Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2014 vs. Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2014

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2014

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Loading...

Przegląd - Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2014 vs Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2014

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2014

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Specyfikacja techniczna Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2014 w porównaniu do Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2014
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka104 mmskok tłoka111.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna87 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,020 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy136 Nmmaksymalny moment obrotowy144 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji10
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,700 cm³Pojemność skokowa1,745 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,510 mmDługość2,320 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,665 mmRozstaw osi1,630 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od730 mmWysokość siedzenia od680 mm
Masa mokraMasa mokra382 kgMasa mokra297 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa13.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki VN 1700 Voyager Custom vs Harley-Davidson Softail Standard FXST

Cena Kawasaki VN 1700 Voyager Custom

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Harley-Davidson Softail Standard FXST

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH