KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Kawasaki Z900 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Kawasaki Z900 2018

Motocykl KTM 1290 Super Duke R 2018 wyróżnia się wieloma zaletami. Przede wszystkim, zapewnia on niezapomniane wrażenia i prawdziwy zastrzyk adrenaliny podczas jazdy. Posiada szerokie możliwości konfiguracji, co pozwala dostosować go do indywidualnych preferencji i stylu jazdy.

Doskonale działające hamulce z systemem ABS na zakrętach zapewniają pełną kontrolę nad motocyklem w trudnych warunkach drogowych. Dodatkowo, KTM 1290 Super Duke R 2018 posiada praktyczne funkcje elektroniczne, które ułatwiają korzystanie z motocykla.

Pozycja siedząca jest bardzo komfortowa, a funkcje elektroniczne można ustawić w sposób bardzo sportowy, ale również istnieje możliwość ich dezaktywacji. Ponadto, motocykl ten posiada bardzo dobry asystent zmiany biegów, który ułatwia płynne i precyzyjne zmiany przełożeń.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Natomiast motocykl Kawasaki Z900 2018 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny i jedwabisty silnik, który zapewnia doskonałe osiągi. Dodatkowo, generowany przez silnik dźwięk jest bardzo przyjemny dla ucha.

Podwozie motocykla Kawasaki Z900 2018 jest bardzo solidne i zapewnia stabilność podczas jazdy. Wygląd motocykla jest ostry i sportowy, co przyciąga wzrok i wyróżnia go na drodze.

Niska pozycja siedząca sprawia, że prowadzenie motocykla jest łatwe i zwrotne, co przekłada się na większą przyjemność z jazdy.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Niestety, motocykl KTM 1290 Super Duke R 2018 ma również pewne wady. Precyzyjna linia jazdy nie zawsze jest łatwa do trafienia, co może być utrudnieniem dla niektórych kierowców. Ponadto, jest to jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku, co może być nieodpowiednie dla mniej doświadczonych motocyklistów.

Z kolei motocykl Kawasaki Z900 2018 ma również pewne wady. Brak kontroli trakcji może być uciążliwy w trudnych warunkach drogowych, gdzie większa kontrola nad motocyklem jest niezbędna. Ponadto, kąt kolana dla wysokich jeźdźców może być na dłuższą metę męczący, co może wpływać na komfort jazdy.

Podsumowując, zarówno motocykl KTM 1290 Super Duke R 2018, jak i Kawasaki Z900 2018 mają swoje unikalne cechy i zalety. Oba motocykle oferują wyjątkowe doznania podczas jazdy, ale mają również pewne wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2018 w porównaniu do Kawasaki Z900 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018
Kawasaki Z900 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna177 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od795 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Przydomek "Bestia" nie jest calkowicie wziety z chmur, KTM jest i pozostaje brutalnym naked bike'iem - 177 KM z dwóch garnków o lacznej pojemnosci skokowej 1301 metrów szesciennych nie jest niczym nieszkodliwym. Niemniej jednak, jest zaskakujaco latwy do kontrolowania, a wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dobrym prowadzeniem sprawia, ze wydaje sie niemal dobroduszny. W porównaniu do swojego poprzednika, zostal on ulepszony wlasnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów uspokaja w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Ale nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz duza predkosc na dlugich zakretach.

Zapewnia wspanialy zastrzyk adrenaliny

szerokie mozliwosci konfiguracji

doskonale hamulce z systemem ABS na zakretach

praktyczne funkcje elektroniczne

swietna pozycja siedzaca

funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze dezaktywowac

bardzo dobry asystent zmiany biegów.

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 znajduje sie w czolówce goraco rywalizujacego segmentu naked bike. Przede wszystkim jego silnik jest absolutnie doskonaly, pracuje niezwykle plynnie i oferuje mnóstwo mocy we wszystkich zakresach obrotów - jak przystalo na japonski czterocylindrowiec. Pasuje do tego sportowy, agresywny wyglad. Pozbawiony jest elektronicznych dzwonków i gwizdków, ale nadal zapewnia duze bezpieczenstwo podczas pokonywania zakretów, hamowania i przyspieszania. Nisko osadzone siedzenie jest szczególnie korzystne dla nizszych jezdzców, ale wyzszym moze brakowac bardziej plaskiego kata kolana podczas dlugich podrózy. Niska masa i kompaktowosc sprawiaja, ze Z900 jest wyjatkowo zwrotny i latwy w obsludze. Sportowe dzialo, które jest równiez niezwykle atrakcyjne cenowo

Mocny i jedwabisty silnik

swietny dzwiek

podwozie

ostry, sportowy wyglad

niska pozycja siedzaca

latwe prowadzenie i zwrotnosc

Brak kontroli trakcji

Kat kolana dla wysokich jezdziec jest na dluzsza mete meczacy

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2018 a motocyklem Kawasaki Z900 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2018 jest około 49% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1290 Super Duke R 2018 wynosi 890 PLN po pierwszym roku oraz 9 130 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 420 PLN oraz 2 800 PLN dla motocykla Kawasaki Z900 2018. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2018, a konkretnie 22 w porównaniu do 55. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 86 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH