Yamaha R1 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Yamaha R1 2010
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Przegląd - Yamaha R1 2010 vs Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Porównując motocykle Yamaha R1 rocznik 2010 i Suzuki GSX-R 1000 R rocznik 2017, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne parametry silnika i układu napędowego. Oba posiadają czterocylindrowe silniki o pojemności skokowej około 1000 cm³. Yamaha R1 2010 ma moc maksymalną wynoszącą 181 KM, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 R 2017 ma moc maksymalną wynoszącą 202 KM. Różnica ta może wpływać na osiągi i dynamikę motocykla.
Podwozie obu motocykli również różni się nieznacznie. Yamaha R1 2010 ma ramę wykonaną z aluminium, natomiast Suzuki GSX-R 1000 R 2017 ma ramę typu Twin Tube, Twin-Spar. Obie ramy są lekkie i zapewniają dobrą sztywność, co przekłada się na stabilność i precyzję prowadzenia.
Yamaha R1 2010
W przypadku zawieszenia, Yamaha R1 2010 ma widelec teleskopowy Upside-Down, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 R 2017 również posiada widelec teleskopowy Upside-Down. Oba zawieszenia są odpowiednio dostosowane do potrzeb sportowej jazdy, zapewniając dobrą kontrolę i komfort.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, co zapewnia dobrą siłę hamowania i kontrolę. Jednak Yamaha R1 2010 nie ma szczegółowych informacji na temat typu budowy hamulców, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 R 2017 nie ma regulacji hamulca silnikowego.
Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali. Różnica występuje w pojemności zbiornika paliwa - Yamaha R1 2010 ma zbiornik o pojemności 18 litrów, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 R 2017 ma zbiornik o pojemności 17,5 litra.
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Yamaha R1 2010 ma mocny silnik o wyrafinowanym charakterze, co wpływa na dynamikę jazdy. Posiada również optymalny układ hamulcowy i wygodną pozycję podczas jazdy. Jednak ma również nieoptymalne elementy zawieszenia, niskie osiągi, nieco słabą trakcję i wysoką wagę.
Z kolei Suzuki GSX-R 1000 R 2017 ma żywotny silnik bez wgnieceń w krzywej momentu obrotowego. Jest również super stabilny na wyjściu z zakrętu i w promieniu, co przekłada się na pewność prowadzenia. Posiada również świetny quickshifter, wysokiej jakości podwozie i jest świetny na szybkich torach. Jednak ma również brak regulacji hamulca silnikowego i kontrolę wheelie połączoną z kontrolą trakcji.
Podsumowując, Yamaha R1 2010 i Suzuki GSX-R 1000 R 2017 są oba wydajnymi motocyklami supersportowymi, które mają wiele podobieństw i różnic. Każdy z nich ma swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.
Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2010 w porównaniu do Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha R1 2010
Obecny silnik w R1 wyróznia sie przede wszystkim niepowtarzalnym dzwiekiem, bardzo przejrzysta reakcja i liniowym oddawaniem mocy. Yamaha musiala jednak zejsc na drugi plan, jesli chodzi o moc szczytowa.
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Suzuki wykonalo swietna robote z GSX-R 1000 R 2017. Potezny motocykl z niesamowicie plynna krzywa momentu obrotowego. Faktycznie niesamowita moc 202 KM! Podwozie jest wysokiej jakosci, a pakiet elektroniki moze nie ma zadnych swiecidelek, ale zapewnia najwyzsza wydajnosc.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000 R
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2010 a motocyklem Suzuki GSX-R 1000 R 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 53 dni w porównaniu z 176 dni dla motocykla Suzuki GSX-R 1000 R. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 13 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-R 1000 R opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 197 700 wyświetleń.
