Yamaha Tenere 700 2019 vs. Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2019 vs Ducati DesertX 2022

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 rocznik 2019 i Ducati DesertX rocznik 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, Yamaha Tenere 700 ma mniejszą średnicę cylindra (80 mm) i skok tłoka (65,6 mm) w porównaniu do Ducati DesertX, które mają odpowiednio 94 mm i 67,5 mm. Jednak Ducati DesertX ma większą moc maksymalną (110 KM) i maksymalny moment obrotowy (92 Nm) w porównaniu do Yamahy Tenere 700, które mają odpowiednio 73 KM i 68 Nm. Obie maszyny mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Oba motocykle mają również dwucylindrowe silniki o pojemności skokowej 689 cm³ dla Yamahy Tenere 700 i 937 cm³ dla Ducati DesertX.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Yamaha Tenere 700 ma skok przedniego zawieszenia wynoszący 210 mm, podczas gdy Ducati DesertX ma skok wynoszący 230 mm. W przypadku tylnej zawieszenia, oba motocykle mają ramie wahliwe, ale skok tylnej zawieszenia dla Yamahy Tenere 700 wynosi 200 mm, a dla Ducati DesertX wynosi 220 mm.

Podwozie motocykli również różni się. Yamaha Tenere 700 ma podwójną kołyskową ramę, podczas gdy Ducati DesertX ma rurową ramę. Oba motocykle mają podwójne tarczowe hamulce przednie. Wymiary opon są identyczne - średnica przedniej opony wynosi 21 cali, szerokość tylnej opony wynosi 150 mm, a średnica tylnej opony wynosi 18 cali. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie Yamaha Tenere 700 ma 1590 mm, a Ducati DesertX ma 1608 mm. Wysokość siedzenia również się różni - Yamaha Tenere 700 ma wysokość siedzenia od 880 mm, podczas gdy Ducati DesertX ma wysokość siedzenia od 875 mm. Pojemność zbiornika paliwa jest większa w Ducati DesertX - wynosi 21 litrów, podczas gdy Yamaha Tenere 700 ma zbiornik o pojemności 16 litrów.

Pod względem zalet, Yamaha Tenere 700 ma świetny, sportowy wygląd, zabawne prowadzenie, świetny silnik, czyste wykonanie, w pełni regulowane zawieszenie, niską wagę, możliwość całkowitego wyłączenia ABS-u oraz uczciwą cenę. Z kolei Ducati DesertX ma świetne podwozie z w pełni regulowanym zawieszeniem, zaawansowane tryby jazdy, mocny silnik, mocne hamulce, przemyślane rozwiązania detali oraz bogate wyposażenie standardowe.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Jeśli chodzi o wady, Yamaha Tenere 700 ma mało elektroniki do jazdy szosowej i siedzenie może stać się niewygodne podczas długich podróży. Natomiast w przypadku Ducati DesertX, można wymienić płynną pracę silnika w dolnym zakresie obrotów, nieco opóźnioną reakcję zawieszenia w stosunku do widelca, bardzo wysoką, nieregulowaną wysokość siedzenia oraz mało miejsca i brak uchwytów dla pasażera.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 rocznik 2019 i Ducati DesertX rocznik 2022 mają wiele różnic i podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, zawieszenia, podwozia, hamulców i wymiarów. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2019 w porównaniu do Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2019
Ducati DesertX 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny, DOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok210 mmskok230 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok200 mmskok220 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica320 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica265 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,608 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od875 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa21 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku etc., twin oferuje plynniejsza jazde, a co za tym idzie lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem 790 Adventure od KTM, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

swietny, sportowy wyglad

zabawne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna calkowicie wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Pierwszy prawdziwy motocykl enduro Ducati w dzisiejszych czasach odniósl sukces - i to jak! Wzruszajacy design w stylu wspanialych motocykli Dakar z lat 90-tych, ale wypelniony wysokiej jakosci komponentami i najnowoczesniejsza technologia. Wysokiej jakosci i stabilne podwozie naprawde sprawdza sie zarówno na drodze, jak i w terenie. DesertX natychmiast zapewnia niesamowicie pewna i bezpieczna jazde. Godny podziwu jest równiez sposób, w jaki Ducati udalo sie uzyskac wlasciwe elementy zawieszenia, niezaleznie od tego, czy na terenie, czy w terenie, po prostu dobrze sie czuje.

swietne podwozie z w pelni regulowanym zawieszeniem

zaawansowane tryby jazdy

mocny silnik

mocne hamulce

przemyslane rozwiazania detali

bogate wyposazenie standardowe

Plynna praca silnika w dolnym zakresie obrotów

Reakcja zawieszenia nieco opózniona w stosunku do widelca

Bardzo wysoka, nieregulowana wysokosc siedzenia

Malo miejsca i brak uchwytów dla pasazera

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs Ducati DesertX

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2019 a motocyklem Ducati DesertX 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 102 dni dla motocykla Ducati DesertX. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 21 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati DesertX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati DesertX opublikowany 09.12.2021 uzyskał do tej pory 71 700 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati DesertX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH