Yamaha R1M 2019 vs. BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Loading...

Przegląd - Yamaha R1M 2019 vs BMW S 1000 RR 2019

Porównując motocykle Yamaha R1M rocznik 2019 oraz BMW S 1000 RR rocznik 2019, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry, takie jak średnica cylindra, skok tłoka, moc maksymalna, maksymalny moment obrotowy, stopień kompresji, liczba cylindrów, liczba zaworów na cylinder, zawory typu DOHC oraz pojemność skokowa.

Jednak Yamaha R1M ma niektóre unikalne cechy, takie jak elektroniczne zawieszenie Öhlins, które zapewnia czystą reakcję i idealne dopasowanie do wyscigów na slickach.

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

Z kolei BMW S 1000 RR ma wiele zalet, takich jak bardzo liniowe dostarczanie mocy, co sprawia, że jest bardziej kontrolowany i szybszy dla większości kierowców. Motocykl ten ma również szeroki zakres obrotów i przyjemną modulację, a nowy DDC RR działa jeszcze bardziej precyzyjnie, oferując najlepsze osiągi.

Oba motocykle mają podobne przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down oraz aluminiową ramę. Mają również podobne hamulce przednie w postaci podwójnego dysku.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają wiele zaawansowanych funkcji, takich jak ABS, kontrola trakcji, tryby jazdy, launch-control oraz quickshifter. Yamaha R1M ma również system anti-wheelie, który pomaga utrzymać przyczepność przedniego koła podczas przyspieszania.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, rozstaw osi oraz pojemność zbiornika paliwa. Wysokość siedzenia i masa mokra są nieco różne, przy czym Yamaha R1M ma wyższą wysokość siedzenia i większą masę mokrą.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Podsumowując, Yamaha R1M 2019 ma mocny silnik, czystą reakcję, elektroniczne zawieszenie Öhlins oraz jest idealna do wyscigów na slickach. Natomiast BMW S 1000 RR 2019 ma bardzo liniowe dostarczanie mocy, szeroki zakres obrotów, super pakiet elektroniki oraz wysokiej jakości detale.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha R1M ma problem z systemem ABS, który nie jest w 100% zadowalający. Natomiast BMW S 1000 RR stracił pewną dozę "dreszczyku emocji" z powodu liniowego dostarczania mocy, a nawigacja po menu wymaga przyzwyczajenia.

Podsumowując, Yamaha R1M i BMW S 1000 RR są oba doskonałymi motocyklami supersportowymi, ale mają pewne różnice i wady, które warto wziąć pod uwagę przy wyborze.

Specyfikacja techniczna Yamaha R1M 2019 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1M 2019
BMW S 1000 RR 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna207 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112.4 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceLaunch-Control, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,073 mm
SzerokośćSzerokość690 mmSzerokość846 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,441 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od824 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)197 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

Yamaha YZF-R1M czerpie z doskonalych podstaw "normalnej" R1, a dzieki elektronicznemu zawieszeniu Öhlins i bodzcom wizualnym staje sie doskonalym motocyklem wyscigowym, który dobrze nadaje sie do powaznych wyscigów. Jedynie system ABS reaguje zbyt ostroznie, co doprowadzilo do kilku incydentów podczas hamowania.

mocny silnik

czysta reakcja

elektroniczne zawieszenie Öhlins

idealne do wyscigów na slickach

System ABS nie jest w 100% zadowalajacy

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nowe BMW S 1000 RR 2019 to zupelnie nowy supersportowy motocykl. Stal sie znacznie bardziej kompaktowy, a przede wszystkim lzejszy. Maszyna jest niezwykle latwa do kontrolowania i prawie czuje sie jak 600 cm3 w porównaniu do poprzedniego modelu! Pozycja jazdy i cala konfiguracja maszyny staly sie znacznie bardziej sportowe, ale mozna je przeniesc na asfalt w znacznie bardziej przyjazny dla uzytkownika sposób dzieki znacznie ulepszonemu pakietowi elektroniki, zmniejszonej masie i, co nie mniej wazne, niemal liniowemu dostarczaniu mocy przez silnik - brawo! Niestety, jest jeszcze jedna mucha w masci: jesli chcesz czerpac jak najwiecej korzysci z nowych funkcji, bedziesz musial zaznaczyc jak najwiecej pól u sprzedawcy. W zamian mozesz jednak zaprojektowac swoje indywidualne BMW!

Bardzo liniowe dostarczanie mocy, dzieki czemu jest znacznie bardziej kontrolowany i z pewnoscia szybszy dla wiekszosci kierowców. Szeroki zakres obrotów i przyjemna modulacja...

Nowy DDC RR dziala jeszcze bardziej precyzyjnie i oferuje najlepsze osiagi

Super pakiet elektroniki

Doskonaly asystent zmiany biegów

Bardziej aktywna, tj. bardziej sportowa pozycja siedzaca

Wysokiej jakosci detale, takie jak rama, wahacz i wyswietlacz, sprawiaja, ze serce bije szybciej

... Niestety, motocykl stracil pewna doze "dreszczyku emocji" z powodu liniowego dostarczania mocy

nowy S 1000 RR jest prawie "zbyt doskonaly"

nawigacja po menu wymaga przyzwyczajenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1M vs BMW S 1000 RR

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1M 2019 a motocyklem BMW S 1000 RR 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1M. Wynosi on 51 dni w porównaniu z 63 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1M oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1M został opublikowany 03.12.2014 i jak dotąd uzbierał 9 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena Yamaha R1M

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH