Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2023 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2023 i Kawasaki Ninja ZX-6R rocznik 2019 to dwa różne modele, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Kawasaki Z900 2023 jest motocyklem typu naked, który oferuje łatwe i naturalne prowadzenie z wysoką stabilnością. Jego silnik o pojemności 948 cm³ zapewnia jedwabistą moc od niskich obrotów, a maksymalna moc wynosi 125 KM. Moment obrotowy osiąga wartość 98,6 Nm. Silnik ten jest wyposażony w wtrysk paliwa, a jego stopień kompresji wynosi 11,8. Zawiera on cztery cylindry i cztery zawory na cylinder. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Motocykl ten posiada również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji i ride by wire. Jego wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Z900 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia to 795 mm.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 to supersportowy motocykl, który oferuje świetny silnik o pojemności 636 cm³. Maksymalna moc tego silnika wynosi 130 KM, a maksymalny moment obrotowy to 70,8 Nm. Silnik ten również jest wyposażony w wtrysk paliwa, a jego stopień kompresji wynosi 12,9. Posiada on cztery cylindry i cztery zawory na cylinder. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Motocykl ten ma wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji i ride by wire. Wyposażony jest również w reflektory LED. Ninja ZX-6R ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1400 mm, a wysokość siedzenia to 830 mm.

Pod względem zalet, Kawasaki Z900 2023 oferuje łatwe i naturalne prowadzenie, jedwabisty silnik o pełnej mocy od niskich obrotów, wysoką przejrzystość podwozia, dobrą pozycję siedzącą i uczciwą cenę. Z kolei Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 ma świetny silnik, który łączy żywotną moc i moment obrotowy, oraz zapewnia przyjemność z jazdy supersportowej, ale bez ascetycznego uczucia w siodle. Posiada również responsywny widelec i przyzwoite, regulowane zawieszenie.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki Z900 2023 ma stosunkowo kłopotliwą obsługę menu, brak systemów wspomagania zależnych od kąta pochylenia i dużą wagę. Natomiast Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 ma niektóre detale, które mogłyby być bardziej wyrafinowane, takie jak uchwyt tablicy rejestracyjnej i kierunkowskazy, oraz ogólną sylwetkę, która nie jest wystarczająco sportowa. Sportowemu motocyklowi przydałoby się więcej agresji.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2023 i Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i oferują różne doświadczenia podczas jazdy. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2023 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka45.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna130 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy70.8 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji12.9
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy36 mmOtwór przepustnicy38 mm
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa636 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok151 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube, Obwód, Wytłaczane
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy66.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,025 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość710 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od830 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 byc moze nie jest do konca aktualny pod wzgledem nowoczesnych, zaleznych od kata pochylenia funkcji elektronicznych, ale jest stosunkowo niedrogi, a baza fanów starego dobrego czterocylindrowego silnika rzedowego nie powinna byc lekcewazona - Z900 to jeden z najtanszych sposobów na posiadanie tak wspanialego silnika o pojemnosci skokowej nieco ponizej jednego litra w sportowym naked bike'u! Wieksza masa jest zauwazalna, ale nie przeszkadza, poniewaz prowadzenie i stabilnosc sa calkowicie akceptowalne. Jesli chodzi o "przestarzala" elektronike, najbardziej irytujacy jest brak asystenta zmiany biegów, który nie jest nawet dostepny jako opcja. Ogólnie rzecz biorac, Z900 to swietny naked bike z doskonalym stosunkiem ceny do wydajnosci.

Latwe i naturalne prowadzenie z wysoka stabilnoscia

jedwabisty silnik z pelna moca od niskich obrotów

wysoka przejrzystosc podwozia, swietne sprzezenie zwrotne

pozycja siedzaca z dobrym wyczuciem

absolutnie uczciwa cena.

Stosunkowo klopotliwa obsluga menu

brak systemów wspomagania zaleznych od kata pochylenia

duza waga

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R to doskonale zwymiarowany motocykl supersportowy. Dzieki mocy 130 KM mozliwe jest sportowe, ale kontrolowane jezdziec. Krótsze przelozenie i dodatkowe 36 cm3 pojemnosci skokowej zapewniaja nieco wiecej swobody na drodze. Godny faworyt w segmencie supersport o pojemnosci 600 cm3.

Swietny silnik z doskonalym polaczeniem zywotnej mocy i momentu obrotowego

supersportowa przyjemnosc z jazdy z zywym prowadzeniem - ale wciaz bez ascetycznego uczucia w siodle

responsywny widelec i przyzwoite, regulowane zawieszenie

Niektórym detalom przydaloby sie wiecej finezji - uchwyt tablicy rejestracyjnej i kierunkowskazy

ogólna sylwetka nie jest wystarczajaco sportowa. Sportowemu motocyklowi przydaloby sie wiecej agresji.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2023 a motocyklem Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 jest około 50% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2023, a dokładnie 187 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900. Wynosi on 122 dni w porównaniu z 160 dni dla motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 37 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja ZX-6R opublikowany 02.09.2002 uzyskał do tej pory 5 800 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG