KTM 790 Adventure 2023 vs. BMW R 1200 GS 2010

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Przegląd - KTM 790 Adventure 2023 vs BMW R 1200 GS 2010

Motocykl KTM 790 Adventure rocznik 2023 wyróżnia się kilkoma istotnymi cechami. Po pierwsze, posiada silnik o imponującej mocy, osiągającej 95 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę zarówno po asfalcie, jak i w terenie. Ponadto, niskie zużycie paliwa sprawia, że jest to motocykl ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. Kolejną zaletą jest doskonała kontrola trakcji, która zapewnia bezpieczeństwo podczas jazdy w różnych warunkach.

KTM 790 Adventure rocznik 2023 oferuje również skuteczną ochronę przed wiatrem, dzięki szerokiemu zakresowi ustawień. Elementy sterujące są logiczne i intuicyjne, co ułatwia obsługę motocykla. Zwrotne prowadzenie oraz precyzyjne prowadzenie to kolejne atuty tego modelu. Skuteczne hamulce gwarantują szybką i bezpieczną reakcję w sytuacjach awaryjnych.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Warto również zwrócić uwagę na wygodną ergonomię na drodze, która pozwala na długie trasy bez zmęczenia. Dodatkowo, sprzęgło jest łatwe do modulowania, co umożliwia płynne zmiany biegów.

Motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2010 również ma swoje zalety. Przede wszystkim wyróżnia się sportowym wyglądem, który przyciąga uwagę i nadaje mu charakterystyczny wygląd. Dobre wyposażenie również jest plusem tego modelu, a wystarczająca ilość miejsca do przechowywania pozwala na zabranie ze sobą niezbędnych rzeczy.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 790 Adventure rocznik 2023 posiada sportowy Quickshifter+ jedynie za dopłatą, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Ponadto, zakres regulacji zawieszenia jest nieco ograniczony, co może być problematyczne dla osób o różnych preferencjach jezdnych. Niska pozycja kierownicy w terenie również może być uciążliwa dla niektórych motocyklistów.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS rocznik 2010 natomiast wymaga pewnego przyzwyczajenia się do technologii konwersji, co może być trudne dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony. KTM 790 Adventure rocznik 2023 wyróżnia się żywotnym silnikiem, niskim zużyciem paliwa, doskonałą kontrolą trakcji oraz skuteczną ochroną przed wiatrem. Natomiast BMW R 1200 GS rocznik 2010 posiada sportowy wygląd, dobre wyposażenie oraz wystarczającą ilość miejsca do przechowywania. Warto jednak zwrócić uwagę na wady obu modeli, takie jak brak Quickshifter+ w KTM 790 Adventure czy konieczność przyzwyczajenia się do technologii konwersji w BMW R 1200 GS.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Adventure 2023 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2010

KTM 790 Adventure 2023
BMW R 1200 GS 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy88 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Rozstaw osiRozstaw osi1,509 mmRozstaw osi1,507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure to wciaz jeden z najbardziej sportowych turystycznych enduro klasy sredniej - jesli szukasz maszyny turystycznej, która poradzi sobie na drodze i w terenie z brutalna predkoscia, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych etapach lacznikowych. Silnik jest cudownie mocny jak na te klase, zuzycie paliwa jest zaskakujaco niskie, a systemy wspomagajace jazde sa nawet na wyzszym poziomie niz zwykle. Ergonomia jest idealna na drodze, ergonomia w terenie moglaby byc nawet nieco mniej radykalna. Ogólnie jednak 790 Adventure oferuje naprawde dobry stosunek ceny do osiagów i swietne wlasciwosci jezdne.

Zywotny silnik o imponujacej mocy

niskie zuzycie paliwa

doskonala kontrola trakcji

skuteczna ochrona przed wiatrem z szerokim zakresem ustawien

logiczne elementy sterujace

zwrotne prowadzenie

precyzyjne prowadzenie

skuteczne hamulce

wygodna ergonomia na drodze

latwe do modulowania sprzeglo.

sportowy Quickshifter+ tylko za doplata

niezbyt szeroki zakres regulacji zawieszenia

zbyt niska pozycja kierownicy w terenie

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure ma praktycznie wszystko, czego potrzeba do dlugiej podrózy. Ale po pierwsze Touratech i tak produkuje niektóre czesci dla BMW, a po drugie nie poprzestaje na opcjonalnych dodatkach oferowanych przez Bawarczyków.

Sportowy wyglad

dobre wyposazenie

wystarczajaca ilosc miejsca do przechowywania

Najpierw trzeba przyzwyczaic sie do technologii konwersji

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Adventure vs BMW R 1200 GS

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Adventure 2023 a motocyklem BMW R 1200 GS 2010. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 790 Adventure 2023 jest około 3% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW R 1200 GS 2010 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 790 Adventure 2023, a dokładnie 70 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 72 dni dla motocykla KTM 790 Adventure. Od roku modelowego 2019 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Adventure oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Adventure został opublikowany 06.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH