Aprilia Tuareg 660 2023 vs. KTM 890 Adventure R 2021

Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 890 Adventure R 2021
Przegląd - Aprilia Tuareg 660 2023 vs KTM 890 Adventure R 2021

Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 890 Adventure R 2021
Specyfikacja techniczna Aprilia Tuareg 660 2023 w porównaniu do KTM 890 Adventure R 2021
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 81 mm | średnica cylindra | 90.7 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 63.93 mm | skok tłoka | 68.8 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 80 KM | Moc maksymalna | 105 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 70 Nm | maksymalny moment obrotowy | 100 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,500 obr./min |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 659 cm³ | Pojemność skokowa | 889 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Kayaba | Marka | WP |
Średnica | Średnica | 43 mm | Średnica | 48 mm |
skok | skok | 240 mm | skok | 240 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Odchylenie | mocowanie amortyzatora | bezpośredni |
Marka | Marka | Kayaba | Marka | WP |
skok | skok | 240 mm | skok | 240 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Chrom-molibden |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Rurowy, Silnik nośny |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 63.3 stopień | kąt główki ramy | 63.7 stopień |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 300 mm | Średnica | 320 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 260 mm | Średnica | 260 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 90 mm | Szerokość przedniej opony | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 21 cal | średnica przedniej opony | 21 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 18 cal | Średnica tylnej opony | 18 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,525 mm | Rozstaw osi | 1,528 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 860 mm | Wysokość siedzenia od | 880 mm |
Masa sucha (z ABS) | Masa sucha (z ABS) | 187 kg | Masa sucha (z ABS) | 196 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 18 l | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2, A | Kategorie prawa jazdy | A |
Zasięg | Zasięg | 450 km | Zasięg | 444 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 99 g/km | łączna emisja CO2 | 105 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 4 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 4.5 l/100km |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 ma swietne wlasciwosci jezdne. Nie oznacza to tylko jej mozliwosci w terenie i na asfalcie. Aprilia bardzo dobrze radzi sobie z poczatkujacymi, a z drugiej strony inspiruje doswiadczonych jezdzców. Jest latwy w jezdzie, ale takze bardzo szybki, gdy jest to wymagane. Z drugiej strony, dzieki 240 mm skoku zawieszenia, oferuje ogromne rezerwy, ale nadal bardzo dobrze jezdzi po asfalcie. Wszechstronny motocykl!
Swietne podwozie zapewnia doskonale prowadzenie i ogólnie swietne prowadzenie
czysto dostrojony silnik
liniowa krzywa momentu obrotowego zapewnia przyjemna i bezstresowa jazde
prosta i logiczna koncepcja obslugi elektroniki
swietne elektroniczne pomoce do jazdy z dobrym quickshifterem
zywy i dostepny ogólny wyglad
pomoce do jazdy mozna równiez regulowac natychmiast podczas jazdy
swietna ergonomia
motocykl jest lekki
240 mm skoku zawieszenia!
Brak mocy 2-cylindrowego silnika przy niskich obrotach
polaryzujacy wyglad przedniej czesci
przecietna ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi
ponadprzecietny poziom cenowy
KTM 890 Adventure R 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.