Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Przegląd - Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Porównując motocykle Aprilia Caponord 1200 Rally rocznik 2015 i Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 jest wyposażona w mocny silnik V2 o pojemności 1197 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną 125 KM i moment obrotowy 117 Nm. Silnik ten charakteryzuje się również pięknym brzmieniem. Motocykl ten ma także regulowane zawieszenie Sachs zarówno z przodu, jak i z tyłu, co zapewnia czułe i wygodne prowadzenie. Rama wykonana z aluminium jest lekka, ale jednocześnie wytrzymała. Caponord 1200 Rally ma również wiele systemów wspomagających, takich jak kontrola trakcji i ABS, które można wyłączyć, tryby wydajności, tempomat oraz dodatkowe reflektory LED. Dodatkowo, motocykl ten jest wyposażony w aluminiowy zestaw bagażowy, co zwiększa jego funkcjonalność.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 ma silnik o pojemności 1084 cm³, który generuje moc maksymalną 102 KM i moment obrotowy 105 Nm. Silnik ten charakteryzuje się doskonałą reakcją i liniową krzywą momentu obrotowego. Motocykl ten jest wyposażony w regulowane zawieszenie Showa z przodu i z tyłu, które zapewniają doskonałe prowadzenie zarówno na drogach utwardzonych, jak i bezdrożach. Rama stalowa jest wytrzymała i solidna. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports posiada również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Motocykl ten oferuje również dobrą ochronę przed wiatrem oraz wysokiej jakości elektroniczne pomoce do jazdy. Wersja z opcją DCT sprawia, że motocykl ten jest doskonałym wyborem dla osób preferujących jazdę turystyczną.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 ma jednak pewne wady. Zawieszenie może być nieco miękkie na dobrych drogach, co może wpływać na komfort jazdy. Ponadto, silnik może emitować ciche "cwierkanie" w zakresie obrotów między 3000 a 4000 obr./min.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 również ma kilka wad. Ochrona przed wiatrem w upale może być zbyt dobra, a najniższa pozycja przedniej szyby prawie nie przepuszcza wiatru. Obsługa motocykla za pomocą licznych przycisków może wydawać się skomplikowana, nawet po kilku dniach testów. Ponadto, siedzenie może być nieco zbyt miękkie po długim dniu jazdy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 wyróżnia się mocnym silnikiem, wygodnym podwoziem i dodatkowym wyposażeniem, takim jak aluminiowy zestaw bagażowy. Natomiast Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 oferuje doskonałe prowadzenie zarówno na drogach utwardzonych, jak i bezdrożach, wysokiej jakości elektroniczne pomoce do jazdy oraz opcję DCT, która sprawia, że jest idealnym motocyklem turystycznym.

Specyfikacja techniczna Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka67.8 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy117 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji10.1
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,197 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Fala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenie, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,245 mmDługość2,330 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,565 mmRozstaw osi1,575 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa24 lPojemność zbiornika paliwa24.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally to wyraznie topowy model w gamie Capo: elegancki zestaw bagazowy, crash bary, oslona silnika, dodatkowe reflektory LED i ekstrawagancki zestaw szprychowanych felg sa niezwykle przyjemne dla oka. Pod wzgledem osiagów, Rally z kontrola trakcji, ABS i Temopomatem nie odbiega od swojej "zwyklej" siostry Travel Pack. A silnik jest i pozostaje poteznym czeladnikiem o mocy 125 KM, który szczególnie imponuje gardlowym dzwiekiem V2 i dobra sila uciagu. Komfortowe zawieszenie musi sie podobac - podczas gdy fani twardej jak skala ligi beda krecic nosem, wszyscy inni beda cieszyc sie genialnym aktywnym zawieszeniem, które wygladza nawet najbardziej nierówne nierównosci. Jedyna przeszkoda na drodze do jazdy terenowej sa opony szosowe; przednie 19-calowe kolo z pewnoscia chetnie wzieloby udzial w dziwnej wycieczce terenowej z innymi oponami.

Mocny silnik V2 o wspanialym brzmieniu

bardzo czule i wygodne podwozie

duza przednia szyba

wygodna pozycja siedzaca

kontrola trakcji i ABS w standardzie z mozliwoscia wylaczenia

tryby wydajnosci

tempomat

dodatkowe reflektory LED

aluminiowy zestaw bagazowy

Zawieszenie jest nieco miekkie na dobrych drogach

silnik ma ciche "cwierkanie" miedzy 3000 a 4000 obr.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin to prawdziwe enduro z cechami twardego jezdzca. Wyglada solidnie i jest idealnie wyposazona do niemal kazdego zastosowania. Silnik jest dobry, ale nie powala na kolana milosników adrenaliny. Ochrona przed wiatrem jest swietna, ale juz zbyt dobra w lecie. Komponenty i czesci dodatkowe sa na wysokim poziomie. Ogólna jakosc wykonania jest doskonala, a integracja z telefonem komórkowym to swietne rozwiazanie. Nawet po wielu jazdach testowych przelaczniki nadal wydaja sie nielogiczne i mylace. W bezposrednim porównaniu, w jakis sposób unosi sie ponad wszystko. Po prostu jezdzi pewnie i dobrze, ale nie moze zablysnac spektakularnymi wartosciami.

Bardzo dobre podwozie - zarówno w wersji mechanicznej, jak i elektronicznej

opcja DCT sprawia, ze motocykl jest doskonalym motocyklem turystycznym

wysokiej jakosci i praktyczne elektroniczne pomoce do jazdy

zasadniczo dobra ochrona przed wiatrem

ogólne wrazenie wysokiej jakosci

bezbledny silnik z doskonala reakcja i liniowa krzywa momentu obrotowego

dostepne prowadzenie

bardzo przyjemne prowadzenie

cudownie wszechstronny motocykl.

Zbyt dobra ochrona przed wiatrem w upale - nawet najnizsza pozycja przedniej szyby prawie nie przepuszcza wiatru

obsluga za pomoca licznych przelaczników wydaje sie skomplikowana nawet po 2 dniach testów

siedzenie jest troche zbyt miekkie po dlugim dniu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Caponord 1200 Rally vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Caponord 1200 Rally. Wynosi on 112 dni w porównaniu z 116 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Od roku modelowego 2015 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Caponord 1200 Rally oraz 14 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Caponord 1200 Rally został opublikowany 25.02.2015 i jak dotąd uzbierał 27 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.

Cena Aprilia Caponord 1200 Rally

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen