Yamaha R7 2021 vs. Aprilia RS 660 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha R7 2021 vs Aprilia RS 660 2021

Porównując motocykle Yamaha R7 2021 i Aprilia RS 660 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha R7 2021 jest wyposażona w silnik o pojemności 689 cm³, generujący moc maksymalną 73,4 KM i moment obrotowy 67 Nm. Jej silnik składa się z dwóch cylindrów i czterech zaworów na cylinder. Posiada również wysokiej jakości zawieszenie, z widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 41 mm z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, oraz tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 66,3 stopnia. Yamaha R7 2021 jest wyposażona w podwójny dysk hamulcowy z technologią promieniową oraz system ABS. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, również o średnicy 17 cali. Wymiary motocykla obejmują rozstaw osi 1395 mm, masę mokrą (z ABS) 188 kg i pojemność zbiornika paliwa 13 l. Wyposażenie Yamaha R7 2021 obejmuje reflektory LED.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Aprilia RS 660 2021 również ma silnik dwucylindrowy o pojemności 659 cm³, ale generuje większą moc maksymalną wynoszącą 100 KM, przy tym samym momencie obrotowym 67 Nm. Silnik ten ma stopień kompresji 13,5, co przyczynia się do jego większej wydajności. Podobnie jak Yamaha R7 2021, Aprilia RS 660 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 41 mm z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia oraz tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a kąt główki ramy wynosi 65,9 stopnia. Motocykl jest wyposażony w podwójny dysk hamulcowy z technologią promieniową oraz system ABS. Opony mają takie same parametry jak w przypadku Yamaha R7 2021, czyli szerokość przedniej opony 120 mm i średnica 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, również o średnicy 17 cali. Wymiary Aprilia RS 660 2021 obejmują rozstaw osi 1370 mm, masę mokrą (z ABS) 183 kg i pojemność zbiornika paliwa 15 l. Wyposażenie motocykla obejmuje również reflektory LED.

Yamaha R7 2021 ma kilka zalet, takich jak silnik CP2 o wysokim momencie obrotowym, sportowa pozycja jazdy, konfiguracja zawieszenia, standardowe opony oraz dobre osiągi na torze. Motocykl ten jest uważany za dobry wybór dla osób preferujących jazdę torową.

Aprilia RS 660 2021 ma jednak kilka przewag. Przede wszystkim posiada mocniejszy silnik, który zapewnia większą moc maksymalną. Ponadto, motocykl ten jest wyposażony w rozbudowany pakiet elektroniki, który obejmuje takie funkcje jak tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Aprilia RS 660 2021 ma również sportowe podwozie, które zapewnia doskonałe prowadzenie, oraz przyjemny dźwięk wydechu. Motocykl ten jest również lżejszy od Yamaha R7 2021, co przekłada się na lepsze osiągi.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Oczywiście, oba motocykle mają pewne wady. Yamaha R7 2021 mogłaby być wyposażona w quickshifter w standardzie, co ułatwiłoby zmianę biegów. Z kolei Aprilia RS 660 2021 ma słabo czytelny licznik obrotów, co może być niewygodne dla niektórych kierowców.

Podsumowując, Yamaha R7 2021 i Aprilia RS 660 2021 są dwoma różnymi motocyklami, z różnymi mocami, wagami i funkcjami. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy. Yamaha R7 2021 jest dobrym wyborem dla osób preferujących jazdę torową, podczas gdy Aprilia RS 660 2021 oferuje większą moc i rozbudowany pakiet elektroniki, co sprawia, że jest bardziej wszechstronna.

Specyfikacja techniczna Yamaha R7 2021 w porównaniu do Aprilia RS 660 2021

Yamaha R7 2021
Aprilia RS 660 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka63.93 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa659 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy66.3 stopieńkąt główki ramy65.9 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,395 mmRozstaw osi1,370 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)188 kgMasa mokra (z ABS)183 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Pomimo dosc niekonwencjonalnego polaczenia rozsadnego silnika o mocy 73,4 KM i niezwykle agresywnego, sportowego wygladu, R7 nie jest bynajmniej owca w wilczej skórze. Osiagi, które plasuja sie gdzies pomiedzy R3 i R6, okazaly sie w praktyce znacznie mocniejsze niz sugerowalyby to czyste wartosci na papierze, a inzynierowie Yamahy naprawde odrobili prace domowa, jesli chodzi o geometrie, zawieszenie, hamulce i opony. Co wiecej, Yamaha R7 ma wszystkie cechy potrzebne do dobrej zabawy na kompaktowym torze wyscigowym, takim jak na przyklad Pannoniaring, nawet bez wiekszych inwestycji. Jednak naturalnie czuje sie bardziej jak w domu na wiejskiej drodze i naszym zdaniem to wlasnie tam jest jej miejsce. Biorac pod uwage caly pakiet, cena zakupu jest wiecej niz uczciwie skalkulowana - wiec latwo jest przebolec fakt, ze quickshifter nie jest dolaczony w standardzie i musi byc zakupiony jako opcja.

silnik CP2 o wysokim momencie obrotowym

sportowa pozycja jazdy

konfiguracja zawieszenia

standardowe opony

dobry podstawowy motocykl do jazdy torowej

Przydalby sie quickshifter w standardzie

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 moze byc postrzegana jako ostatni prawdziwy supersportowy motocykl o pojemnosci 600 cm3 w 2021 roku, poniewaz dzieki sportowej pozycji jazdy i wysokiej jakosci komponentom zawieszenia zachowuje idealna równowage miedzy przydatnoscia do codziennego uzytku a potencjalem torowym. Dzieki kompleksowemu pakietowi elektroniki nic nie pozostawia do zyczenia zarówno na drodze, jak i na torze - a na mocny dwucylindrowiec i tak nie mozna narzekac. Swietny pakiet dla kazdego, dla kogo ponad 200-konne superbike'i to za duzo do codziennego uzytku.

mocny silnik

rozbudowany pakiet elektroniki

sportowe podwozie

przyjemny dzwiek

niska waga

sportowy wyglad

Slabo czytelny licznik obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R7 vs Aprilia RS 660

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R7 2021 a motocyklem Aprilia RS 660 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia RS 660. Wynosi on 101 dni w porównaniu do 161 dni dla motocykla Yamaha R7. Od roku modelowego 2021 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R7 oraz 14 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Aprilia RS 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R7 został opublikowany 18.05.2021 i jak dotąd uzbierał 92 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia RS 660 opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 52 500 wyświetleń.

Cena Yamaha R7

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia RS 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG