Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Kawasaki Z900 RS 2023

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Kawasaki Z900 RS 2023

Kawasaki Z900 RS 2023

Loading...

Przegląd - Triumph Scrambler 400 X 2024 vs Kawasaki Z900 RS 2023

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Kawasaki Z900 RS 2023

Kawasaki Z900 RS 2023

Specyfikacja techniczna Triumph Scrambler 400 X 2024 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2023

Triumph Scrambler 400 X 2024
Kawasaki Z900 RS 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka64 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna40 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37.5 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa398 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok150 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy23.2 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła98 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,117 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość825 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,418 mmRozstaw osi1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)179 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Jesli lubisz fajny wyglad Scramblera, ale musisz pozostac w zakresie kompatybilnosci z A2, jesli chodzi o silnik, Triumph Scrambler 400 X jest naprawde madrym wyborem. Silnik o pojemnosci 400 cm3 ma maksymalny moment obrotowy w srednim zakresie obrotów. Pozycja do jazdy jest wyprostowana, Zawieszenie wygodne, ale stabilne. Scramblerem 400 X mozna wiec jezdzic takze w sportowy sposób, jedynie przedni hamulec wymaga zbyt duzej sily recznego przy energicznej jezdzie. Z drugiej strony, wyposazenie z wieloma off-roadowymi dodatkami jest bogate i relatywizuje wyzsza cene w porównaniu do nagiej siostry Speed 400.

Wysokiej jakosci, nowoczesny i klasyczny wyglad

dobra cena

Silnik z mocnym srodkiem

responsywne Zawieszenie

dobre, dopasowane do Modela opony.

Slabe Hamulce z przodu

Kawasaki Z900 RS 2023

Kawasaki Z900 RS 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Scrambler 400 X vs Kawasaki Z900 RS

Cena Triumph Scrambler 400 X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG