BMW K 1600 Grand America 2022 vs. Honda NT1100 DCT 2022

BMW K 1600 Grand America 2022 i Honda NT1100 DCT 2022 to dwa różne motocykle turystyczne, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

BMW K 1600 Grand America 2022 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 160,5 KM i maksymalnym momencie obrotowym 180 Nm. Posiada 6 cylindrów i pojemność skokową 1649 cm³. Motocykl ten ma duolever jako przednie zawieszenie i paralever jako tylne zawieszenie, co zapewnia stabilność i komfort jazdy. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm. BMW K 1600 Grand America ma również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, połączony układ hamulcowy, tempomat i kontrola trakcji. Ma również wyposażenie takie jak łączność, system obudowy, światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, system dźwiękowy, wyświetlacz TFT, topcase i przednia szyba regulowana elektronicznie.

Z drugiej strony, Honda NT1100 DCT 2022 ma silnik o mocy maksymalnej 102 KM i maksymalnym momencie obrotowym 104 Nm. Posiada 2 cylindry i pojemność skokową 1084 cm³. Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 310 mm. Honda NT1100 DCT ma również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ride by wire, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wyposażony jest w Bluetooth, łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022 ma wiele zalet. Silnik pracuje płynnie i ma świetną reakcję. Motocykl jest ogólnie dostępny i łatwy w obsłudze, pomimo imponującego wyglądu. Technologia reflektorów jest znakomita, a wyświetlacz zawsze jest czytelny. BMW K 1600 Grand America ma również kompleksową integrację telefonu komórkowego z pojazdem, a także oferuje pełną nawigację z mapami za pośrednictwem aplikacji BMW Connected. Ma również dobrą równowagę między stabilnością a prowadzeniem, co sprawia, że jest łatwy w prowadzeniu. Hamulce są dobre, a prowadzenie podczas hamowania jest stabilne. Motocykl ten wzbudza duże zaufanie dzięki harmonijnemu prowadzeniu.

Honda NT1100 DCT 2022 ma również wiele zalet. Jest wyposażony w bogate wyposażenie standardowe, a także zapewnia doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Silnik jest świetny i odpowiedni do długich podróży. Motocykl jest również wygodny, a integracja Apple Carplay i Android Auto dodaje mu dodatkowej wartości. Konfiguracja zawieszenia jest harmonijna, co przekłada się na komfort jazdy.

Honda NT1100 DCT 2022

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW K 1600 Grand America 2022 ma górną obudowę, która powoduje zawirowania wiatru w szyi przy wysokich prędkościach autostradowych. Połączenie między telefonem komórkowym a pojazdem działa dobrze w większości przypadków, ale czasami może być irytujące, gdy się zacina. Przyciski i przełączniki w kokpicie nie są podświetlane, co może być utrudnieniem w nocy. Ochrona przed wiatrem nie jest idealnie rozwiązana, zawsze można odczuć przeciąg w siodle. Brakuje również adaptacyjnego tempomatu, co można by się spodziewać po motocyklu turystycznym w tej klasie. Schowek na telefon komórkowy czasami się zacina podczas testu, więc należy być ostrożnym przy wkładaniu zbyt dużych telefonów komórkowych.

Honda NT1100 DCT 2022 ma również pewne wady. Brakuje IMU, co może być wadą dla niektórych kierowców. Warianty kolorystyczne są nieco nudne, a brak opcji zawieszenia elektrycznego może być wadą dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, BMW K 1600 Grand America 2022 i Honda NT1100 DCT 2022 to dwa różne motocykle turystyczne o swoich unikalnych cechach i specyfikacjach technicznych. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę podczas wyboru motocykla.