Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2020 vs Yamaha MT-09 2017

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2020 posiada wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny czterocylindrowy silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 125.4 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 98.6 Nm. Dzięki temu, motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę i doskonałe osiągi. Dodatkowo, układ paliwowy wstrzyknięcie sprawia, że motocykl jest bardziej ekonomiczny i wydajny.

Kolejną zaletą Kawasaki Z900 jest jego doskonałe prowadzenie. Dzięki podwoziu z podwójną kołyską oraz stalowej ramie, motocykl jest stabilny i pewny na drodze. Przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down oraz tylne zawieszenie ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock zapewniają komfort jazdy nawet na nierównych nawierzchniach.

Wyposażenie Kawasaki Z900 również zasługuje na uwagę. Motocykl posiada systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Dzięki nim, jazda staje się bardziej bezpieczna i kontrolowana. Ponadto, motocykl jest wyposażony w podwójny dysk hamulcowy o średnicy 300 mm, co zapewnia skuteczne hamowanie w każdej sytuacji.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Wymiary i waga Kawasaki Z900 również są godne uwagi. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm oraz średnicę 17 cali. Tylne opony mają szerokość 180 mm i również średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 795 mm. Masa mokra motocykla, czyli wraz z ABS, wynosi 210 kg.

Przechodząc do motocykla Yamaha MT-09 rocznik 2017, również posiada on wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 115 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 87.5 Nm. Mocny silnik zapewnia dynamiczną jazdę i dużą moc.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 posiada również wiele udogodnień, które warto podkreślić. Przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down oraz tylne zawieszenie ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock zapewniają komfort jazdy. Dodatkowo, motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające takie jak ABS, Quickshifter oraz kontrola trakcji. Dzięki nim, jazda jest bardziej bezpieczna i kontrolowana.

Wymiary i waga Yamaha MT-09 również są godne uwagi. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm oraz średnicę 17 cali. Tylne opony mają szerokość 180 mm i również średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1440 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 815 mm. Masa mokra motocykla, czyli wraz z ABS, wynosi 193 kg.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z900 rocznik 2020, jak i Yamaha MT-09 rocznik 2017 mają wiele zalet. Kawasaki Z900 wyróżnia się mocnym silnikiem, doskonałym prowadzeniem, bogatym wyposażeniem oraz agresywnym wyglądem. Natomiast Yamaha MT-09 posiada udogodnienia takie jak zawieszenie Öhlins, pompa hamulcowa Magura HC3 oraz osłony Carbon2Race, które podnoszą komfort i wygląd motocykla. Oba motocykle mają pewne wady, jednak ich zalety przeważają i sprawiają, że są to doskonałe motocykle dla miłośników sportowej jazdy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2020 w porównaniu do Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z900 2020
Yamaha MT-09 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok140 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma czego krytykowac, nawet jesli opcja quickshiftera bylaby milym dodatkiem. Poza tym: swietna robota, Kawasaki!

mocny czterocylindrowiec

swietne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Nawigacja po menu jest nieco meczaca

brakuje opcji szybkiego przelaczania.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Podsumowujac, po kilku postojach w trakcie sezonu, moge pochwalic sie swietnym wynikiem. Nasz MT-09 jest doskonaly zarówno pod wzgledem osiagów, jak i wygladu. Zawieszenie bylo prawdopodobnie naszym najwazniejszym problemem. Tam, gdzie wczesniej bylo wyraznie (za duzo) ruchu z tylu w szybkich zakretach, teraz jest to zniwelowane bez mrugniecia okiem. Zawieszenie STX 46 jest dosc twarde w swojej podstawowej konfiguracji, ale radzi sobie równiez z codzienna jazda, nie powodujac dyskomfortu. Dzieki szerokim opcjom regulacji wciaz jest miejsce na indywidualne preferencje i zastosowania. Imponujaca jest takze funkcjonalnosc wkladu NIX 30. Reakcja ulegla znacznej poprawie - szczególnie pod obciazeniem. Dostepna jest teraz równiez znacznie wieksza rezerwa podczas dohamowania do zakretu. Tam, gdzie wczesniej widelec blokowal sie i uruchamial ABS podczas mocnego hebla z oryginalna konfiguracja, teraz hamulce sa po prostu uruchamiane bardziej efektywnie. Ponadto MT-09 podaza teraz za wyznaczona linia w promieniu zakretu, jakby sam z siebie - to prawdziwa przyjemnosc. Widok i dzwiek kompletnego systemu Akrapovic to równiez czysta radosc, a fakt, ze generowanych jest kilka KM wiecej, jest szczególnie zauwazalny w górnej jednej trzeciej zakresu obrotów. Przednie kolo wystrzeliwuje teraz w galerie jeszcze chetniej na 2. i 3. biegu.

Zawieszenie Öhlins to ekstremalne wzbogacenie

dzieki Akrapovic wyglad i dzwiek sa teraz w sam raz

radialna pompa hamulcowa Magura HC3 dziala bosko

oslony Carbon2Race zapewniaja swietny wyglad

polaczenie siedzenia, podnózków i zacisków kierownicy jest bardzo skuteczne

Naklady finansowe

duzo czasu pracy

niektóre czesci musza byc zarejestrowane

ECU Flash nie jest legalny na drodze

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2020 a motocyklem Yamaha MT-09 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2020 jest około 8% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2020, a dokładnie 34 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 73 dni w porównaniu do 124 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG