BMW S 1000 RR 2020 vs. Yamaha Kodiak 700 EPS 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha Kodiak 700 EPS 2020

Przegląd - BMW S 1000 RR 2020 vs Yamaha Kodiak 700 EPS 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha Kodiak 700 EPS 2020

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2020 w porównaniu do Yamaha Kodiak 700 EPS 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha Kodiak 700 EPS 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha Kodiak 700 EPS 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	80 mm	średnica cylindra	103 mm
skok tłoka	skok tłoka	49.7 mm	skok tłoka	85 mm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.3	Stopień kompresji	10
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Automatyczny
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	999 cm³	Pojemność skokowa	708 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Ramię A
skok	skok	120 mm	skok	180 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Ramię A
skok	skok	117 mm	skok	230 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	25 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	8 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	12 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	25 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	10 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	12 cal
Długość	Długość	2,073 mm	Długość	2,070 mm
Szerokość	Szerokość	846 mm	Szerokość	1,180 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,441 mm	Rozstaw osi	1,250 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	824 mm	Wysokość siedzenia od	860 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	16.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	18 l

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2020

Prawdziwy "wszechstronny" superbike. BMW wie, jak wykorzystac swoje mocne strony zarówno na torze wyscigowym, jak i na wiejskich drogach. Dzieki zmiennemu sterowaniu walkiem rozrzadu potezny silnik imponuje juz w dolnym zakresie obrotów i harmonijnie przyspiesza w calym zakresie obrotów, z duza moca w kazdym obszarze. Podwozie jest z pewnoscia wyjatkowe dla hobbystów w kazdej sytuacji, zapewnia przejrzyste sprzezenie zwrotne i oferuje wiele opcji regulacji. Pozycja podczas jazdy jest sportowa, a jednoczesnie stosunkowo wygodna. Elektronika dziala bardzo harmonijnie, bez protekcjonalnego traktowania jezdziec - TOP!

Bardzo liniowe dostarczanie mocy, dzieki czemu jest szczególnie kontrolowany. Szeroki zakres obrotów i przyjemna modulacja

dzieki ShiftCam, mnóstwo kopa nawet w dolnym zakresie obrotów

doskonaly DDC - precyzja i najwyzsze osiagi

super pakiet elektroniki

harmonijny pakiet zarówno na wiejskiej drodze, jak i na torze wyscigowym

Po czesci motocykl wydaje sie nieco "pozbawiony charakteru" w porównaniu z Aprilia i Honda

w bezposrednim porównaniu motocykl pozostaje nieco w tyle w arkuszu danych