KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motocykl KTM 1290 Super Adventure rocznik 2015 wyróżnia się wieloma zaletami. Przede wszystkim, posiada bardzo mocny i doskonały silnik, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 160 KM. Dzięki temu motocykl ten jest w stanie zapewnić dynamiczną i ekscytującą jazdę. Dodatkowo, KTM 1290 Super Adventure cechuje się sportowym i zwrotnym prowadzeniem, co sprawia, że jest to motocykl idealny zarówno do jazdy po mieście, jak i na długie trasy.

Kolejną zaletą KTM 1290 Super Adventure jest rozbudowany pakiet elektroniki, który zapewnia współdziałanie wielu funkcji elektronicznych. Dzięki temu motocykl ten oferuje wiele systemów wspomagających, takich jak ABS w zakrętach, regulowana kontrola trakcji czy tempomat. Dodatkowo, KTM 1290 Super Adventure wyposażony jest w półaktywne zawieszenie, które zapewnia doskonałe dopasowanie do warunków drogowych.

Inną zaletą tego motocykla jest duży 30-litrowy zbiornik paliwa, który pozwala na długie podróże bez konieczności częstego tankowania. Dodatkowo, KTM 1290 Super Adventure posiada podgrzewane siedzenia, co zapewnia komfort jazdy nawet w chłodniejsze dni. Motocykl ten jest również wyposażony w podpórkę centralną oraz światła doswietlające zakręty LED, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Motocykl Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports rocznik 2022 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, cechuje się bardzo dobrym podwoziem zarówno w wersji mechanicznej, jak i elektronicznej. Dzięki temu motocykl ten zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia, co jest szczególnie istotne podczas jazdy w trudnych warunkach terenowych.

Kolejną zaletą Hondy CRF1100L Africa Twin Adventure Sports jest opcja DCT, czyli dwusprzęgłowa skrzynia biegów, która sprawia, że motocykl ten jest doskonałym motocyklem turystycznym. DCT zapewnia płynne i szybkie zmiany biegów, co zwiększa komfort jazdy. Dodatkowo, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports wyposażona jest w wysokiej jakości i praktyczne elektroniczne pomoce do jazdy, takie jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji czy tempomat.

Motocykl ten oferuje również dobrą ochronę przed wiatrem, co jest istotne podczas długich podróży. Ponadto, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports posiada bezbłędny silnik z doskonałą reakcją i liniową krzywą momentu obrotowego. Dzięki temu motocykl ten zapewnia płynne i przyjemne prowadzenie, zarówno na asfalcie, jak i na terenowych trasach. Ogólnie rzecz biorąc, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports jest wszechstronnym motocyklem, który sprawdzi się zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i długich podróży.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1290 Super Adventure rocznik 2015 ma postrzępioną przednią szybę oraz dzwignię blokującą przednią szybę po prawej stronie. Ponadto, dostarczanie mocy poniżej 2000 obr./min może być nieco szarpane.

Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports rocznik 2022 ma zbyt dobrą ochronę przed wiatrem w upale, co oznacza, że nawet najniższa pozycja przedniej szyby prawie nie przepuszcza wiatru. Dodatkowo, obsługa za pomocą licznych przełączników może wydawać się skomplikowana nawet po 2 dniach testów. Siedzenie jest również nieco zbyt miękkie po długim dniu jazdy.

Podsumowując, zarówno KTM 1290 Super Adventure rocznik 2015, jak i Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports rocznik 2022 mają wiele zalet i są doskonałymi motocyklami enduro. KTM wyróżnia się mocnym silnikiem, sportowym prowadzeniem i rozbudowanym pakietem elektroniki, podczas gdy Honda oferuje dobre podwozie, opcję DCT i wysokiej jakości elektroniczne pomoce do jazdy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure 2015 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 1290 Super Adventure 2015
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonPodwójny zapłonZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaShowa

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Fala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)249 kgMasa mokra (z ABS)238 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa24.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowewyposażenieBluetooth, Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Model 1290 Super Adventure jest calkiem slusznie przedstawiany przez KTM jako flagowy okret klasy Adventure. Wyposazony w zaawansowana elektronike i niemal wszystko, czego mozna potrzebowac w duzym motocyklu adventure, zgodnie z oczekiwaniami jest polecany na dlugie podróze. Jednak to, czego nie widac od razu po jego masywnym wygladzie, to fakt, ze Super Adventure, podobnie jak jego siostry o pojemnosci 1190 cm3, jest niesamowicie zabawna maszyna. To niesamowita zabawa, szczególnie w ciasnych serpentynach. Elektronika reguluje trakcje, podwozie i zarzadzanie silnikiem tak dyskretnie, ze mozna w pelni i przede wszystkim bezpiecznie skoncentrowac sie na przyspieszaniu. Na posrednich prostych moc 160 KM zapewnia, ze 1290 Super Adventure moze równiez spelniac sportowe wymagania, a zatem jest trudny do pokonania pod wzgledem uniwersalnosci.

Bardzo mocny i doskonaly silnik

sportowe i zwrotne prowadzenie

rozbudowany pakiet elektroniki

wspóldzialanie wielu funkcji elektronicznych

pólaktywne zawieszenie

ABS w zakretach

regulowana kontrola trakcji

tempomat

duzy 30-litrowy zbiornik paliwa

podgrzewane siedzenia

podpórka centralna

swiatla doswietlajace zakrety LED

Przednia szyba bardzo postrzepiona

dzwignia blokujaca przednia szybe po prawej stronie

nieco szarpane dostarczanie mocy ponizej 2000 obr

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin to prawdziwe enduro z cechami twardego jezdzca. Wyglada solidnie i jest idealnie wyposazona do niemal kazdego zastosowania. Silnik jest dobry, ale nie powala na kolana milosników adrenaliny. Ochrona przed wiatrem jest swietna, ale juz zbyt dobra w lecie. Komponenty i czesci dodatkowe sa na wysokim poziomie. Ogólna jakosc wykonania jest doskonala, a integracja z telefonem komórkowym to swietne rozwiazanie. Nawet po wielu jazdach testowych przelaczniki nadal wydaja sie nielogiczne i mylace. W bezposrednim porównaniu, w jakis sposób unosi sie ponad wszystko. Po prostu jezdzi pewnie i dobrze, ale nie moze zablysnac spektakularnymi wartosciami.

Bardzo dobre podwozie - zarówno w wersji mechanicznej, jak i elektronicznej

opcja DCT sprawia, ze motocykl jest doskonalym motocyklem turystycznym

wysokiej jakosci i praktyczne elektroniczne pomoce do jazdy

zasadniczo dobra ochrona przed wiatrem

ogólne wrazenie wysokiej jakosci

bezbledny silnik z doskonala reakcja i liniowa krzywa momentu obrotowego

dostepne prowadzenie

bardzo przyjemne prowadzenie

cudownie wszechstronny motocykl.

Zbyt dobra ochrona przed wiatrem w upale - nawet najnizsza pozycja przedniej szyby prawie nie przepuszcza wiatru

obsluga za pomoca licznych przelaczników wydaje sie skomplikowana nawet po 2 dniach testów

siedzenie jest troche zbyt miekkie po dlugim dniu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure 2015 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 jest około 31% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Adventure 2015, a konkretnie 7 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure. Wynosi on 82 dni w porównaniu z 116 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Od roku modelowego 2015 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure oraz 14 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure został opublikowany 19.08.2014 i jak dotąd uzbierał 8 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth