Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Motocykl Kawasaki Z H2 SE rocznik 2021 wyróżnia się niesamowicie mocnym silnikiem o mocy maksymalnej wynoszącej 200 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 137 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 998 cm³, zasilany wstrzyknięciem paliwa. Dodatkowo, motocykl ten posiada elektroniczne podwozie, które zapewnia komfort jazdy. Rama wykonana jest ze stali, a przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod kątem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

W zakresie hamulców, Kawasaki Z H2 SE 2021 wyposażony jest w podwójny dysk przedni o średnicy 320 mm, z czterema tłokami i technologią promieniowego Monobloku. Wspomagające systemy obejmują ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrolę trakcji i Anti-wheelie.

Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1455 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz masa mokra (z ABS) 240 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 19 litrów.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Co do wyposażenia, Kawasaki Z H2 SE 2021 posiada światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Natomiast motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2023 wyróżnia się doskonałym silnikiem o mocy maksymalnej wynoszącej 152 KM i maksymalnym momencie obrotowym 106 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³, zasilany wstrzyknięciem paliwa. Rama wykonana jest z aluminium, a przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod kątem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock, z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia.

Podobnie jak Kawasaki Z H2 SE 2021, Suzuki GSX-S1000 2023 wyposażony jest w podwójny dysk przedni o średnicy 310 mm, z czterema tłokami i technologią promieniowego Monobloku. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, asystent zmiany biegów z blipperem oraz kontrolę trakcji.

Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1460 mm, wysokość siedzenia od 810 mm oraz masa mokra (z ABS) 214 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 19 litrów.

Suzuki GSX-S1000 2023

Co do wyposażenia, Suzuki GSX-S1000 2023 posiada światła do jazdy dziennej LED oraz reflektory LED.

Podsumowując, Kawasaki Z H2 SE 2021 wyróżnia się niesamowicie mocnym silnikiem i elektronicznym podwoziem, które zapewniają komfort jazdy. Motocykl ten ma również atrakcyjny wygląd i dobrą ochronę przed wiatrem jak na naked bike. Dobry uklad hamulcowy to kolejna zaleta tego motocykla. Natomiast Suzuki GSX-S1000 2023 posiada doskonały silnik i asystent zmiany biegów, w tym blipper. Motocykl ten cechuje zrównoważone prowadzenie, odważny design oraz aktywna pozycja podczas jazdy. Dodatkowo, Suzuki GSX-S1000 2023 oferuje dobrą cenę.

Wady Kawasaki Z H2 SE 2021 to duża waga i nieco za wąska kierownica. Natomiast wady Suzuki GSX-S1000 2023 to niezbyt rozbudowany pakiet elektroniki, brak 6-osiowego IMU, brak ABS na zakrętach, instrumenty na kierownicy nieco przestarzałe oraz wyswietlacz niezbyt łatwy do odczytania.