CFMOTO 700CL-X 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Przegląd - CFMOTO 700CL-X 2023 vs Triumph Trident 660 2023

Motocykl CFMOTO 700CL-X 2023 i Triumph Trident 660 2023 to dwie różne maszyny, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają podobne parametry. Oba są wyposażone w silniki typu "w kolejce" z układem paliwowym wstrzyknięcia. CFMOTO 700CL-X ma moc maksymalną 70 KM i maksymalny moment obrotowy 61 Nm, podczas gdy Triumph Trident 660 ma moc maksymalną 81 KM i maksymalny moment obrotowy 64 Nm. Oba motocykle mają chłodzenie płynem i podobną pojemność skokową - 693 cm³ dla CFMOTO 700CL-X i 660 cm³ dla Triumph Trident 660.

Jeśli chodzi o zawieszenie, CFMOTO 700CL-X ma przednie zawieszenie widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, a tylne zawieszenie ramie wahliwe z amortyzatorem monoshock również marki Kayaba. Triumph Trident 660 również ma widelec teleskopowy Upside-Down z marki Showa jako przednie zawieszenie, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Showa. Oba motocykle mają podobne konfiguracje zawieszenia, ale CFMOTO 700CL-X oferuje dodatkową regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Pod względem podwozia, oba motocykle mają ramy stalowe, które zapewniają stabilność i wytrzymałość.

Jeśli chodzi o hamulce, CFMOTO 700CL-X ma pojedynczy dysk przedni o średnicy 320 mm, podczas gdy Triumph Trident 660 ma podwójny dysk przedni o średnicy 310 mm. Oba motocykle są wyposażone w system ABS.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Pod względem wyposażenia, CFMOTO 700CL-X oferuje światła zakrętowe i reflektory LED, podczas gdy Triumph Trident 660 ma reflektory LED i wyświetlacz TFT. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, CFMOTO 700CL-X ma szerokość przedniej opony 110 mm i średnicę 18 cali, podczas gdy Triumph Trident 660 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Oba motocykle mają podobne szerokości tylnej opony i średnicę. Wysokość siedzenia CFMOTO 700CL-X wynosi 800 mm, podczas gdy Triumph Trident 660 ma wysokość siedzenia 805 mm. CFMOTO 700CL-X jest również cięższy, ważąc 196 kg w masie mokrej z ABS, podczas gdy Triumph Trident 660 waży 189 kg w masie mokrej z ABS. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, ale Triumph Trident 660 oferuje większy zasięg i niższe łączne zużycie paliwa.

Podsumowując, CFMOTO 700CL-X 2023 ma swój unikalny wygląd i wyposażenie, ale ma mniejszą moc i moment obrotowy niż Triumph Trident 660 2023. Oba motocykle mają podobne zawieszenie, podwozie, hamulce i systemy wspomagające. CFMOTO 700CL-X ma mniejsze wymiary opon i wyższe siedzenie, ale jest cięższy niż Triumph Trident 660. Triumph Trident 660 oferuje również lepszy zasięg i niższe zużycie paliwa. Ostatecznie wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna CFMOTO 700CL-X 2023 w porównaniu do Triumph Trident 660 2023

CFMOTO 700CL-X 2023
Triumph Trident 660 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna70 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy61 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa693 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, TempomatSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość887 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,200 mmWysokość1,089 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)196 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa14 l
ZasięgZasięg270 kmZasięg304 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2115 g/kmłączna emisja CO2107 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.8 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.6 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LEDwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO po raz kolejny pokazuje, ze nie mozna sie pomylic z bardzo dobra jakoscia wykonania, dostepnymi wlasciwosciami jezdnymi i dobrym lub bardzo dobrym wyposazeniem. Dodajmy do tego atrakcyjna cene i mocny dzwiek - a uznana konkurencja Scramblerów bedzie musiala zadac sobie pytanie, dlaczego ich hybrydy na bloto posniegowe czasami kosztuja znacznie wiecej.

swietny dzwiek

bardzo dobre wykonanie

fajny wyglad

dobre wyposazenie

tempomat

maly zbiornik

tylko jedna opcja kolorystyczna

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident to równiez wspanialy motocykl w 2023 roku. Jest latwy w jezdzie, ale nadal oferuje duzo charyzmy. Unikalny silnik sprawia, ze jest to fajny i swobodny motocykl. Wyglada swiezo, niezaleznie i ponadczasowo.

Swietny klasyczny wyglad, który nadal wyglada nowoczesnie

Wiele wysokiej jakosci detali na motocyklu

Prosta obsluga

Kompaktowy, ale dobry wyswietlacz

Bardzo dostepny motocykl

Prowadzenie wzbudza duze zaufanie

Swietny silnik - plynny i przyjemny w jezdzie

Niespecjalny wyglad przy dobrych osiagach

Motocykl wyglada lekko i zabawnie

Latwy w prowadzeniu motocykl, który nadal jest charyzmatyczny.

ABS kontroluje bardzo defensywnie

Nieregulowane zawieszenie

Zawieszenie oferuje niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciezkich jezdzców

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 700CL-X vs Triumph Trident 660

Jest kilka różnic między motocyklem CFMOTO 700CL-X 2023 a motocyklem Triumph Trident 660 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Trident 660 2023 jest około 5% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Trident 660 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla CFMOTO 700CL-X 2023, a konkretnie 10 w porównaniu do 98. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Trident 660. Wynosi on 130 dni w porównaniu do 230 dni dla motocykla CFMOTO 700CL-X. Od roku modelowego 2022 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla CFMOTO 700CL-X oraz 20 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Trident 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla CFMOTO 700CL-X został opublikowany 05.11.2021 i jak dotąd uzbierał 10 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Trident 660 opublikowany 30.10.2020 uzyskał do tej pory 76 700 wyświetleń.

Cena CFMOTO 700CL-X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG