KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Motocykl KTM 1290 Super Duke GT rocznik 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej 175 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 141 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik V, który zapewnia imponujące osiągi. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Silnik pracuje w układzie 4-suwowym, a chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa wynosi 1301 cm³, co przekłada się na imponującą moc i dynamikę.

Pod względem zawieszenia, motocykl ten jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki WP z przodu, o skoku 125 mm, oraz pojedyncze ramię wahliwe z tyłu, z amortyzatorem Monoshock marki WP i skokiem 156 mm. Tylne zawieszenie oferuje regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji.

Rama motocykla wykonana jest z chromu molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, z technologią promieniową i monoblokową. Systemy wspomagające obejmują ABS, wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, asystent zmiany biegów z blipperem, tempomat, kontrolę trakcji i anti-wheelie.

Pod względem wymiarów i wagi, motocykl ten ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynoszącą 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1482 mm, a wysokość siedzenia od ziemi 835 mm. Masa sucha z ABS wynosi 216 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 23 l. Zasięg wynosi 383 km, a łączne zużycie paliwa to 5.7 l/100km.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motocykl KTM 890 Duke R rocznik 2021, z kolei, wyróżnia się sportowym, żywotnym silnikiem o mocy maksymalnej 121 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 99 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik w układzie w kolejce o pojemności skokowej 890 cm³. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, motocykl ten jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki WP z przodu, o skoku 140 mm, oraz ramię wahliwe z tyłu, z amortyzatorem Monoshock marki WP i skokiem 150 mm. Tylne zawieszenie oferuje regulację obciążenia wstępnego.

Rama motocykla wykonana jest z chromu molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, z technologią promieniową. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji.

Pod względem wymiarów i wagi, motocykl ten ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1482 mm, a wysokość siedzenia od ziemi 834 mm. Masa sucha z ABS wynosi 166 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14 l. Zasięg wynosi 295 km, a łączne zużycie paliwa to 4.74 l/100km.

KTM 1290 Super Duke GT 2023 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, mocny silnik zapewnia imponujące osiągi i dynamikę. Motocykl jest również bardzo zwrotny, co przekłada się na przyjemne prowadzenie. Duży, 7-calowy wyświetlacz umożliwia łatwe odczytywanie informacji podczas jazdy. Pozycja siedząca jest wygodna, co pozwala na długie trasy bez zmęczenia. Dodatkowo, przednia szyba jest regulowana pod względem wysokości, co pozwala na dostosowanie jej do indywidualnych preferencji.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021 również ma wiele zalet. Sportowy, żywotny silnik zapewnia dynamiczną jazdę, a doskonała skrzynia biegów pozwala na płynne i precyzyjne zmiany. Motocykl wyposażony jest w świetny pakiet elektroniki, który poprawia bezpieczeństwo i komfort jazdy. Hamulce są skuteczne, a podwozie zapewnia dobrą stabilność. Niska waga motocykla sprawia, że jest on bardzo zwrotny i łatwy w prowadzeniu.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1290 Super Duke GT 2023 może szarpać poniżej 2500 obr/min, co może być niekomfortowe w niektórych sytuacjach. Ponadto, niektórym może nie odpowiadać nietypowy wygląd tego motocykla. Dodatkowo, asystent zmiany biegów jest dostępny za dodatkową opłatą, co może być uciążliwe dla niektórych klientów.

KTM 890 Duke R 2021 ma również kilka wad. Przyciski i przełączniki są tanie w dotyku, co może być nieco irytujące. Ponadto, nieco nerwowa geometria może sprawić, że motocykl jest mniej stabilny w niektórych sytuacjach.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i wady. KTM 1290 Super Duke GT 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem, zwrotnym prowadzeniem i komfortową pozycją siedzącą. Natomiast KTM 890 Duke R 2021 ma sportowy, żywotny silnik, doskonałą skrzynię biegów i świetny pakiet elektroniki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.