Ducati Streetfighter V2 2023 vs. KTM 890 Duke GP 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V2 2023 vs KTM 890 Duke GP 2023

Motocykl Ducati Streetfighter V2 2023 wyróżnia się wysokowydajnym silnikiem V2, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 153 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 101,4 Nm. Silnik ten jest wyposażony w układ wtryskowy, który zapewnia optymalne spalanie paliwa. Motocykl ten posiada dwucylindrowy silnik, który gwarantuje dynamiczną jazdę. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu, co zapewnia optymalną temperaturę pracy silnika.

Przednie zawieszenie motocykla Ducati Streetfighter V2 2023 to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, który zapewnia doskonałe tłumienie drgań i precyzyjne prowadzenie. Zawieszenie to ma możliwość regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, co umożliwia dostosowanie go do indywidualnych preferencji kierowcy. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem marki Sachs. Tylne zawieszenie również posiada regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Materiałem, z którego wykonane jest tylne zawieszenie, jest aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość.

Podwozie motocykla Ducati Streetfighter V2 2023 to aluminiowa rama typu Monocoque, która zapewnia wyjątkową sztywność i stabilność podczas jazdy. Motocykl ten jest wyposażony w podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm z czterema tłokami, co zapewnia skuteczne hamowanie. Hamulce przednie wykorzystują technologię promieniową i są wykonane w technologii Monoblok. Systemy wspomagające to m.in. tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Motocykl ten jest wyposażony w reflektory LED oraz wyświetlacz TFT, które zapewniają doskonałą widoczność w różnych warunkach oświetleniowych.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Motocykl KTM 890 Duke GP 2023 również charakteryzuje się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej wynoszącej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 92 Nm. Silnik ten jest wyposażony w układ wtryskowy, który zapewnia optymalne spalanie paliwa. Podobnie jak Ducati Streetfighter V2 2023, KTM 890 Duke GP 2023 posiada dwucylindrowy silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu, co zapewnia optymalną temperaturę pracy silnika.

Przednie zawieszenie motocykla KTM 890 Duke GP 2023 to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP. Zawieszenie to ma możliwość regulacji obciążenia wstępnego, co umożliwia dostosowanie go do indywidualnych preferencji kierowcy. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP. Tylne zawieszenie również posiada regulację obciążenia wstępnego. Materiałem, z którego wykonane jest tylne zawieszenie, jest aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Podwozie motocykla KTM 890 Duke GP 2023 to chromowo-molibdenowa rama typu rurowego, która zapewnia wyjątkową sztywność i stabilność podczas jazdy. Motocykl ten jest wyposażony w podwójny dysk hamulcowy o średnicy 300 mm z czterema tłokami, co zapewnia skuteczne hamowanie. Hamulce przednie wykorzystują technologię promieniową. Systemy wspomagające to m.in. ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Motocykl ten jest wyposażony w łączność, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Ducati Streetfighter V2 2023 posiada szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali, podobnie jak KTM 890 Duke GP 2023. Szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica 17 cali. Wymiary obu motocykli są podobne, jednak rozstaw osi motocykla Ducati Streetfighter V2 2023 wynosi 1465 mm, podczas gdy rozstaw osi motocykla KTM 890 Duke GP 2023 wynosi 1476 mm. Wysokość siedzenia od ziemi w przypadku Ducati Streetfighter V2 2023 wynosi 845 mm, a w przypadku KTM 890 Duke GP 2023 wynosi 820 mm. Masa sucha motocykla Ducati Streetfighter V2 2023 wynosi 178 kg, a motocykla KTM 890 Duke GP 2023 wynosi 169 kg. Pojemność zbiornika paliwa w przypadku Ducati Streetfighter V2 2023 wynosi 17 litrów, a w przypadku KTM 890 Duke GP 2023 wynosi 14 litrów.

Podsumowując, motocykl Ducati Streetfighter V2 2023 wyróżnia się wysokowydajnym silnikiem V2, kompleksowym pakietem elektroniki, precyzyjnie reagującym podwoziem, mocnymi hamulcami oraz sportowym i eleganckim wyglądem. Motocykl ten zapewnia sportową i dostępną pozycję siedzącą. Natomiast motocykl KTM 890 Duke GP 2023 ma mocny silnik, wygodną ergonomię, kompleksowy pakiet elektroniki, łatwo wchodzi na obroty oraz łączy radość z jazdy z przydatnością do codziennego użytku. Wady motocykla Ducati Streetfighter V2 2023 to brak wskaźnika poziomu paliwa, szarpnięcia silnika przy niskich prędkościach obrotowych oraz nagrzewanie się pod siedzeniem kierowcy. Natomiast wady motocykla KTM 890 Duke GP 2023 to bardzo twarde siedzenie oraz konieczność dodatkowej opłaty za Quickshifter.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V2 2023 w porównaniu do KTM 890 Duke GP 2023

Ducati Streetfighter V2 2023
KTM 890 Duke GP 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka60.8 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna153 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy101.4 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa955 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaWP
skokskok130 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła94 mmwyprzedzenie przedniego koła99 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)178 kgMasa sucha (z ABS)169 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

Wysoko zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace podwozie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika poziomu paliwa

Silnik szarpie przy niskich predkosciach obrotowych

Nagrzewanie sie pod siedzeniem kierowcy

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Za skrótem GP mozna sie wiele spodziewac. Czy to sprawia, ze 890 Duke GP jest zwodniczym pakietem? Niekoniecznie, poniewaz z niesamowicie zabawnym 890 Duke jako podstawa, która zostala jeszcze bardziej udoskonalona, ten naked bike jest prawdziwa radoscia z jazdy i oslodzi codzienne zycie i weekendowe przejazdzki. Gdyby tylko quickshifter byl montowany w standardzie...

Mocny silnik Wygodna ergonomia Kompleksowy pakiet elektroniki latwo wchodzacy na obroty polaczenie radosci z jazdy i przydatnosci do codziennego uzytku

Bardzo twarde siedzenie Quickshifter za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V2 vs KTM 890 Duke GP

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V2 2023 a motocyklem KTM 890 Duke GP 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2023 jest około 61% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Duke GP 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V2 2023, a konkretnie 27 w porównaniu do 86. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke GP. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 71 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V2. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V2 oraz 7 od roku modelowego 2022 na temat motocykla KTM 890 Duke GP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V2 został opublikowany 11.11.2021 i jak dotąd uzbierał 59 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke GP opublikowany 22.02.2022 uzyskał do tej pory 24 100 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke GP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH