Suzuki GSX-S1000 2023 vs. BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000 2023 vs BMW S 1000 R 2017

Porównując motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2023 z motocyklem BMW S 1000 R rocznik 2017, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają ten sam typ silnika, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, układ paliwowy, liczbę cylindrów, chłodzenie i pojemność skokową. Oba motocykle mają również widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie, ramię wahliwe jako tylne zawieszenie, monoshock jako amortyzator, aluminium jako ramę, twin tube jako typ ramy oraz podwójny dysk i cztery tłoki jako hamulce przednie.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Jednak Suzuki GSX-S1000 rocznik 2023 ma kilka dodatkowych funkcji, których nie ma BMW S 1000 R rocznik 2017. Należą do nich asystent zmiany biegów z blipperem, kontrola trakcji, tryby jazdy, ABS i ride by wire. Te funkcje mogą poprawić wydajność i bezpieczeństwo jazdy.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary opon, szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, średnica przedniej opony wynosi 17 cali, szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, a średnica tylnej opony wynosi również 17 cali. Suzuki GSX-S1000 rocznik 2023 ma nieco większy rozstaw osi wynoszący 1460 mm w porównaniu do 1439 mm w BMW S 1000 R rocznik 2017. Wysokość siedzenia jest podobna, 810 mm dla Suzuki GSX-S1000 2023 i 814 mm dla BMW S 1000 R 2017. Masa mokra z ABS wynosi 214 kg dla Suzuki GSX-S1000 2023 i 205 kg dla BMW S 1000 R 2017. Suzuki GSX-S1000 2023 ma również większą pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 19 litrów w porównaniu do 17,5 litra w BMW S 1000 R 2017.

Jeśli chodzi o zalety, Suzuki GSX-S1000 2023 ma doskonały silnik, doskonały asystent zmiany biegów, zrównoważone prowadzenie, odważny design, aktywną pozycję podczas jazdy i dobrą cenę. Z kolei BMW S 1000 R 2017 ma najlepszy asystent zmiany biegów w lidze naked bike'ów, uniwersalny motocykl bez słabych punktów, mocny silnik, świetny dźwięk, świetną modulację, bardzo szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów, oraz bardzo mocne hamulce. Dodatkowo, BMW S 1000 R 2017 posiada półaktywne zawieszenie, co sprawia, że konfiguracja jest zbędna.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Jeśli chodzi o wady, Suzuki GSX-S1000 2023 ma niezbyt rozbudowany pakiet elektroniki, brak 6-osiowego IMU, brak ABS na zakrętach, a także nieco przestarzałe instrumenty na kierownicy i trudno odczytywalny wyświetlacz. Z kolei BMW S 1000 R 2017 ma oryginalne opony, które nie są najlepszym towarem premium, oraz nieaktywną pozycję siedzącą na torze wyścigowym.

Podsumowując, Suzuki GSX-S1000 rocznik 2023 i BMW S 1000 R rocznik 2017 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale Suzuki GSX-S1000 2023 ma dodatkowe funkcje, które mogą poprawić wydajność i bezpieczeństwo jazdy. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000 2023 w porównaniu do BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2023
BMW S 1000 R 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna165 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy114 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica46 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,057 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość845 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od814 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)214 kgMasa mokra (z ABS)205 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Nowy GSX-S1000 to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji - silnik i podwozie pochodza jeszcze z poprzednika. Maszyna zostala jednak zmodernizowana w wielu obszarach i prezentuje sie na niezwykle wysokim poziomie, zwlaszcza wizualnie. Chociaz silnik nie moze konkurowac w lidze super-mocnych hiper-nakedów, pracuje bardzo harmonijnie i wystarczajaco mocno. Konwencjonalne podwozie równiez stanowi udany kompromis miedzy sportowym charakterem a komfortem. Glównymi punktami sprzedazy sa zdecydowanie udany projekt, standardowa szybka zmiana biegów z blipperem i, co nie mniej wazne, stosunkowo niska cena.

doskonaly silnik

doskonaly asystent zmiany biegów, w tym blipper

zrównowazone prowadzenie

odwazny design

aktywna pozycja podczas jazdy

dobra cena

Niezbyt rozbudowany pakiet elektroniki

brak 6-osiowego IMU, brak ABS na zakretach

instrumenty na kierownicy nieco przestarzale

wyswietlacz niezbyt latwy do odczytania

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Wszechstronny samochód BMW równiez stal sie lepszy w 2017 roku. BMW oferuje najszerszy zakres zastosowan i niezwykle wyrafinowany silnik, doskonala skrzynie biegów i najlepszego asystenta zmiany biegów w terenie. Jezdziec prowadzi sie prosto, ale szybko. W pojezdzie siedzi sie raczej nisko.

Najlepszy asystent zmiany biegów w lidze naked bike'ów

Uniwersalny motocykl bez slabych punktów

Mocny silnik, swietny dzwiek, swietna modulacja

Na torze wyscigowym nieco zbyt nieaktywna pozycja siedzaca

Bardzo szeroki zakres wyposazenia i opcji akcesoriów

Bardzo mocne hamulce

Pólaktywne zawieszenie sprawia, ze konfiguracja jest zbedna.

Oryginalne opony nie sa najlepszym towarem premium

Nieaktywna pozycja siedzaca na torze wyscigowym

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000 vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000 2023 a motocyklem BMW S 1000 R 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2017 jest około 9% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW S 1000 R 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000 2023, a dokładnie 73 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 97 dni w porównaniu do 155 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2015 36 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000 oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000 został opublikowany 27.09.2014 i jak dotąd uzbierał 17 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH