Indian FTR 1200 S 2019 vs. Indian FTR Sport 2023

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Loading...

Przegląd - Indian FTR 1200 S 2019 vs Indian FTR Sport 2023

Motocykl Indian FTR 1200 S rocznik 2019 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej wynoszącej 120 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 115 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i ma pojemność skokową 1203 cm³. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a liczba cylindrów wynosi 2. Motocykl ten posiada przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków marki Brembo. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1524 mm, wysokość siedzenia od 840 mm, masa sucha (z ABS) 221 kg i pojemność zbiornika paliwa 13 litrów. Wyposażenie obejmuje reflektory LED.

Natomiast motocykl Indian FTR Sport rocznik 2023 również jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej wynoszącej 123 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 118 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i ma pojemność skokową 1203 cm³. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a liczba cylindrów wynosi 2. Motocykl ten posiada przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków marki Brembo. Systemy wspomagające to tryby jazdy, ABS na zakrętach, tempomat, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1525 mm, wysokość siedzenia od 780 mm, masa sucha (z ABS) 223 kg i pojemność zbiornika paliwa 13 litrów. Wyposażenie obejmuje łączność, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Motocykl Indian FTR 1200 S rocznik 2019 ma wiele zalet. Przede wszystkim jest łatwy w prowadzeniu, co sprawia, że jest idealny zarówno dla doświadczonych motocyklistów, jak i dla tych, którzy dopiero zaczynają przygodę z jazdą na motocyklu. Mocny silnik zapewnia imponujące przyspieszenie i osiągi. Wyjątkowy wygląd tego motocykla przyciąga spojrzenia i wyróżnia go na tle innych modeli. Ponadto, Indian FTR 1200 S 2019 jest wyposażony w kompletne wyposażenie, w tym w dobre hamulce, które gwarantują skuteczne zatrzymywanie. Wygodna pozycja do jazdy sprawia, że podróżowanie na tym motocyklu jest komfortowe.

Motocykl Indian FTR Sport rocznik 2023 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w amerykański silnik V2, który charakteryzuje się dużą ilością mocy już od niskich obrotów. To sprawia, że motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę i mocne przyspieszenie. Unikalny pakiet ogólny, który obejmuje kompleksowy pakiet elektroniki, czyni go jeszcze bardziej atrakcyjnym. Czysty wygląd tego motocykla przyciąga uwagę i sprawia, że jest on niezwykle pożądany. Intuicyjna obsługa ekranu dotykowego TFT ułatwia korzystanie z różnych funkcji motocykla. Ponadto, przyjemna ergonomia naked bike'a sprawia, że jazda na tym motocyklu jest komfortowa, nawet podczas długich tras.

Motocykl Indian FTR 1200 S rocznik 2019 ma jednak pewne wady. Pojemność zbiornika paliwa wynosząca tylko 13 litrów może być niewystarczająca podczas dłuższych podróży. Ponadto, reakcja na gaz może być nieco nierówna przy ruszaniu, co może być nieco irytujące dla niektórych motocyklistów.

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Motocykl Indian FTR Sport rocznik 2023 również ma pewne wady. Brak quickshiftera może być uciążliwy dla tych, którzy preferują płynne zmiany biegów. Ponadto, mała pojemność zbiornika paliwa może ograniczać zasięg motocykla. Dodatkowo, długi czas ładowania elektroniki podczas uruchamiania motocykla może być nieco frustrujący dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, zarówno motocykl Indian FTR 1200 S rocznik 2019, jak i motocykl Indian FTR Sport rocznik 2023 mają wiele zalet i oferują imponujące osiągi. Oba modele są wyposażone w mocne silniki, wygodne zawieszenie i skuteczne hamulce. Różnice między nimi dotyczą głównie wyposażenia dodatkowego oraz niektórych parametrów technicznych, takich jak szerokość i średnica opon, wysokość siedzenia oraz masa. Ostateczny wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Indian FTR 1200 S 2019 w porównaniu do Indian FTR Sport 2023

Indian FTR 1200 S 2019
Indian FTR Sport 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra102 mm
skok tłokaskok tłoka73.6 mmskok tłoka73.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna123 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115 Nmmaksymalny moment obrotowy118 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy60 mmOtwór przepustnicy60 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,203 cm³Pojemność skokowa1,203 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok150 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

skokskok150 mmskok120 mm

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy63.7 stopieńkąt główki ramy25.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła130 mmwyprzedzenie przedniego koła99.9 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,287 mmDługość2,223 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,524 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od780 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)221 kgMasa sucha (z ABS)223 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa13 l

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Cheat pack nigdy nie byl tak fajny jak Indian FTR 1200! Wizualny styl flat trackera czyni go wyjatkowym i pozadanym, ale rzadkie opony nie maja negatywnego wplywu na dynamike jazdy. To sprawia, ze FTR 1200 jest latwym w prowadzeniu naked bike'iem, który swietnie radzi sobie równiez na zlych drogach. Silnik jest wystarczajaco mocny, hamulce dobre, pozycja jazdy wygodna, a ogólne osiagi (w suchych warunkach) doskonale.

Latwe prowadzenie

mocny silnik

wyjatkowy wyglad

kompletne wyposazenie

dobre hamulce

wygodna pozycja do jazdy

Tylko 13 litrów pojemnosci baku

reakcja na gaz nieco nierówna przy ruszaniu

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport nie przyciaga uwagi ani swoim sportowym charakterem, ani silnikiem, ani samym wygladem flat trackera. Wyróznia go raczej unikalny pakiet. Potezny, amerykanski V2 w eleganckim stylu neo-retro flattrack i ergonomii naked bike nie mozna znalezc nigdzie indziej. Jesli wiec jestes fanem tej wyjatkowej kombinacji, prawie musisz wybrac FTR i nie pozalujesz. Wszelkie niedociagniecia ida w parze ze specjalnymi cechami. Mozna bylo dodac tylko quickshifter i nieco wieksza pojemnosc baku.

Amerykanski silnik V2 z duza iloscia kopa juz od niskich obrotów

unikalny pakiet ogólny

kompleksowy pakiet elektroniki

czysty wyglad

intuicyjna obsluga ekranu dotykowego TFT

przyjemna ergonomia naked bike'a

Brak quickshiftera

mala pojemnosc baku

dlugi czas ladowania elektroniki podczas uruchamiania motocykla

Porównanie cen średnia cena rynkowa Indian FTR 1200 S vs Indian FTR Sport

Jest kilka różnic między motocyklem Indian FTR 1200 S 2019 a motocyklem Indian FTR Sport 2023. Od roku modelowego 2019 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Indian FTR 1200 S oraz 2 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Indian FTR Sport. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Indian FTR 1200 S został opublikowany 07.11.2018 i jak dotąd uzbierał 16 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Indian FTR Sport opublikowany 11.06.2023 uzyskał do tej pory 14 900 wyświetleń.

Cena Indian FTR 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Indian FTR Sport

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG