Yamaha NMAX 125 2015 vs. Honda Forza 125 2021

Porównując skuter Yamaha NMAX 125 rocznik 2015 oraz skuter Honda Forza 125 rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba skutery mają podobne parametry. Oba posiadają silnik o pojemności 125 cm³, z mocą maksymalną odpowiednio 12.2 KM dla Yamahy NMAX 125 i 15 KM dla Hondy Forza 125. Maksymalny moment obrotowy wynosi 11.7 Nm dla Yamahy i 12.2 Nm dla Hondy. Oba skutery mają również ten sam układ napędowy, układ paliwowy, typ sprzęgła, przeniesienie napędu, typ skrzyni biegów, liczbę cylindrów, uderzenia, chłodzenie oraz pojemność skokową.

Yamaha NMAX 125 2015

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba skutery mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy oraz tylne zawieszenie typu jednostka Swing z amortyzatorem Dual Shock.

W przypadku hamulców, Yamaha NMAX 125 ma pojedynczy dysk przedni o średnicy 230 mm, podczas gdy Honda Forza 125 ma większy dysk przedni o średnicy 256 mm. Oba skutery mają tarczowy hamulec tylny.

Honda Forza 125 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Honda Forza 125 jest nieco większa i cięższa od Yamahy NMAX 125. Honda ma szerszą przednią oponę (120 mm w porównaniu do 110 mm w Yamahie) oraz większą średnicę przedniej opony (15 cali w porównaniu do 13 cali w Yamahie). Honda ma również szerszą tylną oponę (140 mm w porównaniu do 130 mm w Yamahie) oraz mniejszą średnicę tylnej opony (14 cali w porównaniu do 13 cali w Yamahie). Rozstaw osi Hondy wynosi 1505 mm, podczas gdy Yamahy wynosi 1350 mm. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 780 mm dla Hondy i 765 mm dla Yamahy. Masa mokra z ABS wynosi 161 kg dla Hondy i 127 kg dla Yamahy. Honda ma również większą pojemność zbiornika paliwa (11.5 l w porównaniu do 6.6 l w Yamahie).

Podsumowując, oba skutery mają swoje zalety i wady. Yamaha NMAX 125 2015 wyróżnia się fajnym wyglądem, wysoką jakością wykonania, rozsądnymi osiągami, dobrymi hamulcami z ABS w standardzie, harmonijnym prowadzeniem oraz dużym schowkiem pod kanapą. Natomiast Honda Forza 125 2021 ma mocny silnik z dobrze zestrojoną automatyczną skrzynią biegów, rozsądne zużycie paliwa, elektryczną przednią szybę, ogromną ilość miejsca do przechowywania, duży komfort, nienaganne hamulce, HSTC w standardzie oraz czytelne instrumenty. Yamahę NMAX 125 można jednak krytykować za wysoki stopień oraz niską szybę przednią, podczas gdy wadą Hondy Forza 125 jest jej wysoka waga.