CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. Kawasaki Z900 2020

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Przegląd - CFMOTO 800NK Sport 2023 vs Kawasaki Z900 2020

Motocykl CFMOTO 800 NK Sport rocznik 2023 i motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2020 to dwa popularne motocykle typu naked bike, które oferują wiele podobnych cech, ale również różnią się w niektórych aspektach.

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800 NK Sport 2023 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 79 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 799 cm³, który działa na zasadzie wtrysku paliwa. Motocykl ten ma również płynne chłodzenie, które zapewnia optymalną temperaturę pracy silnika. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 320 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową. Motocykl ten jest również wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i tempomat. Wymiary i waga to odpowiednio szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1468 mm i wysokość siedzenia od 795 mm. Wyposażenie obejmuje łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Kawasaki Z900 2020 ma silnik o większej mocy maksymalnej - 125,4 KM i większym momencie obrotowym - 98,6 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³, również z wtryskiem paliwa. Podobnie jak CFMOTO, ma płynne chłodzenie. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 300 mm, z czterema tłokami i technologią płatka. Motocykl ten jest również wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga są podobne do CFMOTO, z szerokością przedniej opony 120 mm, średnicą przedniej opony 17 cali, szerokością tylnej opony 180 mm, średnicą tylnej opony 17 cali, rozstawem osi 1450 mm i wysokością siedzenia od 795 mm. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Podsumowując, CFMOTO 800 NK Sport 2023 ma nieco mniejszą moc i moment obrotowy niż Kawasaki Z900 2020, ale oferuje regulowane podwozie i wyposażenie znacznie powyżej średniej w klasie. Kawasaki Z900 ma mocniejszy czterocylindrowy silnik i dodatkowe funkcje, takie jak ride by wire i kontrola trakcji. Oba motocykle mają podobne wymiary i wyposażenie, ale CFMOTO może być bardziej atrakcyjny pod względem ceny do wydajności. W przypadku CFMOTO, można by poprawić strojenie trybów jazdy i dodać kontrolę trakcji, podczas gdy w Kawasaki brakuje opcji szybkiego przelaczania w menu nawigacyjnym.

Specyfikacja techniczna CFMOTO 800NK Sport 2023 w porównaniu do Kawasaki Z900 2020

CFMOTO 800NK Sport 2023
Kawasaki Z900 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica250 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, TempomatSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,132 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,158 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,468 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od795 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Prawdziwy krakers z Chin wchodzi na rynek! 800 NK blyszczy ponadprzecietnie kompletnym wyposazeniem, ten motocykl ma cechy, których nie dostaniesz nigdzie indziej w tej klasie. Silnik daje radosc z jazdy z charyzma, podwozie jest dobrze wywazone, a hamulce sa prawidlowo zwymiarowane. Pozostalo jeszcze kilka drobnych poprawek, a kontrola trakcji prawdopodobnie pojawi sie w kolejnym roku modelowym. Jednak nawet w obecnej konfiguracji pakiet jest wiecej niz kuszacy, biorac pod uwage niska cene poczatkowa.

Wyposazenie znacznie powyzej sredniej w klasie

najlepszy stosunek ceny do wydajnosci

mocny silnik

swietny dzwiek

niezalezny, nowoczesny design

dobry wyglad materialów

regulowane podwozie

Strojenie trybów jazdy mogloby byc lepsze

brak kontroli trakcji

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma czego krytykowac, nawet jesli opcja quickshiftera bylaby milym dodatkiem. Poza tym: swietna robota, Kawasaki!

mocny czterocylindrowiec

swietne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Nawigacja po menu jest nieco meczaca

brakuje opcji szybkiego przelaczania.

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 800NK Sport vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem CFMOTO 800 NK Sport 2023 a motocyklem Kawasaki Z900 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2020 jest około 21% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla CFMOTO 800 NK Sport 2023, a konkretnie 9 w porównaniu do 34. Od roku modelowego 2023 1 artykuł artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla CFMOTO 800 NK Sport oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla CFMOTO 800 NK Sport został opublikowany 29.06.2023 i jak dotąd uzbierał 17 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Cena CFMOTO 800NK Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG