KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
Motocykl KTM 1290 Super Duke R z rocznika 2016 wyróżnia się potężnym silnikiem o mocy maksymalnej wynoszącej 173 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 144 Nm. Posiada dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³, co zapewnia szeroki zakres obrotów oraz niskie wibracje. Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, podobnie jak tylne zawieszenie. Podwozie wykonane jest z chromowo-molibdenowej ramy rurowej, co gwarantuje wytrzymałość i stabilność. Hamulce przednie są wyposażone w cztery tłoki, technologię promieniową Monoblok oraz markę Brembo.
KTM 1290 Super Duke R 2016 posiada również rozbudowane systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Wymiary i waga tego motocykla to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1482 mm, wysokość siedzenia od 835 mm, masa sucha (z ABS) 189 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 18 litrów.
Natomiast motocykl Ducati Streetfighter V4 S z rocznika 2022 wyróżnia się najmocniejszym silnikiem w historii motocykli typu naked bike o mocy maksymalnej wynoszącej 208 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 123 Nm. Posiada czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 1103 cm³. Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins, podobnie jak tylne zawieszenie. Podwozie wykonane jest z aluminium, a typ ramy to monocoque, co zapewnia lekkość i sztywność konstrukcji. Hamulce przednie są wyposażone w cztery tłoki, technologię promieniową Monoblok oraz markę Brembo.

KTM 1290 Super Duke R 2016
Ducati Streetfighter V4 S 2022 posiada również rozbudowane systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji oraz anti-wheelie. Wymiary i waga tego motocykla to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1488 mm, wysokość siedzenia od 845 mm, masa sucha (z ABS) 178 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 16 litrów.
KTM 1290 Super Duke R 2016 wyróżnia się potężnym silnikiem i momentem obrotowym, szerokim zakresem obrotów oraz niskimi wibracjami. Posiada również mocne hamulce, rozbudowaną elektronikę oraz wysokiej jakości detale. Jego niezrównany, agresywny wygląd przyciąga uwagę.

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Natomiast Ducati Streetfighter V4 S 2022 wyróżnia się jako najmocniejszy naked bike wszech czasów. Posiada dobrą ergonomię, wspaniałe, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins oraz mocne hamulce Brembo Stylema. Dodatkowo, ten model oferuje pełen pakiet elektroniki oraz atrakcyjny, niepowtarzalny wygląd.
W przypadku KTM 1290 Super Duke R 2016 można wskazać jedną wadę, a mianowicie automatyczną zmianę biegów, która może być trochę zbyt szorstka.
Natomiast w przypadku Ducati Streetfighter V4 S 2022 można wskazać dwie wady. Pierwszą z nich jest głośny dźwięk wydechu, który niektórym może przeszkadzać. Drugą wadą jest fakt, że pełna moc tego motocykla jest dostępna głównie w górnym zakresie obrotów.
Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2016 w porównaniu do Ducati Streetfighter V4 S 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM nie zna odwrotu i nie zna przebaczenia. Dlatego nowy 1290 Super Duke R jest nieco bardziej zwrotny niz jego poprzednik, ale takze nieco mocniejszy i szybszy. Ponad 100 Nm dostepne jest juz przy 2500 obr/min, maksymalnie 141, a maksymalna moc to 177 KM. To moze byc za duzo, ale nie musi. Elektronika nadal jest kolem ratunkowym w tej kategorii, w której rozwój nadal idzie mocno do przodu. KTM zaczal tam, gdzie byly trudnosci, czyli od stabilnosci. Zmiany w geometrii i zawieszeniu znacznie to poprawily, dzieki czemu jazda na tej bestii jest nie tylko szybsza, ale i bezpieczniejsza. Prowadzenie jest zatem nie mniej radykalne, a geny supermoto sa bardziej widoczne niz w jakimkolwiek innym motocyklu typu naked. Super Duke moze byc tylko jeden.
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Problem Streetfightera V4 S z jednostka napedowa Euro4, a mianowicie brak mocy przy niskich obrotach, ale eksplozja przy wysokich obrotach, zostal w duzej mierze naprawiony dzieki aktualizacji do Euro5. Chociaz nienormalne 208 KM jest nadal dostepne tylko przy 13 000 obr / min, SF V4 S dziala teraz równiez akceptowalnie przy nizszych obrotach. Ergonomia i prowadzenie nadal sa sukcesem, a elektroniczne zawieszenie Öhlins pokazuje sie z najlepszej strony. Masywne hamulce Brembo Stylema po raz kolejny podkreslaja zamilowanie motocykla do toru wyscigowego. Idealny motocykl do pozowania, który teraz sprawdza sie równiez na wiejskiej drodze, a nawet na torze wyscigowym. Jedynie zbyt glosny dzwiek mozna by nieco ograniczyc.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2016 a motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2022 jest około 87% wyższa. KTM 1290 Super Duke R 2016 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 600 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 520 PLN w przypadku motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2022. W porównaniu do motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2016, a dokładnie 25 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 81 dni w porównaniu z 152 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V4 S opublikowany 26.03.2020 uzyskał do tej pory 73 600 wyświetleń.