KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Przegląd - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 890 SMT 2023

Motocykl KTM 390 Adventure rocznik 2021 posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w bogate wyposażenie, które zapewnia komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Mocny silnik o mocy maksymalnej 44 KM gwarantuje dynamiczną i ekscytującą jazdę. Dodatkowo, opcjonalna przekładnia quickshifter umożliwia płynne i szybkie zmiany biegów. Motocykl jest również bardzo zwrotny, co sprawia, że jest idealny do pokonywania zakrętów i wąskich uliczek.

Natomiast motocykl KTM 890 SMT rocznik 2023 posiada jeszcze więcej zalet. Jego największym atutem jest mocny silnik o mocy maksymalnej 105 KM, który dostarcza płynną i liniową moc. To sprawia, że jazda na tym motocyklu jest niezwykle ekscytująca, zwłaszcza na serpentynach. Dodatkowo, motocykl posiada szybki układ hamulcowy, który zapewnia doskonałą kontrolę podczas hamowania. Ergonomia motocykla jest również bardzo wygodna, co sprawia, że jest odpowiedni do długich tras turystycznych. Motocykl jest również bardzo uniwersalny, nadaje się zarówno do jazdy po mieście, jak i na dłuższe wyprawy. Ponadto, jego umiarkowane zużycie paliwa jest dodatkowym atutem.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Motocykl KTM 390 Adventure rocznik 2021 ma jednak pewne wady. Przede wszystkim, ma mniejszy skok zawieszenia i niższy prześwit, co może utrudniać jazdę w trudnym terenie.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Motocykl KTM 890 SMT rocznik 2023 również ma kilka wad. Warto zauważyć, że niektóre ważne funkcje są dodatkowo płatne, co może być nieco niekorzystne dla niektórych klientów. Ponadto, nie wszystkim podoba się ostry design tego motocykla.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet, ale również kilka wad. KTM 390 Adventure rocznik 2021 wyróżnia się bogatym wyposażeniem, mocnym silnikiem i zwrotnością. Natomiast KTM 890 SMT rocznik 2023 posiada mocniejszy silnik, szybki układ hamulcowy, doskonałe prowadzenie i wygodną ergonomię. Oba motocykle są godne uwagi, ale wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 390 Adventure 2021 w porównaniu do KTM 890 SMT 2023

KTM 390 Adventure 2021
KTM 890 SMT 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok170 mmskok180 mm

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok177 mmskok180 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy63.5 stopieńkąt główki ramy64.2 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętachSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,502 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)158 kgMasa sucha (z ABS)194 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa15.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Wyposazenie i wymiary 390 Adventure pokazuja, ze KTM w zadnym wypadku nie postawil tu na kola malego, odchudzonego turystycznego enduro, ale (w pelni) wartosciowy motocykl nadajacy sie do prawa jazdy kategorii A2, który sprawi (od)poczatkujacym tyle samo przyjemnosci, co tym, którzy szukaja motocykla do codziennego uzytku i moga obejsc sie bez duzej mocy. Sportowy KTM zabierze Cie wszedzie, a dzieki swojej zwinnosci daje mnóstwo frajdy na kretych drogach.

Bogate wyposazenie

mocny silnik

opcjonalna przekladnia quickshifter

zwinnosc

Mniejszy skok zawieszenia i nizszy przeswit

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Kazdy, kto myslal, ze nowy 8980 SMT bedzie odgrywal niepotrzebna role drugoplanowa miedzy modelami 890 Adventure i 890 Duke, prawdopodobnie sie mylil. Rzadko wczesniej motocykl osiagal tak wiele z tego, co sugeruje jego wyglad zewnetrzny. 890 SMT chce byc prowadzony w sportowy sposób - i jest w tym wyjatkowo dobry. Jednak owiewki, dobrze wyscielane siodlo i wyprostowana pozycja jazdy ulatwiaja równiez pokonywanie dlugich dystansów. Hamulce sa mocne, a prowadzenie niezwykle zwrotne, nawet w ciasnych serpentynach. Mottem 890 SMT jest wyraznie podrózowanie ORAZ sciganie sie!

Mocny silnik z liniowym dostarczaniem mocy

szybki uklad hamulcowy

zabawne prowadzenie, doskonale na serpentynach

odpowiedni do jazdy turystycznej

wygodna ergonomia

uniwersalne zastosowanie

umiarkowane zuzycie paliwa

Wazne funkcje sa dodatkowo platne

nie wszystkim podoba sie ostry design

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Adventure vs KTM 890 SMT

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 390 Adventure 2021 a motocyklem KTM 890 SMT 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 SMT 2023 jest około 113% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 890 SMT 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 390 Adventure 2021, a konkretnie 15 w porównaniu do 91. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 SMT. Wynosi on 37 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla KTM 390 Adventure. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 390 Adventure oraz 6 od roku modelowego 2023 na temat motocykla KTM 890 SMT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 390 Adventure został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 106 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 SMT opublikowany 18.10.2021 uzyskał do tej pory 38 000 wyświetleń.

Cena KTM 390 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 SMT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH