Yamaha R1 2018 vs. Yamaha MT-07 2020

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha R1 2018 vs Yamaha MT-07 2020

Porównując motocykle Yamaha R1 rocznik 2018 oraz Yamaha MT-07 rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Yamaha R1 2018 to supersportowy motocykl, który oferuje wiele zalet. Jego silnik o pojemności 998 cm³ jest bardzo wydajny i żywotny. Dzięki średnicy cylindra wynoszącej 79 mm i skoku tłoka wynoszącym 50.9 mm, generuje on imponującą moc maksymalną wynoszącą 200 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 112.4 Nm. Stopień kompresji wynoszący 13 zapewnia jeszcze większą wydajność. Silnik ten składa się z 4 cylindrów, z 4 zaworami na cylinder, a układ zaworów DOHC zapewnia optymalną wydajność.

Pod względem zawieszenia, Yamaha R1 2018 jest wyposażona w widelec teleskopowy Upside-Down, który gwarantuje doskonałe prowadzenie. Rama wykonana z aluminium jest lekka, ale jednocześnie wytrzymała. Hamulce przednie w postaci podwójnego dysku zapewniają skuteczne hamowanie.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha R1 2018 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 190 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali oraz rozstaw osi wynoszący 1405 mm. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 855 mm, a masa mokra (z ABS) to 199 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 litrów.

Yamaha MT-07 2020 to motocykl typu naked, który ma wiele zalet. Jego dwucylindrowy silnik o pojemności 689 cm³ oferuje wysoki moment obrotowy oraz dobrą wydajność. Średnica cylindra wynosząca 80 mm i skok tłoka wynoszący 68.6 mm przyczyniają się do osiągnięcia mocy maksymalnej wynoszącej 75 KM oraz maksymalnego momentu obrotowego wynoszącego 68 Nm. Stopień kompresji wynoszący 11.5 zapewnia optymalną wydajność. Silnik ten składa się z 2 cylindrów, z 4 zaworami na cylinder, a układ zaworów DOHC gwarantuje sprawne działanie.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Pod względem zawieszenia, Yamaha MT-07 2020 jest wyposażona w widelec teleskopowy, który zapewnia dobrą jakość prowadzenia. Rama wykonana ze stali jest solidna i trwała. Hamulce przednie w postaci podwójnego dysku gwarantują skuteczne hamowanie.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha MT-07 2020 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali oraz rozstaw osi wynoszący 1400 mm. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 805 mm, a masa mokra (z ABS) to 182 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów.

Podsumowując, Yamaha R1 2018 to supersportowy motocykl o imponujących osiągach i wysokiej jakości komponentach. Jest to kompaktowa i radykalna maszyna, która oferuje zarówno wysoki komfort siedzenia, jak i doskonałe prowadzenie. Natomiast Yamaha MT-07 2020 to motocykl typu naked, który charakteryzuje się wygodną pozycją siedzącą i dobrym stosunkiem jakości do ceny. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, ale z pewnością spełnią oczekiwania różnych grup motocyklistów.

Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2018 w porównaniu do Yamaha MT-07 2020

Yamaha R1 2018
Yamaha MT-07 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112.4 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość690 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)182 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha YZF-R1 jest blizsza maszynie wyscigowej niz kiedykolwiek wczesniej. Silnik wyróznia sie lekkoscia i zwinnoscia. Pozycja jazdy jest zaskakujaco pozytywna, a prowadzenie radykalne, ale wciaz "odpowiednie dla mas". Motocykl natychmiast wyróznia sie wizualnie, a takze swoim rozgrzewajacym serce dzwiekiem i jest teraz najwiekszym kamieniem milowym w historii R1 20 lat po pierwszej R1.

Bardzo zywotny silnik

swietny dzwiek

doskonale prowadzenie

kompaktowa i radykalna maszyna - a jednoczesnie wysoki komfort siedzenia

wysokiej jakosci wyposazenie elektroniczne

wysokiej jakosci i eleganckie komponenty z najnowoczesniejszymi metodami produkcji

Wymagany zwrotny styl jazdy - nie lubi sie wygodnie toczyc

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

MT-07 to wspaniala maszyna do zabawy, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce daja czadu, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a moze nawet lepsza. Lekkie prowadzenie idealnie do tego pasuje, a zawieszenie stanowi zrozumialy kompromis miedzy komfortem a sportem - przypominajac nam, ze niedrogi MT-07 powinien miec równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym. Jedynie konstrukcja z halogenowym reflektorem i konwencjonalnym widelcem jest raczej staromodna.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

dobrze zaprojektowane zawieszenie

latwosc jezdziec

wygodna pozycja siedzaca

duzy wybór akcesoriów

dobry stosunek jakosci do ceny.

Optyka i osprzet wygladaja juz na wyszarzone

elementy sterujace na kierownicy nieco tanie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2018 a motocyklem Yamaha MT-07 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 52 dni w porównaniu z 69 dni dla motocykla Yamaha MT-07. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH