BMW F 800 R 2009 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010
BMW F 800 R 2009
Triumph Speed Triple 1050 2010
Przegląd - BMW F 800 R 2009 vs Triumph Speed Triple 1050 2010
Porównując motocykle BMW F 800 R z rocznika 2009 i Triumph Speed Triple 1050 z rocznika 2010, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW F 800 R 2009 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności 798 cm³, generujący maksymalną moc 87 KM i moment obrotowy 86 Nm. Z kolei Triumph Speed Triple 1050 2010 posiada trzycylindrowy silnik o pojemności 1050 cm³, który generuje większą moc - 131 KM i moment obrotowy 105 Nm. W przypadku mocy i momentu obrotowego, Triumph ma przewagę nad BMW.
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają cztery tłoki, co oznacza, że są wyposażone w mocne i skuteczne hamulce. Wymiary opon przednich i tylnych są takie same dla obu motocykli - 17 cali.
BMW F 800 R 2009
Pod względem wymiarów i wagi, BMW F 800 R 2009 ma rozstaw osi wynoszący 1520 mm, wysokość siedzenia od 820 mm, masę suchą 177 kg i pojemność zbiornika paliwa 19 l. Triumph Speed Triple 1050 2010 ma nieco krótszy rozstaw osi - 1429 mm, niższą wysokość siedzenia od 815 mm, nieco większą masę suchą - 189 kg i nieco mniejszą pojemność zbiornika paliwa - 18 l.
Jeśli chodzi o zalety BMW F 800 R 2009, warto zauważyć, że motocykl ten posiada wysokiej jakości komponenty, świetny silnik, możliwość dobrej personalizacji wyposażenia, wygodny kokpit, pozytywne podwozie oraz niskie zużycie paliwa.
Triumph Speed Triple 1050 2010
Natomiast Triumph Speed Triple 1050 2010 wyróżnia się większą mocą, zwiększonym momentem obrotowym, zmniejszoną wagą, zwrotnością, znacznie poprawioną geometrią oraz precyzją i szybkością.
Jeśli chodzi o wady, BMW F 800 R 2009 ma wysoką cenę, trochę za długie przelożenie pierwszego biegu oraz niektóre osoby mogą nie być zadowolone z jego wyglądu. Z kolei Triumph Speed Triple 1050 2010 może sprawiać problemy osobom o wadze powyżej 100 kg, które mogą mieć trudności z miejscem na motocyklu.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. BMW F 800 R 2009 wyróżnia się wysoką jakością komponentów, świetnym silnikiem i niskim zużyciem paliwa, podczas gdy Triumph Speed Triple 1050 2010 ma większą moc, zwiększony moment obrotowy, zmniejszoną wagę i lepszą zwrotność. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna BMW F 800 R 2009 w porównaniu do Triumph Speed Triple 1050 2010
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW F 800 R 2009
W reklamach nowe BMW F 800 R jest czasami postrzegane jako motocykl dla kobiet. Cywilizowany silnik, niska wysokosc siedzenia i plynne sterowanie z pewnoscia pasuja do drobnych pan.
Triumph Speed Triple 1050 2010
Euforia rozprzestrzeniala sie na dlugich zakretach. Trzycylindrowiec jest nieco drozszy od niektórych Nippon Nakedów z tanim zawieszeniem i to czuc. Pozostaje stabilny, mozna mocno otworzyc przepustnice i precyzyjnie uderzyc w linie.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 R vs Triumph Speed Triple 1050
Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 800 R 2009 a motocyklem Triumph Speed Triple 1050 2010. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Triple 1050. Wynosi on 57 dni w porównaniu do 58 dni dla motocykla BMW F 800 R. Od roku modelowego 2009 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 800 R oraz 29 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Triumph Speed Triple 1050. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 800 R został opublikowany 10.10.2008 i jak dotąd uzbierał 8 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple 1050 opublikowany 02.10.2007 uzyskał do tej pory 16 200 wyświetleń.
