Kawasaki ER-6n 2016 vs. Suzuki SV 650 2016
![Kawasaki ER-6n 2016 Kawasaki ER-6n 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/6-Kawasaki/1827-ER_6n/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki ER-6n 2016
![Suzuki SV 650 2016 Suzuki SV 650 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/3-SUZUKI/500-SV_650/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki SV 650 2016
Przegląd - Kawasaki ER-6n 2016 vs Suzuki SV 650 2016
![Kawasaki ER-6n 2016 Kawasaki ER-6n 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/6-Kawasaki/1827-ER_6n/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki ER-6n 2016
![Suzuki SV 650 2016 Suzuki SV 650 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/3-SUZUKI/500-SV_650/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki SV 650 2016
Specyfikacja techniczna Kawasaki ER-6n 2016 w porównaniu do Suzuki SV 650 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kawasaki ER-6n 2016
![Kawasaki ER-6n 2016 Kawasaki ER-6n 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/6-Kawasaki/1827-ER_6n/12.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Suzuki SV 650 2016
![Suzuki SV 650 2016 Suzuki SV 650 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/3-SUZUKI/500-SV_650/12.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Nowy SV650 nawiazuje do wizualnego minimalizmu pierwszych dwóch generacji SV650, ale pod wzgledem technicznym opiera sie na swoim bezposrednim poprzedniku, SFV650 Gladius - dwa doskonale posuniecia, które zmieniaja bardzo nowoczesny SV650 w klasyk. Konstrukcja doskonale wpisuje sie w ere wielu konwersji retro, ale w srodku znajduja sie równiez nowoczesne sztuczki, które ulatwiaja rozpoczecie jazdy, szczególnie poczatkujacym. Z drugiej strony silnik moze przekonac równiez zaawansowanych jezdzców, typowe uczucie V2 jest cudowne. Od podwozia i hamulców nie nalezy oczekiwac ekstremalnego sportowego charakteru, ale cena nieco ponizej 6400 euro (w Niemczech) jest zapowiedzia, która konkurencja bedzie musiala przelknac.