Suzuki GSX-R 1000 2015 vs. Suzuki GSX-S1000F 2015

Motocykl Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2015 jest supersportowym modelem, który oferuje zaawansowaną technologię i korzysta z bogatego doświadczenia zdobytego przez lata udanych wyścigów. Jego silnik o pojemności 999 cm³ ma średnicę cylindra wynoszącą 74,5 mm i skok tłoka 57,3 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 185 KM, a maksymalny moment obrotowy to 116,7 Nm. Silnik ten ma stopień kompresji 12,8 i napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Posiada on cztery cylindry i pracuje w układzie czterosuwowym. Zawory są sterowane przez układ DOHC.

Pod względem zawieszenia, motocykl ten ma przednie i tylne zawieszenie z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama tego modelu jest wykonana z aluminium i ma typową dla Suzuki konstrukcję Twin-Spar. Hamulce przednie są podwójnym dyskiem, a technologia hamulców jest promieniowa. Opony mają szerokość 120 mm z przodu i 190 mm z tyłu, a ich średnica wynosi 17 cali. Rozstaw osi motocykla to 1405 mm, a wysokość siedzenia to 810 mm. Masa mokra, czyli z pełnym zbiornikiem paliwa i ABS-em, wynosi 205 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17,5 l.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Natomiast motocykl Suzuki GSX-S1000F rocznik 2015 jest modelem sportowo-turystycznym. Jego silnik o pojemności 999 cm³ ma średnicę cylindra wynoszącą 73,4 mm i skok tłoka 59 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 149 KM, a maksymalny moment obrotowy to 106 Nm. Silnik ten ma stopień kompresji 12,2 i napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Podobnie jak GSX-R 1000, posiada on cztery cylindry i pracuje w układzie czterosuwowym. Zawory są sterowane przez układ DOHC.

Pod względem zawieszenia, motocykl ten ma przednie zawieszenie z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, a tylne zawieszenie z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama tego modelu jest wykonana z aluminium i ma konstrukcję Twin Tube. Hamulce przednie są podwójnym dyskiem, a technologia hamulców jest promieniowa. Opony mają takie same parametry jak w przypadku GSX-R 1000. Rozstaw osi motocykla to 1460 mm, a wysokość siedzenia to 815 mm. Masa mokra wynosi 214 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17 l.

Suzuki GSX-S1000F 2015

Podsumowując, Suzuki GSX-R 1000 2015 ma zaawansowaną technologię i korzysta z doświadczenia zdobytego na torze wyścigowym. Jest to supersportowy model, który oferuje mocny silnik, doskonałe osiągi i szeroką gamę akcesoriów. Jednak ma on szary model i przestarzałą elektronikę.

Z kolei Suzuki GSX-S1000F 2015 jest modelem sportowo-turystycznym, który ma ekscytujący silnik na górze, mocne hamulce Brembo, świetne akcesoria i dobrą kontrolę trakcji. Jednak ma on niewystarczająco sportowy ABS, ograniczoną ochronę przed wiatrem i zbyt ostry kąt kolana.