Kawasaki Z900 2023 vs. BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2023 vs BMW S 1000 R 2017

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2023 i motocykl BMW S 1000 R rocznik 2017 to dwa popularne modele motocykli typu naked bike. Oba motocykle mają podobne cechy, takie jak typ silnika (w kolejce), moc maksymalna, maksymalny moment obrotowy, układ paliwowy, liczba cylindrów, chłodzenie i pojemność skokowa. Jednak istnieją również pewne różnice między nimi.

Kawasaki Z900 2023 ma moc maksymalną wynoszącą 125 KM, podczas gdy BMW S 1000 R 2017 ma moc maksymalną wynoszącą 165 KM. Oznacza to, że BMW jest bardziej potężne i może zapewnić większą moc. Podobnie, maksymalny moment obrotowy Kawasaki Z900 wynosi 98,6 Nm, podczas gdy BMW S 1000 R ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 114 Nm. Ponownie, BMW oferuje większą siłę obrotową, co przekłada się na lepsze osiągi.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak BMW S 1000 R ma dodatkowo amortyzator monoshock, co może zapewnić lepsze tłumienie i komfort jazdy.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Podwozie Kawasaki Z900 2023 ma ramę stalową, podczas gdy BMW S 1000 R 2017 ma ramę aluminiową. Rama aluminiowa jest zwykle lżejsza i bardziej wytrzymała, co może przyczynić się do lepszej zwrotności i stabilności motocykla.

W kwestii hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu i cztery tłoki. Jednak BMW S 1000 R ma technologię promieniową, co może zapewnić lepszą modulację hamowania i skuteczność.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. Jednak BMW S 1000 R ma również dynamiczne zawieszenie, co może zapewnić lepsze dostosowanie do warunków drogowych i jazdy.

Pod względem wymiarów, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Jednak BMW S 1000 R ma nieco szerszą tylną oponę, co może przyczynić się do lepszej przyczepności.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Wysokość siedzenia Kawasaki Z900 wynosi 795 mm, podczas gdy BMW S 1000 R ma wyższą wysokość siedzenia wynoszącą 814 mm. To może mieć znaczenie dla osób o różnych wzrostach i preferencjach co do pozycji siedzącej.

Waga motocykla Kawasaki Z900 2023 wynosi 212 kg, podczas gdy BMW S 1000 R 2017 waży 205 kg. Oznacza to, że Kawasaki jest nieco cięższe, co może wpływać na manewrowość i zwrotność motocykla.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2023 oferuje łatwe i naturalne prowadzenie, jedwabisty silnik, wysoką przejrzystość podwozia, dobrą pozycję siedzącą i atrakcyjną cenę. Z kolei BMW S 1000 R 2017 ma najlepszy asystent zmiany biegów, mocny silnik, szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów, mocne hamulce i półaktywne zawieszenie. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak kłopotliwa obsługa menu w przypadku Kawasaki Z900 i nieaktywna pozycja siedząca na torze wyscigowym w przypadku BMW S 1000 R.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2023 w porównaniu do BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2023
BMW S 1000 R 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna165 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy114 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica46 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,057 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość845 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od814 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)212 kgMasa mokra (z ABS)205 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 byc moze nie jest do konca aktualny pod wzgledem nowoczesnych, zaleznych od kata pochylenia funkcji elektronicznych, ale jest stosunkowo niedrogi, a baza fanów starego dobrego czterocylindrowego silnika rzedowego nie powinna byc lekcewazona - Z900 to jeden z najtanszych sposobów na posiadanie tak wspanialego silnika o pojemnosci skokowej nieco ponizej jednego litra w sportowym naked bike'u! Wieksza masa jest zauwazalna, ale nie przeszkadza, poniewaz prowadzenie i stabilnosc sa calkowicie akceptowalne. Jesli chodzi o "przestarzala" elektronike, najbardziej irytujacy jest brak asystenta zmiany biegów, który nie jest nawet dostepny jako opcja. Ogólnie rzecz biorac, Z900 to swietny naked bike z doskonalym stosunkiem ceny do wydajnosci.

Latwe i naturalne prowadzenie z wysoka stabilnoscia

jedwabisty silnik z pelna moca od niskich obrotów

wysoka przejrzystosc podwozia, swietne sprzezenie zwrotne

pozycja siedzaca z dobrym wyczuciem

absolutnie uczciwa cena.

Stosunkowo klopotliwa obsluga menu

brak systemów wspomagania zaleznych od kata pochylenia

duza waga

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Wszechstronny samochód BMW równiez stal sie lepszy w 2017 roku. BMW oferuje najszerszy zakres zastosowan i niezwykle wyrafinowany silnik, doskonala skrzynie biegów i najlepszego asystenta zmiany biegów w terenie. Jezdziec prowadzi sie prosto, ale szybko. W pojezdzie siedzi sie raczej nisko.

Najlepszy asystent zmiany biegów w lidze naked bike'ów

Uniwersalny motocykl bez slabych punktów

Mocny silnik, swietny dzwiek, swietna modulacja

Na torze wyscigowym nieco zbyt nieaktywna pozycja siedzaca

Bardzo szeroki zakres wyposazenia i opcji akcesoriów

Bardzo mocne hamulce

Pólaktywne zawieszenie sprawia, ze konfiguracja jest zbedna.

Oryginalne opony nie sa najlepszym towarem premium

Nieaktywna pozycja siedzaca na torze wyscigowym

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2023 a motocyklem BMW S 1000 R 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2017 jest około 23% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW S 1000 R 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2023, a dokładnie 187 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 97 dni w porównaniu do 122 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG