KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Kawasaki Z900 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 2023
Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Kawasaki Z900 2023
Motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2022 i motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2023 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1290 Super Duke R 2022 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm. Posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³ oraz chłodzenie płynem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, natomiast tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama jest wykonana z chromu-molibdenu, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. KTM 1290 Super Duke R 2022 jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, kontrola trakcji i anti-wheelie. Ma również szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1497 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz masę mokrą (z ABS) 209 kg. Jest również wyposażony w światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

KTM 1290 Super Duke R 2022
Z kolei Kawasaki Z900 2023 posiada silnik typu w kolejce o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98,6 Nm. Ma również układ paliwowy wstrzyknięcia, czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³ oraz chłodzenie płynem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama jest wykonana ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. Kawasaki Z900 2023 jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Ma również szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm oraz masę mokrą (z ABS) 212 kg. Jest również wyposażony w światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.
KTM 1290 Super Duke R 2022 ma wiele zalet. Posiada brutalne osiągi, dostępne prowadzenie, w pełni regulowane i stabilne podwozie oraz wysokiej jakości standardowe opony. Dodatkowo, zapewnia wygodną pozycję siedzącą i akceptowalne zużycie paliwa.
Z kolei Kawasaki Z900 2023 ma swoje własne zalety. Zapewnia łatwe i naturalne prowadzenie z wysoką stabilnością, jedwabisty silnik z pełną mocą od niskich obrotów, wysoką przejrzystość podwozia oraz świetne sprzężenie zwrotne. Dodatkowo, ma pozycję siedzącą z dobrym wyczuciem oraz absolutnie uczciwą cenę.

Kawasaki Z900 2023
Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1290 Super Duke R 2022 wymaga dodatkowej opłaty za pełne wyposażenie, a także może być trudny w obsłudze ze względu na skomplikowane wskaźniki. Z kolei Kawasaki Z900 2023 może być stosunkowo kłopotliwy w obsłudze menu, nie posiada systemów wspomagających zależnych od kąta pochylenia oraz jest dość ciężki.
Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2022 i Kawasaki Z900 2023 to dwa różne motocykle o swoich unikalnych cechach i specyfikacjach technicznych. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla odpowiedniego dla siebie.
Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2022 w porównaniu do Kawasaki Z900 2023
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R zachowuje swój brutalny charakter do 2022 roku, jesli wezmie sie bestie za rogi. Ale hiper naked z Mattighofen jest równiez przekonujacy w codziennym uzytkowaniu i prezentuje sie jako dojrzaly, wszechstronny towarzysz. Drobnym szczególom przydaloby sie troche milosci, ale nic nie zepsuje pozytywnego ogólnego wrazenia z 1290 Super Duke R.
Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 byc moze nie jest do konca aktualny pod wzgledem nowoczesnych, zaleznych od kata pochylenia funkcji elektronicznych, ale jest stosunkowo niedrogi, a baza fanów starego dobrego czterocylindrowego silnika rzedowego nie powinna byc lekcewazona - Z900 to jeden z najtanszych sposobów na posiadanie tak wspanialego silnika o pojemnosci skokowej nieco ponizej jednego litra w sportowym naked bike'u! Wieksza masa jest zauwazalna, ale nie przeszkadza, poniewaz prowadzenie i stabilnosc sa calkowicie akceptowalne. Jesli chodzi o "przestarzala" elektronike, najbardziej irytujacy jest brak asystenta zmiany biegów, który nie jest nawet dostepny jako opcja. Ogólnie rzecz biorac, Z900 to swietny naked bike z doskonalym stosunkiem ceny do wydajnosci.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2022 a motocyklem Kawasaki Z900 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022 jest około 72% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022, a konkretnie 16 w porównaniu do 187. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 116 dni w porównaniu z 122 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.