KTM 890 Duke R 2020 vs. BMW F 800 R 2017
KTM 890 Duke R 2020
BMW F 800 R 2017
Przegląd - KTM 890 Duke R 2020 vs BMW F 800 R 2017
KTM 890 Duke R 2020 i BMW F 800 R 2017 to dwa różne motocykle, które można porównać pod wieloma względami.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 890 Duke R 2020 ma moc maksymalną wynoszącą 121 KM, podczas gdy BMW F 800 R 2017 ma moc maksymalną wynoszącą 90 KM. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik chłodzony płynem i podobną pojemność skokową, która wynosi odpowiednio 890 cm³ dla KTM i 798 cm³ dla BMW.
KTM 890 Duke R 2020
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Różnica polega na tym, że KTM ma ramę chromo-molibdenową, podczas gdy BMW ma ramę aluminiową.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk z przodu i cztery tłoki. Oba również korzystają z technologii promieniowej.
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. Jednak KTM ma dodatkowo tryby jazdy, co daje większą elastyczność w dostosowaniu motocykla do różnych warunków jazdy. Natomiast BMW ma zawieszenie regulowane elektronicznie, co pozwala na dostosowanie twardości zawieszenia do preferencji kierowcy.
BMW F 800 R 2017
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Różnica polega na tym, że KTM ma rozstaw osi wynoszący 1482 mm, podczas gdy BMW ma rozstaw osi wynoszący 1520 mm. Co więcej, wysokość siedzenia jest różna dla obu motocykli, gdzie KTM ma wysokość siedzenia wynoszącą 834 mm, a BMW ma wysokość siedzenia wynoszącą 790-820 mm. Oba motocykle mają również podobną pojemność zbiornika paliwa, która wynosi odpowiednio 14 l dla KTM i 15 l dla BMW.
Podsumowując, KTM 890 Duke R 2020 ma wiele zalet, takich jak świetny pakiet elektroniki, wysokiej jakości hamulce, wszechstronnie regulowane podwozie, żywotny silnik i zabawne prowadzenie. Z drugiej strony, BMW F 800 R 2017 ma mocne hamulce, ulepszone wyposażenie, niską wagę, dostępną geometrię i charakterystyczny dźwięk. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak lekko nerwowe tendencje w przypadku KTM i nieco pragmatyczny charakter w przypadku BMW. Jednak ogólnie rzecz biorąc, oba motocykle są godne uwagi i mają swoje unikalne cechy, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów.
Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2020 w porównaniu do BMW F 800 R 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R wyglada na zabawny, poreczny, ale z wysokiej jakosci wyposazeniem. Silnik i masa przypominaja znacznie mniejsze motocykle. Silnik latwo wchodzi na obroty i jest bezposredni na przepustnicy. Motocykl skreca w poreczny sposób i jezdzi lekko. Jednak uklad hamulcowy i pakiet elektroniki naleza do wyzszej ligi. 890 Duke jest wiec szybkim i fajnym motocyklem na wiejskie drogi i tory wyscigowe.
BMW F 800 R 2017
F 800 R rozpoczyna nowy sezon z silnikiem EURO4, nowymi trybami jazdy, nowymi instrumentami i nowymi kolorami. Na pierwszy rzut oka mozna go rozpoznac tylko po zaslepce na imponujacym wydechu ze stali nierdzewnej. To jeden z tych pelnowartosciowych motocykli, który mimo sporego potencjalu sportowego zostal zaprojektowany z mysla o maksymalnie szerokiej grupie uzytkowników. Jest wiec (z dlawieniem) absolutnie przyjazny dla poczatkujacych, ale moze tez zainspirowac doswiadczonych jezdzców. Chociaz jego charakter pozostaje nieco pragmatyczny, niepowtarzalny, pusty dzwiek rzedowego blizniaka to rekompensuje.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs BMW F 800 R
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2020 a motocyklem BMW F 800 R 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2020 jest około 44% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW F 800 R 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2020, a dokładnie 18 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke R. Wynosi on 76 dni w porównaniu z 105 dni dla motocykla BMW F 800 R. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 20 od roku modelowego 2009 na temat motocykla BMW F 800 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 800 R opublikowany 10.10.2008 uzyskał do tej pory 8 900 wyświetleń.
