BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

Porównując motocykle BMW R 1200 R rocznik 2015 oraz BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2015, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele posiadają ten sam typ silnika - bokser o średnicy cylindra 101 mm i skoku tłoka 73 mm. Moc maksymalna wynosi 125 KM, a maksymalny moment obrotowy 125 Nm. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego i dwucylindrowy silnik chłodzony powietrzem o pojemności skokowej 1170 cm³.

Jednak istnieją również pewne różnice między tymi dwoma modelami. BMW R 1200 R ma przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy, podczas gdy BMW R 1200 GS Adventure ma przednie zawieszenie typu strut. Również tylne zawieszenie różni się - R 1200 R ma tylne zawieszenie paralever, a R 1200 GS Adventure ma pojedyncze ramię wahliwe. Oba modele mają ramę stalową, ale R 1200 GS Adventure ma typ ramy Twin Tube, który jest bardziej zaawansowany.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłokami z przodu. Opony przednie mają szerokość 120 mm i średnicę 17 cali, natomiast opony tylne mają szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Różnica polega na tym, że R 1200 GS Adventure ma oponę przednią o większej średnicy - 19 cali.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Wymiary i waga również różnią się nieznacznie. Rozstaw osi wynosi 1515 mm dla R 1200 R i 1510 mm dla R 1200 GS Adventure. Wysokość siedzenia jest również różna - 790 mm dla R 1200 R i 910 mm dla R 1200 GS Adventure. Masa mokra z ABS wynosi 231 kg dla R 1200 R i 260 kg dla R 1200 GS Adventure. Również pojemność zbiornika paliwa różni się znacznie - 18 l dla R 1200 R i 30 l dla R 1200 GS Adventure.

Podsumowując, BMW R 1200 R 2015 ma sportowy wygląd, mocny silnik, wygodną pozycję do jazdy oraz ABS i kontrolę trakcji w standardzie. Ma również dwa tryby jazdy. Natomiast BMW R 1200 GS Adventure 2015 ma mocny silnik, stosunkowo łatwą jazdę, 30-litrowy zbiornik paliwa, doskonałą ergonomię i stabilne hamulce. Wady R 1200 R to wiele fajnych funkcji dostępnych tylko za dodatkową opłatą oraz słabo czytelny obrotomierz. Natomiast wady R 1200 GS Adventure to wysoka waga i cena.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 R 2015 w porównaniu do BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,165 mmDługość2,255 mm
SzerokośćSzerokość880 mmSzerokość980 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,515 mmRozstaw osi1,510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od910 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)231 kgMasa mokra (z ABS)260 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Juz na poprzedniku mozna bylo jezdzic zarówno sportowo, jak i przekonujaco na wycieczkach, nowy R 1200 R moze zrobic jeszcze wiecej - podrózowanie nadal nie stanowi problemu dzieki systemowi kufrów (oczywiscie za dodatkowa oplata), ale jeszcze lepiej opanowuje sport. Dzieki czesciowo chlodzonemu woda dwucylindrowemu silnikowi typu bokser jest cudownie zwrotny - 125 KM moze nie wydawac sie duzo na papierze, ale silnik jest niesamowicie mocny, a takze zachowuje sie w kultowy sposób. Uklad jezdny i hamulce równiez uzyskaly wysokie noty, a pozycja jazdy jest sportowo wyprostowana, obejmujac szerokie spektrum od wspanialej zabawy po dlugie wycieczki. Niestety, BMW doskonale rozumie równiez sztuczke z lista doplat. Podstawowy model jest dobrze wyposazony w ABS, który mozna wylaczyc, kontrole antyposlizgowa, która mozna równiez dezaktywowac i dwa tryby jazdy, ale wiele interesujacych sztuczek jest prawie obowiazkowych - i oczywiscie znacznie podnosi cene.

Sportowy wyglad

mocny silnik

dobry dzwiek, wygodna pozycja do jazdy

ABS i kontrola trakcji w standardzie

dwa tryby jazdy

Wiele fajnych funkcji dostepnych tylko za dodatkowa oplata

slabo czytelny obrotomierz

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Jako najbardziej utytulowany dostawca wielkoseryjnych turystycznych enduro, BMW od wielu lat z wielkim sukcesem ustanawia duzy R 1200 GS Adventure jako najlepszy motocykl turystyczny na dlugie dystanse. Opierajac sie na dynamicznym charakterze jazdy i wysokim doswiadczeniu terenowym i turystycznym konwencjonalnego R 1200 GS, Adventure stanowi maksymalne rozwiazanie dla turystów terenowych. Dzieki masywnej owiewce i 30-litrowemu zbiornikowi paliwa, 125-konny silnik ma wiecej do przewiezienia, ale mimo to zachowano wysoki stopien zwinnosci. Nie oszczedzano na wyposazeniu, duzy Adventure jezdziec oferuje pelny program: ABS, automatyczna kontrola stabilnosci (ASC) i dwa tryby jazdy "Rain" i "Road" sa w standardzie.

Mocny silnik

stosunkowo latwa jazda

30-litrowy zbiornik paliwa

doskonala ergonomia

stabilne hamulce

Wysoka waga

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 R 2015 a motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2015 jest około 26% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 R 2015, a dokładnie 23 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 77 dni dla motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Od roku modelowego 2007 27 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 R oraz 35 od roku modelowego 2006 na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 R został opublikowany 07.07.2006 i jak dotąd uzbierał 14 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS Adventure opublikowany 28.11.2005 uzyskał do tej pory 12 900 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH