Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Suzuki V-Strom 1000 2018
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2018 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Motocykl Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2018 i motocykl Triumph Tiger 1200 Rally Explorer rocznik 2022 to dwa popularne enduro, które mają wiele cech wspólnych, ale także różnice, które warto zauważyć.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki V-Strom 1000 2018 jest napędzany przez dwucylindrowy silnik V o pojemności 1037 cm³, który generuje moc maksymalną 101 KM i moment obrotowy 101 Nm. Posiada on elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 160 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 160 mm. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Motocykl ma również system kontroli trakcji i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 litrów.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Z kolei Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 jest napędzany przez trzycylindrowy silnik w układzie rzędowym o pojemności 1160 cm³. Generuje on moc maksymalną 150 KM i moment obrotowy 130 Nm. Podobnie jak Suzuki, posiada elektryczny starter, ale przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 49 mm i skoku 220 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 220 mm. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 ma również bogaty pakiet elektroniki, w tym systemy wspomagające, takie jak wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ostrzeżenie o kolizji, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, asystent martwego pola i kontrola trakcji. Pojemność zbiornika paliwa wynosi imponujące 30 litrów.
Oba motocykle mają swoje zalety. Suzuki V-Strom 1000 2018 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, dobre hamulce z ABS, stabilne, ale wygodne podwozie, dobrą ochronę przed wiatrem i kompletny zestaw oprzyrządowania. Jest również przyjazny dla portfela, oferując rozsądną cenę. Z kolei Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 ma również silnik o wysokim momencie obrotowym, wysokiej jakości pakiet elektroniki, półaktywne sterowanie podwoziem, bogate wyposażenie standardowe i komfort na długich dystansach. Oferuje również doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi oraz większą zwrotność niż poprzedni model.
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Niemniej jednak, oba motocykle mają pewne wady. Suzuki V-Strom 1000 2018 ma odczuwalny moment prostujący podczas hamowania na zakrętach, co może być nieco niekomfortowe dla niektórych kierowców. Natomiast Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 ma niewielkie reakcje na zmianę obciążenia w modelach Explorer, a także brak dostępności asystenta martwego pola w modelach Pro. Wysokie siedzenie pasażera może również ograniczać swobodę ruchów podczas sportowej jazdy terenowej.
Podsumowując, zarówno Suzuki V-Strom 1000 2018, jak i Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 są solidnymi enduro, które mają wiele do zaoferowania. Decyzja o wyborze jednego z nich zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2018 w porównaniu do Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1000 2018
To, w czym Suzuki V-Strom 1000 byl juz bardzo dobry wczesniej, nowy V-Strom 1000 jest równiez bardzo dobry: dobrze wywazony motocykl, który nie stroni od sportowego stylu jazdy z dobra zdolnoscia do pokonywania dlugich dystansów. Do tego dochodza nowoczesne funkcje, takie jak ABS i Combined Brake System, które czynia jezdziec jeszcze bezpieczniejszym i szybszym. Krytyka jest traktowana powaznie w Suzuki, przednia szyba zostala powiekszona, a zgodnie z trendem, nieco bardziej terenowa wersja XT V-Strom 1000 jest teraz dostepna równiez z drucianymi kolami, które nie tylko zwiekszaja stabilnosc, ale takze fajny wyglad - szczególnie z zóltym lakierem. Oprócz wszystkich tych zalet, korzystna cena pozostaje absolutnie zabójczym argumentem przemawiajacym za Suzuki V-Strom 1000.
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Dzieki smuklejszemu modelowi Tiger 1200, Triumph w koncu dogonil najlepszych w najwyzszej klasie enduro touring po modelach klasy sredniej. Modele Rally równiez imponuja w praktyce prawdziwa wiedza terenowa, a modele GT wzorowa zwinnoscia, zarówno moca, jak i pewnoscia w kazdej sytuacji dzieki trzycylindrowemu silnikowi pelnemu charakteru. BMW R1250 GS nie zostanie stracony z tronu najlepiej sprzedajacego sie motocykla, ale nie musi juz ukrywac sie przed tym czy innymi pretendentami. Nasze testy porównawcze pokaza, czy w ogóle ma to, czego potrzeba, aby byc najlepszym "duzym motocyklem przygodowym" w 2022 roku, ale na podstawie pierwszych wrazen nie uwazalbym nawet, ze szanse na to sa tak zle. Zwlaszcza, ze ten duzy kot radzi sobie z balansowaniem miedzy dlugodystansowoscia a przydatnoscia do jazdy w terenie, co zawsze musi opanowac adventure, naprawde dobrze, bardziej w jednym lub drugim kierunku, w zaleznosci od wybranego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2018 a motocyklem Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 jest około 77% wyższa. Suzuki V-Strom 1000 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 6 610 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 9 260 PLN w przypadku motocykla Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. W porównaniu z motocyklem Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1000 2018, a konkretnie 6 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 1000. Wynosi on 154 dni w porównaniu z 172 dni dla motocykla Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Od roku modelowego 2005 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000 oraz 5 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1000 został opublikowany 23.07.2002 i jak dotąd uzbierał 6 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger 1200 Rally Explorer opublikowany 07.12.2021 uzyskał do tej pory 62 100 wyświetleń.
