średniej w swojej klasie, co oznacza, że jest bogato wyposażony w różne funkcje. Ma również najlepszy stosunek ceny do wydajności, co oznacza, że oferuje wiele za niewielką cenę. Silnik o mocy 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 79 Nm zapewnia mocne przyspieszenie i świetny dźwięk. CFMOTO 800 NK Sport 2023 ma również niezależny, nowoczesny design, który wyróżnia go na tle innych motocykli. Materiały użyte do jego produkcji są również wysokiej jakości, co dodaje mu atrakcyjności. Dodatkowo, regulowane podwozie pozwala na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji.

Z kolei Kawasaki Z900 2019 ma swoje własne zalety. Motocykl ten oferuje lekkie i naturalne prowadzenie, które zapewnia wysoką stabilność. Silnik o pojemności 948 cm³ i mocy maksymalnej 125,4 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 98,6 Nm zapewnia pełną moc w średnim zakresie obrotów. Podwozie jest również bardzo przejrzyste, co oznacza, że motocykl reaguje precyzyjnie na ruchy kierowcy. Pozycja siedząca zapewnia dobre wyczucie i wygodę podczas jazdy. Dodatkowo, Kawasaki Z900 2019 oferuje uczciwą cenę, co sprawia, że jest atrakcyjną opcją dla wielu motocyklistów.

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Niestety, CFMOTO 800 NK Sport 2023 ma pewne wady. Strojenie trybów jazdy mogłoby być lepsze, co oznacza, że niektóre ustawienia mogą nie być idealnie dopasowane do preferencji kierowcy. Ponadto, brakuje kontroli trakcji, co może być wadą dla niektórych motocyklistów.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019 również ma pewne wady. Wyswietlacz TFT zamontowany jest zbyt nisko, co może utrudniać odczyt informacji podczas jazdy. Obsługa menu również może być niezbyt wygodna. Lusterka wsteczne zapewniają skromną widoczność, co może być problematyczne podczas manewrowania.

Podsumowując, CFMOTO 800 NK Sport 2023 i Kawasaki Z900 2019 to dwa różne motocykle, z różnymi zaletami i wadami. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy. CFMOTO 800 NK Sport 2023 oferuje bogate wyposażenie i atrakcyjny stosunek ceny do wydajności, podczas gdy Kawasaki Z900 2019 zapewnia lekkie prowadzenie i mocny silnik. Warto również wziąć pod uwagę wady obu motocykli, takie jak brak kontroli trakcji w przypadku CFMOTO 800 NK Sport 2023 i niewygodna obsługa menu oraz skromna widoczność lusterek wstecznych w przypadku Kawasaki Z900 2019.

Specyfikacja techniczna CFMOTO 800NK Sport 2023 w porównaniu do Kawasaki Z900 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023
Kawasaki Z900 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica250 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, TempomatSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,132 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,158 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,468 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od795 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Prawdziwy krakers z Chin wchodzi na rynek! 800 NK blyszczy ponadprzecietnie kompletnym wyposazeniem, ten motocykl ma cechy, których nie dostaniesz nigdzie indziej w tej klasie. Silnik daje radosc z jazdy z charyzma, podwozie jest dobrze wywazone, a hamulce sa prawidlowo zwymiarowane. Pozostalo jeszcze kilka drobnych poprawek, a kontrola trakcji prawdopodobnie pojawi sie w kolejnym roku modelowym. Jednak nawet w obecnej konfiguracji pakiet jest wiecej niz kuszacy, biorac pod uwage niska cene poczatkowa.

Wyposazenie znacznie powyzej sredniej w klasie

najlepszy stosunek ceny do wydajnosci

mocny silnik

swietny dzwiek

niezalezny, nowoczesny design

dobry wyglad materialów

regulowane podwozie

Strojenie trybów jazdy mogloby byc lepsze

brak kontroli trakcji

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Na szczescie nowy Kawasaki Z900 nie stracil nic ze swojego charakteru dzieki zastosowaniu elektroniki. Jest to i pozostaje sredniej klasy naked bike, który jest latwy w obsludze, a jednoczesnie doskonale radzi sobie z szybkim tempem na wiejskiej drodze. Radosc z jazdy i przydatnosc do codziennego uzytku sa wysokie, a nowe systemy wspomagajace jazde zapewniaja dodatkowe bezpieczenstwo. Od teraz Twoi przeciwnicy beda mieli naprawde ciezko.

Lekkie i naturalne prowadzenie z wysoka stabilnoscia

Jedwabisty silnik z pelna moca w srednim zakresie obrotów

Wysoka przejrzystosc podwozia, swietne sprzezenie zwrotne

Pozycja siedzaca zapewniajaca dobre wyczucie

Uczciwa cena

Wyswietlacz TFT zamontowany zbyt nisko

niewygodna obsluga menu

lusterka wsteczne zapewniaja skromna widocznosc

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 800NK Sport vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem CFMOTO 800 NK Sport 2023 a motocyklem Kawasaki Z900 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2019 jest około 29% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla CFMOTO 800 NK Sport 2023, a konkretnie 9 w porównaniu do 40. Od roku modelowego 2023 1 artykuł artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla CFMOTO 800 NK Sport oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla CFMOTO 800 NK Sport został opublikowany 29.06.2023 i jak dotąd uzbierał 17 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Cena CFMOTO 800NK Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH