Harley-Davidson Street Rod 2017 vs. Honda CMX1100 Rebel 2021

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Street Rod 2017 vs Honda CMX1100 Rebel 2021

Porównując motocykle Harley-Davidson Street Rod rocznik 2017 oraz Honda CMX1100 Rebel rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic w ich specyfikacji technicznej.

Pod względem silnika i układu napędowego, Harley-Davidson Street Rod 2017 ma silnik typu V o średnicy cylindra wynoszącej 85 mm i skoku tłoka wynoszącym 66 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 71 KM, a maksymalny moment obrotowy to 65 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą pasa. Motocykl ten ma 2 cylindry i chłodzenie płynem. Jego pojemność skokowa wynosi 749 cm³.

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Z kolei Honda CMX1100 Rebel 2021 ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii. Średnica cylindra tego motocykla wynosi 92 mm, a skok tłoka wynosi 81,5 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 87,1 KM, a maksymalny moment obrotowy to 98 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Motocykl ten również ma 2 cylindry i chłodzenie płynem. Jego pojemność skokowa wynosi 1084 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają regulację obciążenia wstępnego w tylnej części. Rama obu motocykli jest wykonana ze stali. Jednak kąt główki ramy w przypadku Harley-Davidson Street Rod 2017 wynosi 63 stopnie, podczas gdy w przypadku Honda CMX1100 Rebel 2021 wynosi 60 stopni. Wyprzedzenie przedniego koła w przypadku Harley-Davidson Street Rod 2017 wynosi 99 mm, a w przypadku Honda CMX1100 Rebel 2021 wynosi 110 mm.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, Harley-Davidson Street Rod 2017 ma podwójny dysk o średnicy 300 mm, podczas gdy Honda CMX1100 Rebel 2021 ma pojedynczy dysk o średnicy 330 mm.

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. Szerokość przedniej opony w przypadku Harley-Davidson Street Rod 2017 wynosi 120 mm, a w przypadku Honda CMX1100 Rebel 2021 wynosi 130 mm. Średnica przedniej opony w przypadku Harley-Davidson Street Rod 2017 wynosi 17 cali, a w przypadku Honda CMX1100 Rebel 2021 wynosi 18 cali. Szerokość tylnej opony w przypadku Harley-Davidson Street Rod 2017 wynosi 160 mm, a w przypadku Honda CMX1100 Rebel 2021 wynosi 180 mm. Średnica tylnej opony w przypadku Harley-Davidson Street Rod 2017 wynosi 17 cali, a w przypadku Honda CMX1100 Rebel 2021 wynosi 16 cali. Rozstaw osi w przypadku obu motocykli wynosi odpowiednio 1510 mm i 1520 mm. Wysokość siedzenia od ziemi w przypadku Harley-Davidson Street Rod 2017 wynosi 765 mm, a w przypadku Honda CMX1100 Rebel 2021 wynosi 700 mm. Pojemność zbiornika paliwa w przypadku obu motocykli wynosi odpowiednio 13,2 l i 13,6 l.

Podsumowując, Harley-Davidson Street Rod 2017 wyróżnia się fajnym wyglądem, dobrą jakością wykonania, dudniącym wydechem i małym promieniem skrętu. Z kolei Honda CMX1100 Rebel 2021 ma mocny silnik, zwrotne prowadzenie i bogate wyposażenie. W przypadku Harley-Davidson Street Rod 2017 można wskazać miękki hamulec i nierówną skrzynię biegów jako wady, natomiast w przypadku Honda CMX1100 Rebel 2021 można zauważyć, że reakcja mogłaby być płynniejsza i brakuje typowego dla cruiserów bulgotania wydechu.

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Street Rod 2017 w porównaniu do Honda CMX1100 Rebel 2021

Harley-Davidson Street Rod 2017
Honda CMX1100 Rebel 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra85 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna71 KMMoc maksymalna87.1 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65 Nmmaksymalny moment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji10.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHVZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa749 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy63 stopieńkąt główki ramy60 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99 mmwyprzedzenie przedniego koła110 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica330 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica256 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony65 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,130 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość870 mmSzerokość853 mm
WysokośćWysokość1,145 mmWysokość1,115 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,510 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od765 mmWysokość siedzenia od700 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.2 lPojemność zbiornika paliwa13.6 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley Davidson Street Rod to motocykl dla kazdego, kto chce stac sie czescia tradycyjnej marki przy ograniczonym budzecie. Z promieniem skretu, którego niektóre motocykle typu naked moglyby sie nauczyc, swietnie radzi sobie równiez w miescie. Jednoczesnie jest idealny dla kazdego, kto chce fajnego wygladu Harleya ze sportowym prowadzeniem i wiekszym przeswitem. Jedynie miekkie hamulce i trudne do znalezienia obroty biegu jalowego umniejszaja frajdzie, jaka Street Rod oferuje nawet w kretym terenie.

fajny wyglad Harleya Davidsona

dobra jakosc wykonania

dudniacy wydech

maly promien skretu

Miekki hamulec

nierówna skrzynia biegów

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda Rebel 1100 to bardzo przyjemny, latwy w prowadzeniu, zwrotny i mocny motocykl typu cruiser, który zapewne znajdzie wielu przyjaciól - zarówno debiutantów, jak i starych wyjadaczy. Moimi osobistymi atutami sa genialny silnik, wyposazenie elektroniczne i niska waga w polaczeniu z niska cena w porównaniu do konkurencji. Udany japonski cruiser!

Mocny silnik

zwrotne prowadzenie

bogate wyposazenie

Reakcja moglaby byc plynniejsza

brak typowego dla cruiserów bulgotania wydechu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Street Rod vs Honda CMX1100 Rebel

Jest kilka różnic między motocyklem Harley-Davidson Street Rod 2017 a motocyklem Honda CMX1100 Rebel 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CMX1100 Rebel 2021 jest około 46% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CMX1100 Rebel. Wynosi on 72 dni w porównaniu do 122 dni dla motocykla Harley-Davidson Street Rod. Od roku modelowego 2017 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Harley-Davidson Street Rod oraz 10 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Honda CMX1100 Rebel. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Harley-Davidson Street Rod został opublikowany 09.03.2017 i jak dotąd uzbierał 37 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CMX1100 Rebel opublikowany 24.11.2020 uzyskał do tej pory 77 500 wyświetleń.

Cena Harley-Davidson Street Rod

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CMX1100 Rebel

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG