Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Przegląd - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 w porównaniu do Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	80 mm	średnica cylindra	88 mm
skok tłoka	skok tłoka	68.6 mm	skok tłoka	62 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	73 KM	Moc maksymalna	76.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	68 Nm	maksymalny moment obrotowy	67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	689 cm³	Pojemność skokowa	754 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Marzocchi
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	50 mm
skok	skok	230 mm	skok	148 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	220 mm	skok	140 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska, Rura centralna	Typ ramy	Rurowy

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	282 mm	Średnica	320 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	245 mm	Średnica	260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	170 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,370 mm	Długość	2,200 mm
Szerokość	Szerokość	905 mm	Szerokość	870 mm
Wysokość	Wysokość	1,490 mm	Wysokość	1,210 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,595 mm	Rozstaw osi	1,480 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	890 mm	Wysokość siedzenia od	834 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	220 kg	Masa mokra (z ABS)	234 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	23 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Zasięg	Zasięg	534 km	Zasięg	306 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	100 g/km	łączna emisja CO2	114 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.3 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.9 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

World Raid to udany dodatek do programu modeli Ténéré 700. Do tej pory prawdziwi entuzjasci musieli podejmowac wlasne decyzje, jesli chodzi o poprawe przydatnosci do jazdy w terenie. Wraz z World Raid, Yamaha wprowadza do salonów dealerskich gotowy do uzycia stopien rozbudowy do dlugich (pustynnych) wypraw. Nawet jesli pelny zasieg 500 km rzadko jest wymagany w praktyce, model ten jest szczególnie wart uwagi ze wzgledu na doskonale komponenty podwozia. Na drodze World Raid jest mniej wyboisty, natomiast w terenie imponuja ogromne rezerwy zapewniane przez w pelni regulowany osprzet KYB. Reakcja jest na absolutnie najwyzszym poziomie. Standardowy amortyzator skretu Öhlins zapewnia dodatkowy spokój z przodu. Oprócz subtelnych aktualizacji modelu, takich jak kolorowy wyswietlacz, lacznosc ze smartfonem lub nowe elementy sterujace, World Raid nadal blyszczy znanymi cechami Ténéré. Po naszym tescie mówimy: Czasami mniej znaczy wiecej. Ténéré wie, jak zadowolic!

Sprawdzony naped

doskonala sterowalnosc

doskonale podwozie

czysta jakosc wykonania

szeroka gama akcesoriów

atrakcyjny stosunek ceny do wydajnosci

dobre mozliwosci serwisowe

przemyslane rozwiazania detali

23-litrowy zbiornik paliwa nie kazdemu przypadnie do gustu

Skutecznosc hamowania przy sportowych predkosciach drogowych

Tempomat do pokonywania etapów dobrze pasowalby do World Raid

Regulacja ABS bardzo uciazliwa

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 World Raid vs Benelli Leoncino 800 Trail

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Benelli Leoncino 800 Trail

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

VS.

Honda X-ADV 2022 vs
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

VS.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

VS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

VS.

Yamaha XSR700 2021 vs
Benelli Leoncino 800 Trail 2022

VS.

Benelli Leoncino 800 Trail 2022 vs
Triumph Scrambler 900 2023

VS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2023

VS.

Honda CRF300 Rally 2021 vs
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

VS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs
BMW R 1200 GS 2016

VS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Przegląd - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs Benelli Leoncino 800 Trail 2022