Husqvarna Vitpilen 701 2019 vs. Honda CB650R 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Przegląd - Husqvarna Vitpilen 701 2019 vs Honda CB650R 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2019 to motocykl, który wyróżnia się fantastycznym designem. Jego agresywna i nowoczesna stylistyka przyciąga wzrok i sprawia, że jest on jednym z najbardziej atrakcyjnych motocykli na rynku. Jednak nie tylko wygląd jest jego mocną stroną. Napędzany mocnym silnikiem o mocy maksymalnej 75 KM i maksymalnym momencie obrotowym 72 Nm, Vitpilen 701 zapewnia dynamiczną jazdę i dużą moc. Dodatkowo, wyposażony jest w układ wstrzyknięcia paliwa, który zapewnia lepszą wydajność i oszczędność.

Pod względem podwozia, Vitpilen 701 posiada wysokiej jakości chromowo-molibdenową ramę, która zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie. Przednie zawieszenie z widelec teleskopowym Upside-Down marki WP oraz tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym gwarantują komfortową jazdę i dobrą absorpcję nierówności.

Jeśli chodzi o hamulce, Vitpilen 701 jest wyposażony w pojedynczy dysk o średnicy 320 mm z czterema tłokami, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie. Dodatkowo, motocykl jest wyposażony w system ABS, który poprawia bezpieczeństwo jazdy.

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Wymiary i waga Vitpilen 701 to kolejne atuty tego motocykla. Posiada on szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a także szerokość tylnej opony 160 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1434 mm, a wysokość siedzenia od 830 mm. Masa mokra z ABS wynosi 157 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 12 litrów.

Przechodząc do motocykla Honda CB650R 2021, jego najważniejszą zaletą jest nadal świetny design Neo Sports Cafe. Ten motocykl ma nowoczesne i agresywne linie, które przyciągają wzrok i nadal wyglądają świeżo. Jest to motocykl, który z pewnością przypadnie do gustu początkującym motocyklistom.

Pod względem technicznym, CB650R jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 63 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 649 cm³, który zapewnia płynne i dynamiczne przyspieszenie. Podobnie jak Vitpilen 701, CB650R ma układ wstrzyknięcia paliwa, który poprawia wydajność i oszczędność.

Podwozie CB650R składa się ze stali, a typ ramy to Twin Tube. Przednie zawieszenie z widelec teleskopowym Upside-Down marki Showa oraz tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym zapewniają komfortową jazdę i dobrą stabilność.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

W przypadku hamulców, CB650R ma podwójny dysk o średnicy 310 mm z czterema tłokami, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie. Podobnie jak Vitpilen 701, motocykl jest wyposażony w system ABS dla większego bezpieczeństwa.

Wymiary i waga CB650R to kolejne aspekty, które warto porównać. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a także szerokość tylnej opony 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia od 810 mm. Masa mokra z ABS wynosi 202.5 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 15.4 litra.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Husqvarna Vitpilen 701 2019 wyróżnia się fantastycznym designem, mocnym silnikiem, wysokiej jakości podwoziem i niską wagą. Honda CB650R 2021 natomiast ma nadal świetny design Neo Sports Cafe, jest odpowiedni dla początkujących, ma dobry stosunek ceny do wydajności, płynnie obracający się silnik i niskie zuzycie paliwa. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak niewygodna pozycja podczas jazdy w przypadku Vitpilen 701 i zbyt mało miejsca dla wysokich jeźdźców oraz przeciętne wyposażenie w przypadku CB650R. Jednak ogólnie rzecz biorąc, oba motocykle są godne uwagi i oferują wiele atrakcyjnych cech dla różnych typów motocyklistów.

Specyfikacja techniczna Husqvarna Vitpilen 701 2019 w porównaniu do Honda CB650R 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2019
Honda CB650R 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy72 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji11.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa693 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok135 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,434 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)157 kgMasa mokra (z ABS)202.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 jest nadal prawdziwa atrakcja wsród lekkich, porecznych motocykli ze wzgledu na swoje niezrównane wlasciwosci. Jego wyglad jest wyjatkowy, a technologia kryjaca sie pod atrakcyjna stylistyka równiez robi wrazenie. Polaczenie 75 KM ze znanego jednocylindrowca w polaczeniu z doskonale dzialajaca przekladnia typu quickshifter daje niesamowita frajde z jazdy. Silnik wymaga jednak doladowania, a pozycja jazdy nie kazdemu przypadnie do gustu. Husqvarna Vitpilen 701 jest wiec motocyklem, w który trzeba sie calkowicie zaangazowac. Jesli ci sie to uda, masz gwarancje dobrej zabawy.

Fantastyczny design

mocny silnik

quickshifter z funkcja blippera

wysokiej jakosci podwozie

sportowa pozycja podczas jazdy

niska waga

Niewygodna pozycja podczas jazdy

koniecznosc jezdziec powyzej 3000 obr.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 na 24 mozliwe punkty oznacza 5. miejsce w duzym tescie porównawczym naked bike'ów klasy sredniej 2021. Honda dzielnie walczy z bardziej zaawansowana technicznie konkurencja i potrafi zostawic motocykl w tyle, mimo ze jest outsiderem. Przyjemny wyglad, dostepny jezdziec i niska cena sprawiaja, ze niedociagniecia, które wyszly na jaw w bezposrednim porównaniu, schodza na dalszy plan.

Neo Sports Cafe nadal wyglada swietnie

absolutnie odpowiedni dla poczatkujacych

dobry stosunek ceny do wydajnosci

silnik obraca sie plynnie

niskie zuzycie paliwa

Zbyt malo miejsca dla wysokich jezdziec

przecietne wyposazenie

stosunkowo gruby

malo mocy z zakresu obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna Vitpilen 701 vs Honda CB650R

Jest kilka różnic między motocyklem Husqvarna Vitpilen 701 2019 a motocyklem Honda CB650R 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Vitpilen 701. Wynosi on 57 dni w porównaniu z 63 dni dla motocykla Honda CB650R. Od roku modelowego 2018 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Husqvarna Vitpilen 701 oraz 23 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CB650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Husqvarna Vitpilen 701 został opublikowany 07.11.2017 i jak dotąd uzbierał 79 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena Husqvarna Vitpilen 701

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH