Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Suzuki GSR 750 2017

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Suzuki GSR 750 2017

Motocykl Triumph Street Triple 765 R rocznik 2023 i motocykl Suzuki GSR 750 rocznik 2017 różnią się pod wieloma względami.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Street Triple 765 R ma silnik o pojemności skokowej 765 cm³, generujący moc maksymalną 120 KM i moment obrotowy 80 Nm. Posiada trzy cylindry i ramę wykonaną z aluminium. Hamulce przednie mają podwójny dysk z czterema tłokami. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi to 1402 mm, a wysokość siedzenia od podłoża to 826 mm. Zbiornik paliwa ma pojemność 15 litrów.

Natomiast Suzuki GSR 750 ma silnik o pojemności skokowej 749 cm³, generujący moc maksymalną 106 KM i moment obrotowy 80 Nm. Posiada cztery cylindry i ramę wykonaną ze stali. Hamulce przednie mają podwójny dysk z podwójnym tłokiem. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi to 1450 mm, a wysokość siedzenia od podłoża to 815 mm. Zbiornik paliwa ma pojemność 17,5 litra.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R ma wiele zalet. Jest to motocykl wysokiej klasy, który oferuje doskonałą kulturę pracy. Jego elektronika jest wysokiej jakości, a ergonomia jest dobrze wyważona. Podwozie jest dobrze dostrojone, a układ hamulcowy ma sportowy charakter. Dodatkowo, motocykl ten posiada bogate wyposażenie standardowe i doskonały stosunek ceny do wydajności.

Z kolei Suzuki GSR 750 ma atrakcyjny wygląd ogólny i zapewnia stabilne prowadzenie. Elementy zawieszenia są odpowiednio dostrojone, a komfort jazdy jest zadowalający. Instrumenty są czytelne i łatwe w obsłudze.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Pod względem wad, Triumph Street Triple 765 R ma bardzo minimalistyczny wyświetlacz, który nie jest szczególnie czytelny. Ponadto, elementy sterujące na kierownicy wyglądają bardziej korzystnie niż reszta motocykla.

Suzuki GSR 750 ma natomiast wadę w postaci układu hamulcowego, który wymaga dużej siły ręcznej. Ponadto, skrzynkowy wahacz nie jest szczególnie atrakcyjny wizualnie.

Podsumowując, Triumph Street Triple 765 R rocznik 2023 ma wiele zalet, takich jak wysoka jakość motoryzacji, doskonała kultura pracy, wysokiej jakości elektronika, dobrze wyważona ergonomia, dobrze dostrojone podwozie, sportowy układ hamulcowy, bogate wyposażenie standardowe i doskonały stosunek ceny do wydajności. Natomiast Suzuki GSR 750 rocznik 2017 wyróżnia się atrakcyjnym wyglądem ogólnym, stabilnym prowadzeniem, strojeniem elementów zawieszenia, odpowiednim komfortem i czytelnymi instrumentami. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak minimalistyczny wyświetlacz w przypadku Triumph Street Triple 765 R i wymagana duża siła ręczna przy hamowaniu w przypadku Suzuki GSR 750.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2023 w porównaniu do Suzuki GSR 750 2017

Triumph Street Triple 765 R 2023
Suzuki GSR 750 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.25 Stopień kompresji12.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość792 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,047 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,402 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od826 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Rewizja rodziny Street Trzycylindrowców na rok 2023 jest wiecej niz udana. Testowany przez nas R to model podstawowy - ale niewiele na to wskazuje, poniewaz dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, czystemu podwoziu i wysokiej jakosci wykonaniu nie ma prawie nic do zyczenia. Trzycylindrowy silnik o pojemnosci 765 metrów szesciennych jest prawdziwa pieknoscia i nie tylko imponuje plynna praca i zywotnoscia, ale jego reakcja i modulacja sa równiez najwyzszej klasy. Nowy Street Triple 765 R to naprawde uczciwa oferta.

Wysokiej klasy motoryzacja swietna kultura pracy wysokiej jakosci elektronika dobrze wywazona ergonomia dobrze dostrojone podwozie sportowy uklad hamulcowy bogate wyposazenie standardowe doskonaly stosunek ceny do wydajnosci

Wyswietlacz bardzo minimalistyczny Elementy sterujace na kierownicy wygladaja bardziej korzystnie niz reszta motocykla

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostry design z agresywnym przodem i waskim tylem - dokladnie taki, jakiego zawsze pragneli szybcy rajdowcy szosowi. Szkoda, ze zaniedbano tylny wahacz (oficjalnie ze wzgledu na wage, nieoficjalnie ze wzgledu na koszty), a przedni dwutloczkowy uklad hamulcowy wydaje sie nieco slaby. Jednak osiagi w jezdzie, zarówno przy duzych predkosciach, jak i w ciasnych serpentynach, sa z pewnoscia dobre.

atrakcyjny wyglad ogólny

stabilne prowadzenie

strojenie elementów zawieszenia

odpowiedni komfort

czytelne instrumenty

Uklad hamulcowy wymaga duzej sily recznej

skrzynkowy wahacz nie jest szczególnie atrakcyjny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs Suzuki GSR 750

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2023 a motocyklem Suzuki GSR 750 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 31. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 R. Wynosi on 116 dni w porównaniu z 117 dni dla motocykla Suzuki GSR 750. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 12 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Suzuki GSR 750. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSR 750 opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 5 400 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSR 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH