Yamaha R1 2019 vs. BMW M 1000 RR 2021

Motocykl Yamaha R1 rocznik 2019 i BMW M 1000 RR rocznik 2021 to dwa supersportowe motocykle, które oferują doskonałe osiągi na torze. Yamaha R1 2019 jest wyposażona w silnik o średnicy cylindra wynoszącej 79 mm i skoku tłoka wynoszącym 50,9 mm, co daje moc maksymalną 200 KM i maksymalny moment obrotowy 112,4 Nm. Silnik ten ma stopień kompresji wynoszący 13, a jego pojemność skokowa to 998 cm³. Motocykl ten posiada również czterocylindrowy układ napędowy z czterema zaworami na cylinder, a zawory są sterowane przez układ DOHC.

Pod względem zawieszenia, Yamaha R1 2019 jest wyposażona w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, co zapewnia doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia. Podwozie tego motocykla zostało wykonane z aluminium i ma typ ramy Deltabox, co zapewnia lekkość i sztywność. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, co zapewnia skuteczne hamowanie.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019 posiada również zaawansowane systemy wspomagające, takie jak Launch-Control i kontrola trakcji, które pomagają w osiąganiu maksymalnej wydajności na torze. Motocykl ten ma również szerokie opony o szerokości 120 mm z przodu i 190 mm z tyłu, które zapewniają doskonałą przyczepność. Rozstaw osi wynosi 1405 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 855 mm. Motocykl ten waży 199 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17 l.

BMW M 1000 RR 2021 również oferuje imponujące osiągi na torze. Silnik tego motocykla ma średnicę cylindra wynoszącą 80 mm i skok tłoka wynoszący 49,7 mm, co przekłada się na moc maksymalną 212 KM i maksymalny moment obrotowy 113 Nm. Stopień kompresji wynosi 13,5, a pojemność skokowa silnika to 999 cm³. Podobnie jak Yamaha R1 2019, BMW M 1000 RR ma czterocylindrowy układ napędowy z czterema zaworami na cylinder, a zawory są sterowane przez układ DOHC.

Pod względem zawieszenia, BMW M 1000 RR 2021 jest wyposażone w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, co zapewnia precyzyjne prowadzenie. Podwozie tego motocykla ma aluminiową ramę typu Twin Tube, która zapewnia doskonałą sztywność i wytrzymałość. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, co zapewnia skuteczne hamowanie.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021 posiada również zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji, które zapewniają doskonałą kontrolę i wydajność na torze. Motocykl ten ma szerokie opony o szerokości 120 mm z przodu i 200 mm z tyłu, co zapewnia doskonałą przyczepność. Rozstaw osi wynosi 1457 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 832 mm. Motocykl ten waży 192 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 16,5 l.

Podsumowując, Yamaha R1 2019 i BMW M 1000 RR 2021 to dwa imponujące motocykle supersportowe, które oferują doskonałe osiągi na torze. Yamaha R1 2019 wyróżnia się mocnym silnikiem i doskonale dostrojoną elektroniką, podczas gdy BMW M 1000 RR 2021 oferuje gładką jazdę, mocne hamulce i precyzyjne podwozie. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak niezadowalający system ABS w przypadku Yamahy R1 2019 i nieprzyjazny dla klienta pakiet cenowy w przypadku BMW M 1000 RR 2021. Jednakże, oba te motocykle zapewniają niezapomniane doświadczenie na torze dla doświadczonych kierowców.