Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Przegląd - Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Porównując motocykle Honda VFR1200X Crosstourer rocznik 2013 i Honda CRF1000L Africa Twin DCT rocznik 2019, można zauważyć wiele różnic pod względem specyfikacji technicznej.
Pierwszą różnicą jest pojemność skokowa silnika. VFR1200X Crosstourer ma większą pojemność skokową wynoszącą 1237 cm³, podczas gdy Africa Twin DCT ma pojemność skokową 998 cm³. Oznacza to, że VFR1200X Crosstourer ma większą moc maksymalną wynoszącą 129 KM w porównaniu do 95 KM Africa Twin DCT. Ponadto, VFR1200X Crosstourer ma większy maksymalny moment obrotowy wynoszący 126 Nm, podczas gdy Africa Twin DCT ma moment obrotowy wynoszący 98 Nm.
Kolejną różnicą jest układ napędowy. VFR1200X Crosstourer ma wał napędowy, podczas gdy Africa Twin DCT ma napęd za pomocą łańcucha.
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Podwozie motocykli również różni się. VFR1200X Crosstourer ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy Africa Twin DCT ma ramę stalową.
Waga motocykli jest również różna. VFR1200X Crosstourer waży 275 kg, podczas gdy Africa Twin DCT waży 242 kg.
Pod względem systemów wspomagających oba motocykle mają kontrolę trakcji, ale Africa Twin DCT ma również system ABS.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Wymiary opon również różnią się. VFR1200X Crosstourer ma przednią oponę o średnicy 19 cali i tylnej o szerokości 150 mm i średnicy 17 cali. Africa Twin DCT ma przednią oponę o średnicy 21 cali i tylnej o szerokości 150 mm i średnicy 18 cali.
Ostatnią różnicą jest pojemność zbiornika paliwa. VFR1200X Crosstourer ma pojemność zbiornika wynoszącą 21,5 l, podczas gdy Africa Twin DCT ma pojemność zbiornika wynoszącą 18,8 l.
Podsumowując, Honda VFR1200X Crosstourer 2013 ma mocniejszy silnik, większą pojemność skokową, większy moment obrotowy i większą wagę niż Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. Jednak Africa Twin DCT ma system ABS, mniejszą wagę i większą pojemność zbiornika paliwa. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.
Specyfikacja techniczna Honda VFR1200X Crosstourer 2013 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Nie jest przeznaczony dla osób przemierzajacych Afryke, ale jest przeznaczony dla osób przemierzajacych Europe. Swietny komfort podrózowania - mieszanka tourera i adventure. Silnik jezdziec jak obiecuje broszura "V4 o pojemnosci 1200 cm3" - faktycznie marniutki.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Wyglad i design Hondy CRF1000L Africa Twin DCT jest niesamowicie piekny, ale nasi testerzy nie sa nim olsnieni. Zawieszenie mogloby byc twardsze, szczególnie na droge, a Africa Twin zyskalaby równiez na wiekszej mocy i sportowym charakterze. Poza tym jednak reszta dziala doskonale. Niezawodnosc, przydatnosc w podrózy i dopracowany pakiet - czego chciec wiecej od adventure?
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda VFR1200X Crosstourer vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Jest kilka różnic między motocyklem Honda VFR1200X Crosstourer 2013 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda VFR1200X Crosstourer. Wynosi on 64 dni w porównaniu z 90 dni dla motocykla Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Od roku modelowego 2012 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda VFR1200X Crosstourer oraz 11 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda VFR1200X Crosstourer został opublikowany 07.11.2011 i jak dotąd uzbierał 7 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin DCT opublikowany 06.09.2017 uzyskał do tej pory 34 500 wyświetleń.
