Yamaha MT-09 SP 2023 vs. KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 SP 2023 vs KTM 890 Duke 2021

Motocykl Yamaha MT-09 SP 2023 i KTM 890 Duke 2021 to dwa różne modele, które mają wiele cech wspólnych, ale także kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają silniki o pojemności 889 cm³, jednak Yamaha MT-09 SP ma 3 cylindry, podczas gdy KTM 890 Duke ma 2 cylindry. Yamaha ma minimalnie większą moc maksymalną, wynoszącą 119 KM w porównaniu do 115 KM w KTM. Również moment obrotowy Yamaha jest nieco wyższy, wynoszący 93 Nm w porównaniu do 92 Nm w KTM. Oba motocykle posiadają wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie cieczą.

Pod względem zawieszenia, Yamaha MT-09 SP ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba z przodu, podczas gdy KTM 890 Duke ma widelec teleskopowy Upside-Down marki WP. Oba motocykle mają tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym z amortyzatorem Monoshock, przy czym Yamaha ma amortyzator marki Öhlins, a KTM marki WP. W przypadku regulacji zawieszenia, Yamaha oferuje kompresję, obciążenie wstępne i odbicie, podczas gdy KTM ma jedynie regulację obciążenia wstępnego.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Podwozie obu motocykli różni się materiałem i typem ramy. Yamaha MT-09 SP ma ramę aluminiową typu Twin Tube, podczas gdy KTM 890 Duke ma ramę chromowo-molibdenową typu rurowego.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni o podobnej średnicy - 298 mm w Yamaha i 300 mm w KTM.

W zakresie systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, ABS na zakrętach, kontrolę trakcji i antywheelie. Yamaha MT-09 SP oferuje również system Ride by Wire, quickshifter i tempomat, których brakuje w KTM 890 Duke. Natomiast KTM ma tryby jazdy i launch control, których nie ma w Yamahie.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Mają taką samą szerokość i średnicę opon, a także pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie KTM ma nieco dłuższy rozstaw osi wynoszący 1476 mm w porównaniu do 1430 mm w Yamahie. Wysokość siedzenia jest minimalnie niższa w KTM, wynosząca 820 mm w porównaniu do 825 mm w Yamahie.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacze TFT. Jednak Yamaha MT-09 SP ma większy wyświetlacz TFT niż KTM 890 Duke. KTM oferuje również dodatkową opcję łączności.

Podsumowując, Yamaha MT-09 SP 2023 ma niezwykle zwrotny i mocny silnik, aktywną, ale wygodną pozycję jazdy, wysokiej jakości elementy zawieszenia KYB i Öhlins, dobry quickshifter z blipperem i wyjątkowy wygląd. Natomiast KTM 890 Duke 2021 ma zwawy silnik, zwawe prowadzenie, gładką jak masło skrzynię biegów, pakiet elektroniki i nie sprawia, że tęsknisz za wersją R na wiejskiej drodze. Wadą Yamahy jest maly wyświetlacz TFT, klakson bez przekonania zainstalowany z przodu i szeroki promień skrętu. Natomiast wadą KTM jest konieczność dodatkowej opłaty za quickshifter.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2023 w porównaniu do KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 SP 2023
KTM 890 Duke 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
skokskok137 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
skokskok142 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła99 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny96 dBHałas stacjonarny93 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP juz w poprzedniej generacji miala latwo, poniewaz jest jeszcze bardziej elegancko wyposazona wersja i tak juz naprawde dobrej, bo cudownie zwrotnej maszyny do zabawy! Obecna wersja SP niczym sie nie rózni, choc ogólnie jest jeszcze lepsza. Nieco wiecej mocy, zwiekszony moment obrotowy i lepiej zestrojona elektronika sprawiaja, ze zabawa jest jeszcze przyjemniejsza. Zgodnie z oczekiwaniami, zawieszenie z bardziej wyrafinowanymi komponentami KYB i Öhlins dziala doskonale, hamulce moglyby byc nieco ostrzejsze, ale pozycja jazdy jest nadal taka, jakiej mozna oczekiwac od tak zwrotnej i latwej do kontrolowania maszyny do zabawy. Kilka dziwactw, takich jak maly wyswietlacz TFT lub kontrowersyjna maska swietlna, nie pogarsza go, ale po prostu nadaje mu jeszcze bardziej niezalezna osobowosc!

Niezwykle zwrotny i mocny silnik

aktywna, ale wygodna pozycja jazdy

wysokiej jakosci elementy zawieszenia KYB i Öhlins

dobry quickshifter z blipperem

wyjatkowy wyglad

Maly wyswietlacz TFT

klakson bez przekonania zainstalowany z przodu

szeroki promien skretu

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.

zwawy silnik

zwawe prowadzenie

gladka jak maslo skrzynia biegów

pakiet elektroniki

nie sprawia, ze tesknisz za wersja R na wiejskiej drodze

Quickshifter za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 SP 2023 a motocyklem KTM 890 Duke 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 SP 2023 jest około 26% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 890 Duke 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 SP 2023, a dokładnie 29 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke. Wynosi on 78 dni w porównaniu do 96 dni dla motocykla Yamaha MT-09 SP. Od roku modelowego 2018 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 SP oraz 11 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 SP został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 49 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke opublikowany 19.01.2021 uzyskał do tej pory 37 800 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG