Honda CRF300L 2023 vs. Honda ADV350 2022

Honda CRF300L 2023

Honda ADV350 2022

Przegląd - Honda CRF300L 2023 vs Honda ADV350 2022

Honda CRF300L 2023

Honda ADV350 2022

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Honda CRF300L 2023 w porównaniu do Honda ADV350 2022

Honda CRF300L 2023

Honda ADV350 2022

Honda CRF300L 2023

Honda ADV350 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	76 mm	średnica cylindra	77 mm
skok tłoka	skok tłoka	63 mm	skok tłoka	70.81 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	27.3 KM	Moc maksymalna	29 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	26.6 Nm	maksymalny moment obrotowy	31.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.7	Stopień kompresji	10.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Variomatic
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	286 cm³	Pojemność skokowa	330 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	37 mm
skok	skok	250 mm	skok	125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
skok	skok	240 mm	skok	130 mm

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
kąt główki ramy	kąt główki ramy	62.5 stopień	kąt główki ramy	63.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	109 mm	wyprzedzenie przedniego koła	90 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	256 mm	Średnica	256 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	80 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	100 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	15 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	120 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	14 cal
Długość	Długość	2,230 mm	Długość	2,200 mm
Szerokość	Szerokość	820 mm	Szerokość	895 mm
Wysokość	Wysokość	1,200 mm	Wysokość	1,295 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,455 mm	Rozstaw osi	1,520 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	880 mm	Wysokość siedzenia od	795 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	142 kg	Masa mokra (z ABS)	186 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	7.8 l	Pojemność zbiornika paliwa	11.7 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A2
Zasięg	Zasięg	251 km	Zasięg	377 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	73 g/km	łączna emisja CO2	79 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	3.1 l/100km	Łączne zużycie paliwa	3.4 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF300L 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda ADV350 2022

Kiedy nowy model bazuje na znanym juz pojezdzie, bezposrednie porównanie jest nieuniknione. Nowy ADV350 pokazal, ze Hondzie udalo sie stworzyc nowa koncepcje. Dzieki wysokiej jakosci komponentom podwozia i aktywnej pozycji podczas jazdy, skuter sredniej klasy jest zaskakujaco przyjemny i zwrotny w codziennym uzytkowaniu, a nawet stanowi obciazenie podczas krótkiej przejazdzki po pracy wiejska droga. Przestrzen bagazowa i komfort sa oczywistoscia - kazdy, kto szuka ekstrawertycznego, ale uroczego towarzysza do codziennego uzytku, powinien spojrzec na nowa Honde ADV350!

zwawy silnik

wysokiej jakosci podwozie

wygodna pozycja siedzaca

zwrotne i bezpieczne prowadzenie

dobre wyposazenie

duzo miejsca do przechowywania

przyciagajacy wzrok wyglad

przydatne akcesoria

Brak mozliwosci regulacji przedniej szyby podczas jezdziec

niewielka ochrona nóg przed wiatrem

wyraznie okreslony punkt cisnienia hamulców pozadany