Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2023

Motocykl Kawasaki Z900 SE rocznik 2022 ma wiele zalet, które warto wziąć pod uwagę przy porównywaniu go z motocyklem Yamaha MT-09 SP rocznik 2023. Przede wszystkim, Kawasaki Z900 SE jest wyposażony w mocny silnik o mocy maksymalnej 125.4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98.6 Nm. Posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia, który zapewnia efektywną i płynną pracę silnika. Liczba cylindrów wynosi 4, co dodatkowo wpływa na osiągi motocykla.

Pod względem zawieszenia, Kawasaki Z900 SE jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem marki Öhlins i regulacją obciążenia wstępnego oraz odbicia. W połączeniu z ramą stalową i podwójną kołyską, motocykl zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia.

Hamulce przednie w Kawasaki Z900 SE są podwójnego dysku o średnicy 300 mm, co zapewnia skuteczne hamowanie w różnych warunkach. Systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji, dodatkowo podnoszą poziom bezpieczeństwa i wydajności motocykla.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Kawasaki Z900 SE ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, podobnie jak Yamaha MT-09 SP. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia od 795 mm. Masa mokra z ABS wynosi 210 kg. Wyposażenie motocykla obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Przechodząc do motocykla Yamaha MT-09 SP rocznik 2023, również ma wiele zalet. Silnik o mocy maksymalnej 119 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm zapewnia dynamiczną jazdę. Układ paliwowy wstrzyknięcia i chłodzenie płynem są standardem w tej klasie motocykli. Yamaha MT-09 SP ma 3 cylindry i pojemność skokową 889 cm³.

Pod względem zawieszenia, Yamaha MT-09 SP jest wyposażona w widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem marki Öhlins i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Hamulce przednie w Yamaha MT-09 SP są podwójnego dysku o średnicy 298 mm, co również zapewnia skuteczne hamowanie. Systemy wspomagające, takie jak ABS na zakrętach, Ride by Wire, quickshifter, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie, podnoszą poziom bezpieczeństwa i wydajności.

Pod względem wymiarów i wagi, Yamaha MT-09 SP ma podobne parametry jak Kawasaki Z900 SE. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, średnica 17 cali, rozstaw osi 1430 mm, a wysokość siedzenia od 825 mm. Masa mokra z ABS wynosi 189 kg. Wyposażenie obejmuje reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Kawasaki Z900 SE 2022 wyróżnia się mocnym silnikiem, wysokiej jakości elementami podwozia, mocnymi hamulcami, dobrą ergonomią i łatwością prowadzenia na torze wyścigowym. Yamaha MT-09 SP 2023 natomiast charakteryzuje się niezwykle zwrotnym i mocnym silnikiem, aktywną, ale wygodną pozycją jazdy, wysokiej jakości elementami zawieszenia KYB i Öhlins, dobrym quickshifterem z blipperem oraz wyjątkowym wyglądem. Warto zwrócić uwagę na indywidualne preferencje i potrzeby, aby dokonać właściwego wyboru.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 SE 2022 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2023

Kawasaki Z900 SE 2022
Yamaha MT-09 SP 2023
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok137 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
skokskok140 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny97 dBHałas stacjonarny96 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE jest godnym rozwinieciem i tak juz bardzo sportowego i dobrodusznego Kawasaki Z900. Ale teraz sportowi, ambitni wlasciciele moga równiez pokonywac szybkie okrazenia podczas dni na torze bez wiekszych kompromisów. Komponenty Öhlins i Brembo zapewniaja prawdziwa wartosc dodana, wiec jedyna rzecza, której brakuje, jest quickshifter.

mocny silnik

wysokiej jakosci elementy podwozia

mocne hamulce

dobra ergonomia

latwe prowadzenie na torze wyscigowym

Brakujacy quickshifter

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP juz w poprzedniej generacji miala latwo, poniewaz jest jeszcze bardziej elegancko wyposazona wersja i tak juz naprawde dobrej, bo cudownie zwrotnej maszyny do zabawy! Obecna wersja SP niczym sie nie rózni, choc ogólnie jest jeszcze lepsza. Nieco wiecej mocy, zwiekszony moment obrotowy i lepiej zestrojona elektronika sprawiaja, ze zabawa jest jeszcze przyjemniejsza. Zgodnie z oczekiwaniami, zawieszenie z bardziej wyrafinowanymi komponentami KYB i Öhlins dziala doskonale, hamulce moglyby byc nieco ostrzejsze, ale pozycja jazdy jest nadal taka, jakiej mozna oczekiwac od tak zwrotnej i latwej do kontrolowania maszyny do zabawy. Kilka dziwactw, takich jak maly wyswietlacz TFT lub kontrowersyjna maska swietlna, nie pogarsza go, ale po prostu nadaje mu jeszcze bardziej niezalezna osobowosc!

Niezwykle zwrotny i mocny silnik

aktywna, ale wygodna pozycja jazdy

wysokiej jakosci elementy zawieszenia KYB i Öhlins

dobry quickshifter z blipperem

wyjatkowy wyglad

Maly wyswietlacz TFT

klakson bez przekonania zainstalowany z przodu

szeroki promien skretu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-09 SP

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 SE 2022 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 SE 2022 jest około 11% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 SP 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 SE 2022, a konkretnie 5 w porównaniu do 29. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900 SE. Wynosi on 89 dni w porównaniu z 96 dni dla motocykla Yamaha MT-09 SP. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 SE oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 SE został opublikowany 16.09.2021 i jak dotąd uzbierał 37 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen