Yamaha NMAX 125 2021 vs. Kymco K-XCT 125i 2015

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

Loading...

Przegląd - Yamaha NMAX 125 2021 vs Kymco K-XCT 125i 2015

Porównując skuter Yamaha NMAX 125 rocznik 2021 oraz skuter Kymco K-XCT 125i rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Yamaha NMAX 125 2021 ma nieco mniejszą moc maksymalną (12.2 KM) niż Kymco K-XCT 125i 2015 (14.9 KM). Podobnie, maksymalny moment obrotowy Yamaha NMAX wynosi 11.2 Nm, podczas gdy Kymco K-XCT osiąga 12 Nm. Oba skutery mają jeden cylinder, czterosuwowy silnik oraz chłodzenie płynem. Różnica pojawia się w typie skrzyni biegów, gdzie Yamaha NMAX ma skrzynię biegów typu Variomatic, a Kymco K-XCT posiada automatyczną skrzynię biegów.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Jeśli chodzi o zawieszenie, Yamaha NMAX 125 ma tylne zawieszenie jednostkowe Swing, podczas gdy Kymco K-XCT 125i ma pojedyncze ramię wahliwe. Oba skutery mają tarczowy hamulec tylny.

Pod względem wymiarów i wagi, Yamaha NMAX ma nieco węższą przednią oponę (110 mm) i mniejszą średnicę (13 cali) w porównaniu do Kymco K-XCT, który ma przednią oponę o szerokości 120 mm i średnicy 14 cali. Natomiast Yamaha NMAX ma nieco szerszą tylnej opony (130 mm), a Kymco K-XCT ma tylne opony o szerokości 150 mm. Wysokość siedzenia Yamaha NMAX wynosi 765 mm, podczas gdy Kymco K-XCT ma wyższe siedzenie - 830 mm. Yamaha NMAX ma również mniejszą pojemność zbiornika paliwa (7.1 l) w porównaniu do Kymco K-XCT (11 l).

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

Podsumowując, Yamaha NMAX 125 2021 ma fajny wygląd, wysoką jakość wykonania, rozsądne osiągi, dobre hamulce z ABS w standardzie, harmonijne prowadzenie, niską wagę, przyzwoity schowek pod siedzeniem oraz rozsądną cenę. Natomiast Kymco K-XCT 125i 2015 ma fajny design, mocne hamulce, sportowe osiągi oraz rozsądną cenę.

Jednak Yamaha NMAX 125 2021 ma kilka wad, takich jak nieco wysoki stopień oraz niska przednia szyba. Z kolei Kymco K-XCT 125i 2015 jest stosunkowo ciężki, ma słabą ochronę przed wiatrem oraz bardzo sztywne podwozie.

Specyfikacja techniczna Yamaha NMAX 125 2021 w porównaniu do Kymco K-XCT 125i 2015

Yamaha NMAX 125 2021
Kymco K-XCT 125i 2015

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna12.2 KMMoc maksymalna14.9 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy11.2 Nmmaksymalny moment obrotowy12 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówAutomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa124.8 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony13 calśrednica przedniej opony14 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony13 calŚrednica tylnej opony13 cal
DługośćDługość1,935 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,160 mmWysokość1,280 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od765 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7.1 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

NMAX 125 jest i pozostanie nieskomplikowanym skuterem, który dziala swietnie - a teraz wyglada jeszcze bardziej efektownie. Wystarczy na nim usiasc, odjechac i poczuc sie dobrze. Dzieki niskiej masie pozostaje bardzo zwinny na zakretach, a manewrowanie w miescie jest dziecinnie proste. Wlasciwosci jezdne sa w porzadku, podwozie zapewnia wystarczajacy komfort, a uklad hamulcowy wyglada zaskakujaco dojrzale. Choc schowek pod siedzeniem nie dorównuje temu z X-Maxa 125, to oferuje zaskakujaco duzo miejsca w porównaniu do bezposredniej konkurencji. Wreszcie, umiarkowana cena jest równiez calkowicie akceptowalna.

Fajny wyglad

wysoka jakosc wykonania

rozsadne osiagi

dobre hamulce z ABS w standardzie

harmonijne prowadzenie

niska waga

przyzwoity schowek pod siedzeniem

rozsadna cena

Nieco wysoki stopien

niska przednia szyba

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

Najwiekszym plusem Kymco K-XCT 125i jest jego wyglad, a drugim stosunek ceny do jakosci. Wizualnie prezentuje sie znacznie powazniej i dojrzalej niz wiekszosc konkurencyjnych modeli i nie musi ukrywac sie przed producentami premium pod wzgledem wykonania i ogólnej jakosci. Zwlaszcza, ze Kymco produkuje równiez silniki dla innych marek. Twarde zawieszenie ma dobre intencje, ale jest zbyt twarde do codziennego uzytku. Hamulce równiez oddaja sprawiedliwosc sportowym aspiracjom K-XCT. 125 naprawde nie ma nic do ukrycia przed swoim starszym bratem, K-XCXT 300i.

fajny design

mocne hamulce

sportowe osiagi

rozsadna cena

Stosunkowo ciezki

slaba ochrona przed wiatrem

bardzo sztywne podwozie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha NMAX 125 vs Kymco K-XCT 125i

Jest kilka różnic między skuterem Yamaha NMAX 125 2021 a skuterem Kymco K-XCT 125i 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 21. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać skutera Kymco K-XCT 125i. Wynosi on 145 dni w porównaniu do 157 dni dla skutera Yamaha NMAX 125. Od roku modelowego 2015 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat skutera Yamaha NMAX 125 oraz 1 od roku modelowego 2013 na temat skutera Kymco K-XCT 125i. Pierwszy artykuł odnośnie skutera Yamaha NMAX 125 został opublikowany 20.05.2015 i jak dotąd uzbierał 16 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o hulajnodze Kymco K-XCT 125i opublikowany 16.06.2015 uzyskał do tej pory 46 100 wyświetleń.

Cena Yamaha NMAX 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kymco K-XCT 125i

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG