Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Yamaha Tracer 900 2018

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Yamaha Tracer 900 2018

Motocykl Suzuki GSX-S1000GT rocznik 2022 i Yamaha Tracer 900 rocznik 2018 to dwa popularne modele w kategorii Sport Touring. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki GSX-S1000GT 2022 jest wyposażony w silnik o pojemności skokowej 999 cm³, który generuje maksymalną moc 152 KM i maksymalny moment obrotowy 106 Nm. Yamaha Tracer 900 2018 ma silnik o pojemności skokowej 847 cm³, który generuje maksymalną moc 115 KM i maksymalny moment obrotowy 87.5 Nm. Można zauważyć, że Suzuki ma większą moc i moment obrotowy, co może przekładać się na lepszą dynamikę i przyspieszenie.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu, co zapewnia dobrą kontrolę nad jazdą. Suzuki ma również aluminiową ramę typu Twin Tube, która zapewnia stabilność i sztywność. Yamaha również ma aluminiową ramę typu Twin Tube, co oznacza, że również zapewnia dobrą sztywność i stabilność.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Jeśli chodzi o hamulce, zarówno Suzuki, jak i Yamaha mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, co zapewnia skuteczne hamowanie. Oba motocykle mają również podobne rozmiary opon, ale Suzuki ma nieco szerszą tylną oponę.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki ma nieco większy rozstaw osi i niższe siedzenie niż Yamaha. Jednak Yamaha ma mniejszą masę mokrą, co może przekładać się na lepszą zwrotność i manewrowość.

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

Przechodząc do zalet i wad, Suzuki GSX-S1000GT 2022 ma niesamowity silnik z dużym momentem obrotowym, co zapewnia doskonałą dynamikę. Ma również stabilne podwozie i wszechstronną ergonomię, co oznacza, że jest wygodny zarówno podczas długich tras, jak i w mieście. Suzuki ma również dobrą szybką zmianę biegów i dobry stosunek ceny do wydajności. Jednak ma też kilka wad, takich jak raczej długie przelozenie, brak regulacji przedniej szyby i brak czujnika kata pochylenia.

Z kolei Yamaha Tracer 900 2018 ma mocny silnik i udaną rewizję podwozia, co zapewnia dobrą stabilność i radość z jazdy. Yamaha ma również udaną rewizję aerodynamiki i większy komfort dla pasażera. Jednak ma też kilka wad, takich jak system podnóżków pasażera, który może ograniczać swobodę ruchów, przestarzały wygląd wyświetlacza oraz brak zaawansowanych funkcji ABS i kontroli trakcji.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Suzuki GSX-S1000GT 2022 wyróżnia się niesamowitym silnikiem i stabilnym podwoziem, podczas gdy Yamaha Tracer 900 2018 ma mocny silnik i udaną rewizję podwozia. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000GT 2022 w porównaniu do Yamaha Tracer 900 2018

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Yamaha Tracer 900 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,160 mm
SzerokośćSzerokość825 mmSzerokość950 mm
WysokośćWysokość1,215 mmWysokość1,345 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)226 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Wersja Grand Touring GSX-S laczy w sobie supersportowe geny tej serii z niesamowitym potencjalem turystycznym. Topowe podwozie i bombastyczny silnik gwarantuja radosc z jazdy. Jednoczesnie ergonomia jest na tyle wszechstronna, ze pozwala na relaksujace etapy. Jako prawdziwy sportowy tourer, Suzuki powaznie traktuje zarówno sport, jak i jazde turystyczna i bardzo dobrze radzi sobie z tym kompromisem. Jedynie przelozenie mogloby byc nieco krótsze do jazdy po wiejskich drogach, a technokraci moga tesknic za systemami zaleznymi od kata pochylenia. Poza tym jednak GSX-S GT oferuje bogate wyposazenie i dobrze dopracowany pakiet.

Niesamowity silnik z duzym momentem obrotowym od srodka

Stabilne podwozie

Wszechstronna ergonomia

Dobry dzwiek

Najlepsza szybka zmiana biegów

Dobry stosunek ceny do wydajnosci

Raczej dlugie przelozenie

Przednia szyba bez regulacji

Brak czujnika kata pochylenia.

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

Sportowa, uniwersalna bron Yamahy zostala jeszcze bardziej ulepszona. Jest to idealny motocykl dla kazdego, dla kogo naked MT-09 jest zbyt spartanski do sportowej jazdy po wiejskich drogach. Dzieki dluzszemu wahaczowi i ulepszonej aerodynamice, model 2018 w duzej mierze wyeliminowal problemy z duza predkoscia, z którymi borykal sie jego poprzednik. Wersja premium w postaci Tracera 900 GT jest jeszcze lepsza i moze równiez imponowac wspanialymi funkcjami komfortu.

Mocny silnik

Udana rewizja podwozia

Radosc z jazdy gwarantowana

Lepsza stabilnosc niz u poprzednika

Udana rewizja aerodynamiki

Wiekszy komfort dla pasazera.

System podnózków pasazera ogranicza swobode ruchów

wyswietlacz wyglada na przestarzaly

ABS i kontrola trakcji tylko na poziomie podstawowym

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000GT vs Yamaha Tracer 900

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000GT 2022 a motocyklem Yamaha Tracer 900 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000GT 2022 jest około 36% wyższa. Suzuki GSX-S1000GT 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 8 920 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 790 PLN w przypadku motocykla Yamaha Tracer 900 2018. W porównaniu do motocykla Yamaha Tracer 900 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000GT 2022, a dokładnie 46 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tracer 900. Wynosi on 80 dni w porównaniu do 136 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000GT. Od roku modelowego 2022 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000GT oraz 13 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Yamaha Tracer 900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000GT został opublikowany 22.09.2021 i jak dotąd uzbierał 76 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tracer 900 opublikowany 04.11.2014 uzyskał do tej pory 26 200 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S1000GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tracer 900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG