Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs. Ducati Hypermotard 950 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Loading...

Przegląd - Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs Ducati Hypermotard 950 2019

Porównując motocykle Aprilia Dorsoduro 900 rocznik 2019 i Ducati Hypermotard 950 rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Aprilia Dorsoduro 900 2019 jest wyposażona w silnik typu V o mocy maksymalnej 95,2 KM i maksymalnym momencie obrotowym 90 Nm. Posiada 2 cylindry i pojemność skokową 896,1 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o skoku 160 mm, z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Sachs o skoku 160 mm, również z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest stalowa, typu rurowego. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 320 mm, z technologią promieniową. Motocykl posiada systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1505 mm, wysokość siedzenia od 870 mm i masa mokra (z ABS) 212 kg.

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Ducati Hypermotard 950 2019 również jest wyposażona w silnik typu V, ale o większej mocy maksymalnej wynoszącej 114 KM i maksymalnym momencie obrotowym 96 Nm. Posiada 2 cylindry i pojemność skokową 937 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi o skoku 170 mm, z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Sachs o skoku 150 mm, również z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest stalowa, typu rurowego. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 320 mm, z technologią promieniową i Monoblok. Motocykl posiada rozbudowany pakiet systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1493 mm, wysokość siedzenia od 870 mm i masa mokra (z ABS) 204 kg.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019 ma kilka zalet, takich jak charyzmatyczny silnik, bardzo dostępna moc, wysoki poziom komfortu jak na supermoto, łatwa obsługa i czytelny wyświetlacz. Natomiast Ducati Hypermotard 950 2019 posiada poteżny silnik V2, wspaniały wygląd, kompleksowy pakiet elektroniki, mocne elementy zawieszenia i hamulców, zaskakująco odpowiednie do codziennego użytku oraz wysoką jakość wykonania.

Aprilia Dorsoduro 900 2019 ma jednak kilka wad, takich jak nieintuicyjna obsługa wyświetlacza i przydałaby się nowa stylizacja. Natomiast w przypadku Ducati Hypermotard 950 2019 jedyną wadą jest fakt, że niektóre funkcje, takie jak automatyczna zmiana biegów, są dostępne za dodatkową opłatą.

Specyfikacja techniczna Aprilia Dorsoduro 900 2019 w porównaniu do Ducati Hypermotard 950 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019
Ducati Hypermotard 950 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Aprilia Dorsoduro 900 2019
Aprilia Dorsoduro 900 2019
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka67.4 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95.2 KMMoc maksymalna114 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy90 Nmmaksymalny moment obrotowy96 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa896.1 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica45 mm
skokskok160 mmskok170 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaSachs
skokskok160 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość2,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,505 mmRozstaw osi1,493 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od870 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)212 kgMasa mokra (z ABS)204 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11.5 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Supermoto z silnymi genami naked bike. Aprilia Dorsoduro 900 to idealny wybór dla tych, którzy szukaja prawdziwego supermoto, ale nie chca rezygnowac z komfortu i wygody naked bike. Przyjemnie plynnie dzialajacy V2 i dobrze zestrojone podwozie stanowia bardzo uczciwy kompromis miedzy emocjonujacym motocyklem sportowym a cruiserem nadajacym sie do codziennego uzytku, dlatego Dorsoduro 900 mozna polecic szerokiej grupie docelowej. Wizualne detale, takie jak wydech pod siedzeniem lub czerwone pokrywy zaworów, nadaja mu charakteru nawet podczas postoju, nawet jesli ogólny projekt wyglada na nieco przestarzaly. Jedynym minusem jest obsluga wyswietlacza, który powinien byc zaprojektowany znacznie bardziej intuicyjnie.

charyzmatyczny silnik

bardzo dostepna moc

wysoki poziom komfortu jak na supermoto

latwa obsluga

czytelny wyswietlacz

Obsluga wyswietlacza nie jest intuicyjna

przydalaby sie nowa stylizacja.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Prawdziwy motocykl dla pozerów, który nie musi ukrywac sie na wiejskiej drodze. Na Ducati Hypermotard automatycznie czujesz sie chlodniej - zaczynajac od odpalenia cudownego V2, a konczac, gdy zsiadasz z siodelka calkowicie wyczerpany. W porównaniu do innych supermoto, Ducati Hypermotard 950 musi byc prowadzony z determinacja, co wymaga ciaglej koncentracji. Ale wynagradza to brutalnym przyspieszeniem i stabilnym pokonywaniem zakretów - niezaleznie od predkosci. Jesli chcesz byc jeszcze bardziej sportowy i byc moze od czasu do czasu wybrac sie na tor wyscigowy, powinienes zdecydowac sie na wersje SP. Ale to doskonaly wybór dla pewnych siebie lowców wiejskich dróg!

Potezne V2

wspanialy wyglad

kompleksowy pakiet elektroniki

mocne elementy zawieszenia i hamulców

zaskakujaco odpowiednie do codziennego uzytku

wysoka jakosc wykonania.

Funkcje takie jak automatyczna zmiana biegów za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Dorsoduro 900 vs Ducati Hypermotard 950

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Dorsoduro 900 2019 a motocyklem Ducati Hypermotard 950 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Hypermotard 950. Wynosi on 79 dni w porównaniu do 102 dni dla motocykla Aprilia Dorsoduro 900. Od roku modelowego 2017 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Dorsoduro 900 oraz 10 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Ducati Hypermotard 950. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Dorsoduro 900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 63 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Hypermotard 950 opublikowany 03.10.2018 uzyskał do tej pory 65 500 wyświetleń.

Cena Aprilia Dorsoduro 900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Hypermotard 950

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen