BMW R 1200 GS 2013 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2013 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Porównując motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2013 i Triumph Tiger 1200 Rally Explorer rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

BMW R 1200 GS 2013 ma silnik typu bokser o średnicy cylindra wynoszącej 101 mm i skoku tłoka wynoszącym 73 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 125 KM, a maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a motocykl posiada 2 cylindry o pojemności skokowej 1170 cm³. Przednie zawieszenie to strut z regulacją obciążenia wstępnego, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe, również z regulacją obciążenia wstępnego. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a hamulce przednie mają podwójny dysk. Wymiary i waga motocykla to: średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1507 mm, wysokość siedzenia od 850 mm, masa mokra (z ABS) 238 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 20 litrów.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Natomiast Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 ma silnik typu w kolejce o średnicy cylindra wynoszącej 90 mm i skoku tłoka wynoszącym 60,7 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 150 KM, a maksymalny moment obrotowy to 130 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a motocykl posiada 3 cylindry o pojemności skokowej 1160 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z regulacją obciążenia wstępnego. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a hamulce przednie mają podwójny dysk. Wymiary i waga motocykla to: średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1560 mm, wysokość siedzenia od 875 mm, masa mokra (z ABS) 261 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 30 litrów.

BMW R 1200 GS 2013 ma wiele zalet. Przede wszystkim posiada nowy silnik, który zapewnia doskonałą wydajność. Motocykl ten ma również najlepsze podwozie, co przekłada się na komfort jazdy zarówno w terenie, jak i na drodze. Dodatkowo, BMW R 1200 GS 2013 jest odpowiedni zarówno do podróży, jak i do codziennego użytku.

Z kolei Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 również ma wiele zalet. Silnik tego motocykla charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym, co przekłada się na doskonałą dynamikę jazdy. Ponadto, Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 posiada wysokiej jakości pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwia jazdę. Motocykl ten ma również półaktywne sterowanie podwoziem, co pozwala na dostosowanie ustawień zawieszenia do indywidualnych preferencji. Bogate wyposażenie standardowe, w tym doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, zapewniają wysoki komfort na długich dystansach. Ponadto, Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 charakteryzuje się zwrotnością i lepszym rozłożeniem modelu między drogą a terenem w porównaniu z poprzednim modelem.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Należy jednak zauważyć, że BMW R 1200 GS 2013 nie ma wad, podczas gdy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 ma kilka wad. Niewielkie reakcje na zmianę obciążenia w modelach Explorer mogą wpływać na komfort jazdy. Ponadto, asystent martwego pola jest niedostępny w modelach Pro, co może być uciążliwe w niektórych sytuacjach. Wysokie siedzenie pasażera może również ograniczać swobodę ruchów podczas sportowej jazdy terenowej.

Podsumowując, zarówno BMW R 1200 GS 2013, jak i Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 mają wiele zalet. Oba motocykle są doskonałymi wyborami dla miłośników jazdy w terenie i na drodze. Decyzja o wyborze konkretnego modelu powinna być oparta na indywidualnych preferencjach i potrzebach użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2013 w porównaniu do Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW R 1200 GS 2013
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1200 GS 2013
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra90 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka60.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy130 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.2
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,160 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,296 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość982 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od875 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)261 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Nie ma prawie zadnych prawdziwych punktów zaczepienia dla lidera rynku, który stal sie jeszcze bardziej wszechstronny - i szybszy.

Nowy silnik

najlepsze podwozie

wysoki poziom komfortu

odpowiedni do podrózy

odpowiedni do codziennego uzytku

Nic

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Dzieki smuklejszemu modelowi Tiger 1200, Triumph w koncu dogonil najlepszych w najwyzszej klasie enduro touring po modelach klasy sredniej. Modele Rally równiez imponuja w praktyce prawdziwa wiedza terenowa, a modele GT wzorowa zwinnoscia, zarówno moca, jak i pewnoscia w kazdej sytuacji dzieki trzycylindrowemu silnikowi pelnemu charakteru. BMW R1250 GS nie zostanie stracony z tronu najlepiej sprzedajacego sie motocykla, ale nie musi juz ukrywac sie przed tym czy innymi pretendentami. Nasze testy porównawcze pokaza, czy w ogóle ma to, czego potrzeba, aby byc najlepszym "duzym motocyklem przygodowym" w 2022 roku, ale na podstawie pierwszych wrazen nie uwazalbym nawet, ze szanse na to sa tak zle. Zwlaszcza, ze ten duzy kot radzi sobie z balansowaniem miedzy dlugodystansowoscia a przydatnoscia do jazdy w terenie, co zawsze musi opanowac adventure, naprawde dobrze, bardziej w jednym lub drugim kierunku, w zaleznosci od wybranego modelu.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

pólaktywne sterowanie podwoziem

bogate wyposazenie standardowe

komfort na dlugich dystansach

doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

zwinnosc

lepsze rozlozenie modelu miedzy droga a terenem niz w poprzednim modelu.

Niewielkie reakcje na zmiane obciazenia w modelach Explorer

Asystent martwego pola niedostepny w modelach Pro

Wysokie siedzenie pasazera ogranicza swobode ruchów podczas sportowej jazdy terenowej

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2013 a motocyklem Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 jest około 62% wyższa. BMW R 1200 GS 2013 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 280 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 9 260 PLN w przypadku motocykla Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. W porównaniu do motocykla Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2013, a dokładnie 44 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 172 dni dla motocykla Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 5 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger 1200 Rally Explorer opublikowany 07.12.2021 uzyskał do tej pory 62 100 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen