Kawasaki Vulcan S 2021 vs. Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Kawasaki Vulcan S 2021

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Przegląd - Kawasaki Vulcan S 2021 vs Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Kawasaki Vulcan S 2021

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Kawasaki Vulcan S 2021 w porównaniu do Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Kawasaki Vulcan S 2021

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Kawasaki Vulcan S 2021

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindra	średnica cylindra	83 mm	średnica cylindra	92 mm
skok tłoka	skok tłoka	60 mm	skok tłoka	81.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	61 KM	Moc maksymalna	87 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	62.4 Nm	maksymalny moment obrotowy	98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,600 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.8	Stopień kompresji	10.1
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Podwójne sprzęgło
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	649 cm³	Pojemność skokowa	1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	130 mm	skok	122 mm

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
skok	skok	80 mm	skok	94 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	120 mm	wyprzedzenie przedniego koła	110 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	330 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	250 mm	Średnica	256 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	18 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	65 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,310 mm	Długość	2,240 mm
Szerokość	Szerokość	880 mm	Szerokość	853 mm
Wysokość	Wysokość	1,100 mm	Wysokość	1,115 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,575 mm	Rozstaw osi	1,520 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	705 mm	Wysokość siedzenia od	700 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	229 kg	Masa mokra (z ABS)	248 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	13.6 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Vulcan S 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

CMX1100T to dynamiczny cruiser turystyczny z genialnym silnikiem, bogatym wyposazeniem elektronicznym i niska masa - latwy w jezdzie, zwrotny i mocny. Dzieki pólskorupowej owiewce Batwing i 35-litrowym sakwom zacheca do dluzszych wycieczek, ale jego niska wysokosc siedzenia i zabawne prowadzenie sprawia, ze wielu nabywców bedzie zadowolonych równiez w codziennym zyciu.

Mocny silnik Zwrotne prowadzenie Rozbudowane wspomaganie jazdy

bardzo dobry stosunek ceny do jakosci

fajny wyglad

Reakcja moglaby byc plynniejsza Niski komfort pasazera Stosunkowo ostry kat kolana

niskie obciazenie